Dificile à comprendre...
 

Pourquoi quasiment systématiquement en essai aussi bien hivernaux que ceux effectués après certain GP(comme en Turquie ce Lundi) Edwards est souvent plus rapide et régulier dans ces chronos que Rossi, alors que comme tout le monde peut le voir, en course, il n'y a vraiment pas photo du moins depuis la début de la saison. Je sais bien que les essais ne sont pas la course, que l'état d'esprit et la motivation sont différents, que Rossi est une vrai bête de course mais quand même!!!! Comment un pilote peut t'il etre aussi performant en essai et absent pendant la course? Comment se fait t'il que ce même pilote semble toujours trouver le bon compromis pour les essais, en affichant des temps à la fois très performants et réguliers et que pendant la course celui qui semble etre" à la cave" s'en sorte aussi bien alors que l'autre s'écroule totalement ou ne soit jamais dans la coup. Il est pourtant semble t'il connu qu'Edwards est un très bon metteur au point, alors pourquoi si on trouve les bons réglages( ce qui semble etre le cas au vu des temps des essais) etre aussi transparent en course, alors que tous les pilotes mettent l'accent sur le travail des essais pour réussir en course. Edwards est t'il " seulement" un bon travailleur de l'ombre, ou comme l'a je crois déclaré Barros, l'équipier idéal pour Rossi, travailleur, excellent metteur au point et qui accepte de ne pas faire de l'ombre au "maitre" .......

C'est vrai que c'est une bonne question!

D'ailleurs c'est Edwards qui a gagné le trophé BMW a l'intersaison (ok les essais se déroulaient sous la pluie).

Après ca dépend aussi de ce qu'il test aussi pendant les essais. Utilise t'il les meme pneus, fait'il de longs runs en simulation course??? etc, etc...!!!

Faudrait vraiment connaitre tout les paramètres!

Mais de la a dire qu'il reste dans l'ombre pour ne pas géner Rossi, je pense pas que ca soit jusqu'a ce point dans le classement.

Car y'a quand meme le titre contructeur en jeux auquel Yamaha tient tout autant! Et s'il veulent le décrocher Edwards se doit d'etre aux avants postes (meme s'il doit rester derriere Rossi), vu le nombre de Honda en piste!

D'ailleurs y'a les performances de Tech3 qui était encourageantes a l'intersaison mais qui sont bien décevante maintenant!
D'ailleurs on en entend plus parler!!

Il est arrivé que Edwards tombe de meilleurs temps que Rossi lors des séances d'essai. La raison en est simple: Rossi fait des tests à longueurs de séances d'essais, et mène un travail de fou pour se sortir de cette mauvaise situation, quand Edwards se borne à chercher le bon setting et les bons pneus. Edwards ne fait pas de développement.
Les deux coéquipiers ne jouent pas le même rôle dans le team.
Salut!

je penses que rossi est surtout tres tres bon sur plusieurs tours....et en fin de pneu
certains ont du mal en fin de courses...ils sont tres bon sur un tour...mais pas en regulier

toons