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Re : Round03 COTA Austin/Etats Unis [21-23 Avril 2017]
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Bilou
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Par défaut Re : Round03 COTA Austin/Etats Unis [21-23 Avril 2017] - 25/04/2017, 10h19

Dommage pour Vinales, mais sa chute (associée à la victoire de Marquez) relance le championnat, et ça c'est super !

Pour ce qui est de sa chute, même si le circuit est bosselé, je pense toujours que le pneu avant de Michelin pose encore problème .
On voit beaucoup trop de chutes de l'avant (et pas que sur ce circuit) et surtout on voit bien que les pilotes se relèvent sans comprendre pourquoi ils ont chuté (et à l'image on ne voit aucune faute), ça prouve bien que Michelin doit faire absolument progresser leur pneu sur le feeling et sur la prévention au décrochage, car niveau grip les pilotes ne se plaignent pas .

Pour ce qui est de la manœuvre de Zarco sur Rossi, ce dernier exagère quand même, il n'a jamais été le dernier à tenter des dépassements virils, là dessus il ne devrait en aucune façon critiquer ses adversaires .
Surtout que la manœuvre de Zarco n'avait rien de "suicidaire", elle était tout à fait correcte, la suite n'est qu'un fait de course tout comme il peut y en avoir lors de dépassements .

Pour la pénalité de Rossi, bof, elle n'apporte rien, oui Rossi est revenu sur Marquez, mais il n'a gagné aucune place dans sa manœuvre, et il a reperdu ses millièmes de secondes gagnées lors des tours suivants .
Il a tiré tout droit non dans l'intention de gagner du temps mais pour éviter un accrochage, donc pour moi pas de raison de sanctionner .

Une sanction doit être justifiable que si la manœuvre du pilote est intentionnelle et qu'elle influe sur le résultat, là ce n'était absolument pas le cas !

Faudrait surtout que la direction de course arrête de sanctionner pour un oui ou pour un non (ex : les départs sois disant volés ou des accrochages dus simplement à des faits de course suite à des dépassements virils , dépassements nécessaires si on ne veut pas assister à des GP soporifiques.)


"Le danger ne vient pas d'une vitesse qui ne correspond pas à la vitesse réglementaire, mais bien d'une vitesse inadaptée aux circonstances dans lesquelles le conducteur se trouve."
   
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