La saison 2023 touche à son but avec encore deux épreuves à disputer. Tout d'abord dans la péninsule arabique sur le circuit de Lusail et enfin à Valencia, théâtre habituel des derniers combats.
Alors que deux titres sur trois sont encore mis en jeu, nous pourrions bien avoir des courses à rebondissement.
Tout d'abord, contrairement aux années précédentes, le Qatar accueille l'avant dernière manche de la saison et non plus la première. Un resurfaçage de la piste a eu lieu il y a quelques mois, ce qui a donné ce décalage. Mais après avoir vu les F1 tourner sur ce circuit il y a quelques semaines, nous pouvons nous poser des questions sur le risque de voir de nombreuses chutes. La piste était "ensablé" et même les 4 roues ont été plusieurs fois en dehors de la piste. Une seule trajectoire semblait être possible, donc gare aux chutes!!!
Même si on peut penser qu'un travail a été fait pour "nettoyer" la piste (quelques migrants trouvés par ci par là, un balai et c'est bon, on est au Qatar, tout est possible).
En Moto2, le titre est revenu à Pedro Acosta, logiquement pourrait-on dire. Le pilote ibérique a dominé cette saison même si Tony Arbolino avait réalisé un bon début d'année. Mais il n'y avait pas photo entre les deux pilotes et il est normal de voir Acosta titré.
En Moto3, avec les chutes de Dani Holgado, Deniz Oncu et David Alonso à Sepang, les deux favoris pour le titre sont maintenant Ayumu Sasaki et le chouchou!
Même si tout est encore possible pour Holgado, Oncu ou Alonso, ils devront compter sur des contre performances des deux premiers du championnat. Le titre devrait se jouer à Valencia, sauf si Masia décide de gagner et que Sasaki ne monte pas sur le podium! Allez, on signe?
En MotoGP, Pecco Bagnaia ou Jorge Martin? Telle est la question.
L'italien a encore montré en Malaisie qu'il était costaud en bagarre. Malmené en début de course face à Martin, il a montré au pilote Pramac qui était le patron (enfin qui voulait rester le patron). Un dépassement par l'extérieur, puis au revoir Jorge. Et un nouveau podium pour Bagnaia. Sur toutes les courses qu'il a terminé cette année, Bagnaia est toujours monté sur le podium. Preuve de sa régularité!
Malgré tout, Jorge Martin n'a pas dit son dernier mot et tout peut encore se passer. Comme dit précédemment, la piste risque d'être sale, ce qui pourrait engendrer des chutes, des erreurs, des pertes de temps...
Bien entendu nous aimerions vivre jusqu'au dernier GP une bataille de plusieurs tours, voir plus entre les deux pilotes. Mais n'en demandons pas trop! Nous avons déjà une magnifique saison!
Les Ducati seront normalement encore une fois aux avants postes, même si n'oublions pas que sur les dernières visites au Qatar, Yamaha, Honda, KTM ou Aprilia étaient rapides. Vous ne vous en souvenez pas, mais la dernière fois que les pilotes ont été au Qatar, Pol Espargaro sur la Honda avait terminé sur le podium!!! Eh oui!!! Bon, cette année, peu de chance de voir Pol ou une Honda sur le podium, soyons réaliste! En revanche, Brad Binder qui était lui aussi sur le podium pourrait bien y retourner!
On devrait avoir aussi l'annonce de Luca Marini sur la Honda Repsol pour les deux prochaines saisons. Bon courage Luca!
Et puis surtout, ce dont on risque de parler pendant 3 jours, c'est la fameuse pression des pneus! D'un côté Michelin qui se défend, de l'autre les pilotes qui jouent avec le règlement en espérant ne pas se faire sanctionner. Mais à deux GP de la fin, match nul entre Bagnaia et Martin. Les deux ont eu un avertissement et ne peuvent plus jouer!