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FracK · 28/04/2004, 18h00

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Et c'est un début réussi...

"Le rythme effréné de la course disputée dimanche à Welkom a prouvé le bien fondé de l’introduction du nouveau pneu Michelin avant de 16.5 pouces. Les cinq premiers utilisaient ce nouveau produit, qui a permis à Max Biaggi d’améliorer le record du tour signé l’an dernier par Sete Gibernau de 0.643 secondes. Il aura fallu 43’50s à Valentino Rossi pour s’imposer, 20 secondes de moins que l’espagnol vainqueur à Welkom en 2003.

« Nous avons assisté à une course fantastique qui laisse présager d'une saison 2004 très intéressante » a déclaré Goubert, reponsable de la compétition moto chez Michelin. « Nous sommes ravis de la performance de notre pneu avant de 16,5 pouces. Nos pilotes également. »

« Notre pneu arrière s'est aussi très bien comporté. Avec le nouveau profil, son usure a été très bonne. D'ailleurs, le record du tour de Max parle de lui-même : il l'a signé au dernier tour avec un temps à seulement trois centièmes de la pole de l'an dernier ! » "

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FracK Administrateur World Champion!! Déconnecté Messages: 11 117 Date d'inscription: February 2004 Localisation: Paris	28/04/2004, 18h00 Utilisateur MDPEnvoyerMDP oublié ? S´inscrire ENG\| ESP\| FRA\| ITA\| HOL\| POR\| ???\| Et c'est un début réussi... "Le rythme effréné de la course disputée dimanche à Welkom a prouvé le bien fondé de l’introduction du nouveau pneu Michelin avant de 16.5 pouces. Les cinq premiers utilisaient ce nouveau produit, qui a permis à Max Biaggi d’améliorer le record du tour signé l’an dernier par Sete Gibernau de 0.643 secondes. Il aura fallu 43’50s à Valentino Rossi pour s’imposer, 20 secondes de moins que l’espagnol vainqueur à Welkom en 2003. « Nous avons assisté à une course fantastique qui laisse présager d'une saison 2004 très intéressante » a déclaré Goubert, reponsable de la compétition moto chez Michelin. « Nous sommes ravis de la performance de notre pneu avant de 16,5 pouces. Nos pilotes également. » « Notre pneu arrière s'est aussi très bien comporté. Avec le nouveau profil, son usure a été très bonne. D'ailleurs, le record du tour de Max parle de lui-même : il l'a signé au dernier tour avec un temps à seulement trois centièmes de la pole de l'an dernier ! » " « There are other international championships, 125, 250, Superbike, Supersports, but if you want to be THE world champion, this is the one you have to win : 500cc MotoGP, the fastest man, on the fastest bikes in the world ! » Devenez fan du Forum-MotoGP sur Facebook !