Il y a très longtemps que les pneus voiture sont fabriqués ailleurs qu'en France, en dehors de quelques dimensions très haut de gamme et haute performance.
Sinon tu en es toujours à acheter des pneus hiver et des pneus été en te faisant chier à les changer tous les ans ?
Perso, il y a longtemps que je change plus de pneu en fonction de la météo.
Pendant longtemps les voitures de toute la famille étaient en pneu hiver toute l'année et ça allait très bien.
Les spécialistes te disent que les pneus hiver s'usent plus rapidement en été, et c'est pas faux.
Mais pour un rouleur moyen (12-15.000Km/an) est ce que l'usure supplémentaire justifie-t-elle l'investissement dans 4 roues et 4 pneus supplémentaires ?
Ou encore l'investissement dans 4 pneus seulement mais qui entraînera une dépense de 20€ mini par pneu X4 et ça deux fois par an ?
Actuellement j'ai des pneus été sur mon Partner car j'ai profité il y a deux ou trois ans d'une super promo Kléber (et oui, l’Auvergnat veille).
La voiture de madame disposait de pneus été et hiver lorsque je l'ai acheté.
Elle est actuellement en pneus été et quand il seront morts elle passera avec ses pneus d'hiver et ensuite des 4 saisons.
Les voitures des gamins sont en pneus 4 saisons.
Depuis 3-4 ans les pneus 4 saisons sont enfin des vrais pneus tous temps et quelle que soit la marque du moment que c'est une marque premium, c'est parfait, donc il faut selon moi faire l'achat au gré des promotions.
Bridgestone pour 2 des gamins et Michelin pour l'autre.