[Jaya]

Le Continental Circus poursuit sa route à un rythme infernal avec une troisième épreuve en l'espace de deux semaines, le Grand Prix d'Italie.
Le Mugello, l'un des plus beaux circuits du monde, va être le théâtre de la nouvelle passe d'armes que vont se livrer Lorenzo, Pedrosa et Stoner pour la tête du championnat. Les pilotes locaux, transcendés devant leur public, seront eux aussi à suivre.

La dernière course au Sachsenring a complètement redistribué les cartes en ce qui concerne le classement provisoire. Dani Pedrosa, qui vient de remporter sa première victoire en 2012 a fait d'une pierre deux coups puisque son coéquipier Casey Stoner, parti à la faute dimanche dernier, se retrouve désormais derrière lui au classement du championnat. Reste Jorge Lorenzo, leader mais qui pour la première fois de la saison n'a jamais été en mesure de lutter pour la victoire en Allemagne.

Le circuit

Logé au sein des collines toscanes, le tracé du Mugello figure parmi les plus beaux au calendrier du championnat du monde. Valloné, technique, rapide, les machines comme les organismes sont mis à rude épreuve avec des conditions souvent caniculaires, parfois dantesques. Le Mugello réclame à la fois une moto stable (le freinage en descente de San Donato en bout de ligne droite où les pilotes arrivent à près de 340km/h), agile (lors des multiples changements d’angle), bonne en vitesse de pointe et en accélération. Les pneus sont aussi d’une importance primordiale, le train avant étant très sollicité en entrée de virage. Le maître des lieux s’appelle Valentino Rossi, vainqueur à 9 reprises en Toscane, dont 7 fois consécutives en catégorie reine.

Info

• Pays: Italie
• Nom: Mugello
• Longueur: 5.245 mètres
• Largeur: 14 mètres
• Plus longue ligne droite: 1141 mètres
• Total de virages: 15
• Virages à droite: 9
• Virages à gauche: 6
• Année de construction: 1974
• Site Web: http://www.mugellocircuit.it/

OnBoard

Stats MotoGP

• Record du Circuit: Jorge Lorenzo, 2011, Yamaha, Yamaha Team, 1’48.402
• Pole Position: Casey Stoner, 2011, Honda, Honda Repsol Team, 1’48.034
• Vitesse Maxi: Dani Pedrosa, 2010, Honda, Honda Repsol Team, 349.3 Km/h

Précédents vainqueurs de la course du Mugello:

2011: Jorge Lorenzo
2010: Dani Pedrosa
2009: Casey Stoner
2008: Valentino Rossi
2007: Valentino Rossi
2006: Valentino Rossi
2005: Valentino Rossi
2004: Valentino Rossi
2003: Valentino Rossi
2002: Valentino Rossi
2001: Alex Barros
2000: Loris Capirossi

Podium 2011 :

1er : Jorge Lorenzo
2ème : Andrea Dovizioso
3ème : Casey Stoner

La course de l'année dernière marquait le retour de blessure de Dani Pedrosa suite à sa clavicule fracturée au Mans. Encore souffrant, il ne peut faire mieux que 8ème.

Devant, c'est Stoner qui prend le meilleur envol, poursuivi par Lorenzo, Dovizioso, Simoncelli et Spies.

Stoner parvient à creuser un écart en tête tandis que Lorenzo a du mal à se dépêtrer de Dovizioso, meilleur représentant de l'Italie en piste.

Cependant, Stoner baisse pavillon en fin de course, au point de se faire rattraper puis déborder par l'Espagnol, puis par le Transalpin dans les dernières boucles. Derrière, ce n'est que lors du dernier virage que Ben Spies parviendra à prendre le dessus sur Simoncelli.

Daily Motion

En somme, chacune des quatre dernières courses au Mugello a été remportée par un "fantastique" différent. Qui prendra l'avantage ce dimanche ? Est-ce que ce sera au tour d'un cinquième larron de se faire acclamer au pied du podium par le public toscan ?

L'actuel leader du championnat n'est en tout cas autre que le vainqueur de la course de l'an dernier, Jorge Lorenzo. L'Espagnol avait mis alors fin à l'hémorragie en mettant fin à une série de courses où il rendait de gros points aux pilotes Honda. En cette année 2012 les choses se présentent mieux pour le Majorquin, même si cela fait deux courses de suite qu'il ne peut disputer la victoire (même si ce n'était pas de sa faute à Assen). Il fera tout ce qui est en son pouvoir pour que le Mugello soit le lieu de son 5ème succès cette saison, car derrière les pilotes Honda se font de plus en plus menaçants.

Et la poursuite est pour une fois menée par l'Espagnol Dani Pedrosa, situé à seulement 14 longueurs de son compatriote. Le natif de Sabadell vient de signer sa première victoire de la saison sur son tracé fétiche du Sachsenring et est désormais le seul pilote à avoir fini parmi les 4 hommes de tête lors de chaque course. Il voudra continuer sur sa lancée en Italie, piste sur laquelle il a gagné la dernière fois qu'il y était à 100%

A 20 points de Lorenzo on retrouve l'ancien co-leader du championnat avec Lorenzo, le champion du monde en titre Casey Stoner. L'Australien s'est pris les pieds dans le tapis rouge qui le menait au poste de leader du championnat en partant à la faute dans les derniers hectomètres de l'épreuve allemande alors qu'il se disputait la victoire avec Pedrosa. Tout est à refaire pour lui, et l'épreuve de ce week-end est pour lui un moyen de se racheter et d'oublier cette déconvenue.

On retrouve très loin de ce triumvirat (à 48 points de Stoner) un pilote particulièrement en verve ces derniers temps, il s'agit de l'Italien Andrea Dovizioso. Si l'on excepte son résultat blanc en Angleterre, le pilote de l'écurie française Tech 3 reste sur une série de trois podiums, à chaque fois sur la dernière marche. Un pilote Tech3 n'était jamais allé autant de fois sur le podium en une saison de toute leur histoire en catégorie reine (pour une série de deux podiums consécutifs il faut remonter à... Marco Melandri en 2004 !). Andrea ne demande qu'à prolonger cette série pour son GP national sur lequel il avait brillé l'année dernière.

L'Italien devance désormais de 7 points son propre coéquipier, Cal Crutchlow. Le Britannique espère ce week-end effectuer une course sans encombres, puisque cela fait trois fois de suite que son classement en fin de course ne correspond pas à son rythme de course (blessure à la cheville en Angleterre, tout-droit au départ à Assen suite à l'accrochage Lorenzo/Bautista, tout-droit au Sachsenring). Espérons pour lui qu'il en ira pour lui autrement que l'année dernière où il avait du rentrer aux stands pour cause de pneu défaillant.

Aux portes de ce top5 on trouve une meute de furieux de 5 pilotes se tenant en seulement 10 points.

Le premier d'entre eux arrive ce week-end dans son jardin du Mugello, il s'agit de Valentino Rossi. Vainqueur à 9 reprises (dont 7 fois consécutivement de 2002 à 2008) en Toscane, le natif de Tavullia aura bien du mal à l'emporter une dixième fois si la course se déroule dans des conditions normales. L'objectif sur le sec sera pour lui de faire aussi bien qu'en Allemagne (6ème), sipossible sans profiter des faits de course (chute de Stoner, tout-droit de Crutchlow, départ en fond de grille de Bautista...). Par contre, il faudra compter sur lui en cas de pluie dimanche.

A seulement 4 points de Rossi on retrouve l'Espagnol Alvaro Bautista. Le pilote Gresini a purgé la peine résultant de son erreur à Assen en partant du fond de grille en Allemagne. Il est parvenu à limiter la casse en terminant 7ème, mais il souhaitera ce week-end reprendre la série de bons résultats qu'il a interrompu avec sa "boulette" néerlandaise (6ème à Barcelone, 4ème à Silverstone, à chaque fois à quelques secondes du podium).

La Ducati de Rossi et la Honda et Bautista sont talonnés au classement du championnat par... une Ducati et une Honda. La première est aux mains de Nicky Hayden, pointé à seulement deux points de Bautista. L'Américain est reparti frustré de sa dernière course, terminée à la 10ème place alors qu'il avait été le chef de file des Ducati pendant la majeure partie de la course. Il peut faire mieux sur le circuit d'essais de la marque, tracé qu'il a toujours apprécié, même si un tout-droit l'avait empêché de bien figurer l'année dernière.

A 3 points de l'officiel Ducati la 9e place du championnat est occupée par Stefan Bradl. Le rookie reste sur son meilleur résultat sur le sec de la saison avec une 5ème place, qui plus est pour sa course à domicile. Le pilote LCR va chercher à confirmer ce week-end, pour pourquoi pas récupérer le poste de 1er pilote Honda privé.

Cependant, Bradl risque de se faire devancer dès la prochaine course par le pilote officiel Yamaha, Ben Spies. L'Américain ne pointe qu'à un petit point de l'Allemand et reste sur une série de deux quatrième places, plus conforme à son rang de pilote officiel. Spies doit continuer son effort pour retrouver les sommets, en vue des négociations pour l'an prochain.

Les deux pilotes de prototypes non évoqués pour le moment sont les deux pilotes privés Ducati. Le premier d'entre eux, Hector Barbera, reste sur une course plus qu'honorable en Allemagne puisqu'il a suivi les pilotes officiels lors de l'intégralité de la course et est même parvenu à devancer Hayden. Il avai failli faire de même Rossi l'année dernière au Mugello (il n'avait terminé qu'à 2s de l'Italien), un tel résultat serait un bon résultat pour l'Espagnol.

Le deuxième, Karel Abraham a de nouveau déclaré forfait pour la course de ce week-end, conséquence de sa fracture au poignet. Il sera remplacé comme en Allemagne par le pilote d'essais de la marque, Franco Battaini.

Quant au classement, il est désormais mené par le français Randy de Puniet, il devance son coéquipier Aleix Esparagaro d'un petit point grâce à sa place de 11ème et 1er CRT en Allemagne.

Classement provisoire du championnat du monde MotoGP :

1 Jorge LORENZO SPA 160
2 Dani PEDROSA SPA 146 -14
3 Casey STONER AUS 140 -20
4 Andrea DOVIZIOSO ITA 92 -68
5 Cal CRUTCHLOW GBR 85 -75
6 Valentino ROSSI ITA 71 -89
7 Alvaro BAUTISTA SPA 67 -93
8 Nicky HAYDEN USA 65 -95
9 Stefan BRADL GER 62 -98
10 Ben SPIES USA 61 -99
11 Hector BARBERA SPA 53 -107
12 Randy DE PUNIET FRA 24 -136
13 Aleix ESPARGARO SPA 23 -137
14 Michele PIRRO ITA 16 -144
15 Mattia PASINI ITA 12 -148
16 James ELLISON GBR 10 -150
17 Danilo PETRUCCI ITA 9 -151
18 Colin EDWARDS USA 8 -152
19 Yonny HERNANDEZ COL 6 -154
20 Ivan SILVA SPA 5 -155
21 Karel ABRAHAM CZE 4 -156

Programme complet du Grand Prix d'Italie :

Vendredi 13 Juillet
09h15 - 09h55 : Moto3 - Essais libres 1
10h10 - 10h55 : MotoGP - Essais libres 1
11h10 - 11h55 : Moto2 - Essais libres 1

13h15 - 13h55 : Moto3 - Essais libres 2
14h10 - 14h55 : MotoGP - Essais libres 2
15h10 - 15h55 : Moto2 - Essais libres 2

Samedi 14 Juillet
09h15 - 09h55 : Moto3 - Essais libres 3
10h10 - 10h55 : MotoGP - Essais libres 3
11h10 - 11h55 : Moto2 - Essais libres 3

13h00 - 13h40 : Moto3 - Essais qualificatifs
13h55 - 14h55 : MotoGP - Essais qualificatifs
15h10 - 15h55 : Moto2 - Essais qualificatifs

Dimanche 15 Juillet
08h40 - 09h00 : Moto3 - Warm Up
09h10 - 09h30 : Moto2 - Warm Up
09h40 - 10h00 : MotoGP - Warm Up

11h00 : Moto3 - Course
12h20 : Moto2 - Course
14h00 : MotoGP - Course


Programme TV :


Vendredi 13 Juillet 2012

09h15 : Live Essais libres 1 Moto3 (Eurosport)
10h00 : Live Essais libres 1 MotoGP (Eurosport)
22h00 : Différé Essais libres 1 Moto2 (Eurosport)

Samedi 14 Juillet 2012

12h30 : Redif Essais libres 1 MotoGP (Eurosport)
12h55 : Live Qualifications Moto3 (Eurosport)
13h45 : Live Qualifications MotoGP (Eurosport)
Pas de qualifications Moto2, ni en direct, ni en différé ce samedi ou se coucher tard (voir dimanche).

Dimanche 15 Juillet 2012

01h00 : Différé Qualifications Moto2 (Eurosport)
01h45 : Différé Qualifications MotoGP (Eurosport)
02h30 : Différé Qualifications Moto3 (Eurosport)

10h45 : Live Course Moto3 (Eurosport)
12h15 : Live Course Moto2 (Eurosport)
13h40 : Live Course MotoGP (NT1)
13h55 : Live Course MotoGP (Eurosport)





Météo :

Lien météo : http://www.myweather2.com/Motor-Raci...o-Circuit.aspx