Citation:
Envoyé par Bilou
C'est peut être pas faux... 
Sans doute, et c'est bien là le problème !
Car faut bien l'admettre, le GP de France est en général catastrophique pour les pilotes français, à de rares exceptions prés . 
Tout le contraire des Espagnols ou Italiens qui en général réussissent leur GP national en se surpassant encore plus et en se servant de la pression comme énergie positive, alors qu'on a l'impression que chez les français, cette pression supplémentaire joue en leur défaveur, ou ils veulent trop en faire ou ils sont "paralysés" par l'enjeu de courir devant leur public.
Toujours est il que cette mauvaise gestion de la pression du GP national conduit la plupart du temps à de mauvais résultats...ou à la chute des pilotes français .
Mais Zarco semble différent de ces prédécesseurs, et son approche de la course différente des autres pilotes français, peut être cela conduira t'il à enrayé les mauvaises statistiques des pilotes français chez eux... |
Je pense que sur une Honda VDS il serait très rapide aussi et meilleur que Miller ou Rabat. Pour comparer avec Crutchlow, n'oublions pas qu'il est en MotoGP depuis 6 ans...
Difficile de comparer les français avec les espagnols ou les italiens. A chaque fois il y a un français par catégorie, donc il est attendu et suivi. Alors que les espagnols sont 10 par catégorie. Donc même si tu en as 3 qui se foirent, tu en auras bien deux ou trois qui feront des grosses perfs.
Et puis les français au GP de France n'arrivaient jamais en grande forme.
Sur les 15 dernières années, on a quand même eu De Puniet en 250cc qui faisait 2ème, Masbou pour son premier GP qui s'était battu pour le podium en 125cc, Di Meglio l'année de son titre qui avait remporté la course, Louis Rossi en 2012.
Au final, le seul qui a toujours été très moyen, c'est RDP en MotoGP. Mais d'un autre côté, il n'a jamais été dans le top 5... Au lieu de finir 12ème, il tentait le tout pour le tout pour finir le plus haut et finissait par terre.