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Envoyé par darkkakashi
Franchement c est un peu le bordel cette saison : entre les resurfacage (le mans), les asphalts finit (barcelone), les pneus (constructions molle au début et dur depuis mugello), les pneus bis (ce week-end intro des pneus avant asymetric), les chicanes qui changent tous les jours, les mecs qui testent à endroit, les autres a un autre endroit...ç est vraiment le lotto
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Pour une fois, je suis d'accord avec toi , du moins sur la chicane de ce circuit et sur les pneus (pour le reste, il y a toujours eu des re-surfaçage de circuit et des tests différents selon les team en cours de saison ) .
Même Randy De Puniet l'a dit sur Eurosport, cette saison n'a pas de logique !
Des favoris parfois dans les choux, des outsiders devant, des motos ou pilotes super à l'aise sur un circuit et à la ramasse sur le suivant, bref pas vraiment de "logique habituelle" dans les résultats de ce 1er tiers de saison .
Pour moi, c'est toujours et encore le pneu avant Michelin qui est en cause et dans l'ensemble ce sont les caractéristiques des pneus Michelin qui induisent autant de changements de performance selon le type de moto, de pilotage et de circuit .
Bien sur, cela a toujours été le cas chez les autres manufacturiers, mais jamais à ce point depuis le retour de Michelin .
Les pneus ont bien évidemment toujours joué un rôle primordial mais je trouve que depuis la saison dernière, cette importance est beaucoup trop forte, les pneus prennent beaucoup trop d'importance dans la performance des pilotes, bien au dessus du talent des pilotes ainsi que des valeurs réelles des motos .
Au changement de manufacturier, il faut aussi ajouté le boîtier électronique unique, mais comme les 2 changements ont été inclus en même temps, difficile d'évaluer lequel entre le plus en jeux quand à ces résultats parfois très surprenant et "illogiques" .
Tout ceci pourrait paraître comme négatif, mais il y a un fait certain et absolument positif, c'est que le championnat est plus incertain et ouvert que jamais, et ça on ne s'en plaindra jamais !
