La saison derniere Karel s etait qualifié en 16eme position, avec un temps de 1.40.6. Et pas mal de pilote jusqu au 10 etaient dans les 1.40
Donc, RDP pourrait jouer les places de la 10eme a la 15eme.
Son coéquipier Alex a plus de mal avec la moto d Aspar.
Je suis impatient de voir De Puniet et Edwards sur la meme piste, histoire d avoir une bonne référence.
Ces CRT ne sont qu a leur debut de leur développement, de plus le moteur Aprilia offrirait une marge de progression assez sympathique.
Je vais finir par y croire a cette catégorie, ils se feront bouffer par les protos car le fossé est énorme, mais finir a la 10eme place avec une CRT signifie qu ils auront fini devant quelques protos...
Tu plaisante ou quoi ?
Lorenzo semblait stupéfait par la différence de vitesse a Sepang entre les CRT ( Edwards en particulier) et les MotoGP. Sincèrement, je pense que si une CRT termine devant une MotoGP ce sera uniquement en temps de pluie ou alors le mec sur la MotoGP n'a pas sa place a son guidon.
Lorenzo semblait stupéfait par la différence de vitesse a Sepang entre les CRT ( Edwards en particulier) et les MotoGP. Sincèrement, je pense que si une CRT termine devant une MotoGP ce sera uniquement en temps de pluie ou alors le mec sur la MotoGP n'a pas sa place a son guidon.
Non webamanu, je plaisante pas
Peut etre que les CRT présentent à Sepang ne vont pas aussi vite que celle de De Puniet.
Bon et en plus, le circuit de Sepang avec sa grande ligne droite ne va pas les favoriser.
Mais franchement, vu les temps claqués a Jerez par la CRT de De Puniet (qui n est pas un circuit aussi rapide que Sepang, du coup, l écart de vitesse est amoindri), je pense que la CRT Aprilia va pouvoir griller quelques motoGP.
C est con que je n aille pas au WSBK de Magny cours, sinon je t aurais parier une biere....
Aussi il faut voir sur la durée d'un GP ce que nous fera une CRT. Ils peuvent être rapides sur un tour mais arriveront-ils avec la dégradation des pneus à rouler vite?
Je pense que les CRT seront dernières quoi qu'il arrive mais sans finir à 1 minute de la dernière MotoGP.
Après il faudra voir au fil de la saison la progression des différentes CRT mais bon les MotoGP aussi évoluent.
Interview de Claude Danis (Mr Sécurité de la FIM) très intéressante sur la possibilité d'un retour de la MotoGP à Spa-Francorchamps ainsi que sur la cohabitation avec la F1 : http://www.gp-inside.com/1134/23-fev...rite-de-la-fim
ben voila, je suis pas tout seul.... et franchement, les echos que j ai eu sur le moteur Aprilia peuvent laisser présager une bonne vitesse de pointe, pas autant d écart qu on pourrait le croire...
Mais bon, il faut voir tous les parametres d essais. Peut etre que RDP roule le reservoir quasi vide pour grapiller quelques dixiemes... mais j y crois pas trop...
Ca peut le faire je pense, sur quelques course ou la vitesse de pointe n est pas privilégiés, les CRT peuvent faire quelques chose, je veux voir aussi Edwards rouler en meme temps...
Punaise que c est long....
ben voila, je suis pas tout seul.... et franchement, les echos que j ai eu sur le moteur Aprilia peuvent laisser présager une bonne vitesse de pointe, pas autant d écart qu on pourrait le croire...
Mais bon, il faut voir tous les parametres d essais. Peut etre que RDP roule le reservoir quasi vide pour grapiller quelques dixiemes... mais j y crois pas trop...
Ca peut le faire je pense, sur quelques course ou la vitesse de pointe n est pas privilégiés, les CRT peuvent faire quelques chose, je veux voir aussi Edwards rouler en meme temps...
Punaise que c est long....
Randy a l'aise sur les longs runs, donc la moto se comporte bien avec le réservoir plein
Re : Informations en Vrac -
22/02/2012, 09h32
Ouais, mais une is not enough ! 
Mode linéaire
