[InterSaison 2012] MotoGP

[steph26]

Envoyé par webamanu

D'apres Dario Marchetti, lu sur face, il faut 3 courses a Ducati pour être performant, 3 courses. Marchetti sais quand même un peu de quoi il parle, mais le problème est que Marchetti est italien et Ducatiste chevronné donc êut être que ses propos son plus dicter par son coeur que par la raison.

Bah on va attendre un peu et voir avant de croire ce que dit Marchetti... car il fut un temps ou soit disant il ne fallait "que 90sec" pour régler la ducati.

[Ippo]

Pour les différences de temps entre les CRT, Danilo Petrucci a dit sur facebook que sa moto faisait dans les 200 cv, soit 20cv de moins que la moto de Randy, ou 40 cv de moins que les motogp selon lui.

A voir

[benben]

Envoyé par steph26

Bah on va attendre un peu et voir avant de croire ce que dit Marchetti... car il fut un temps ou soit disant il ne fallait "que 90sec" pour régler la ducati.

Il me semblait que Burgess était encore plus rapide de 10 secondes

[SebCaro]

Les secondes Australiennes sont vachement longues quand même

[roadrider]

Envoyé par SebCaro

Les secondes Australiennes sont vachement longues quand même

Plusieurs indices laissent à penser que Ducati vient de griller ses dernières cartouches et que quel que soit le pays ou même l'espace-temps considéré, 80 secondes, jours ou semaines ne changeront rien à l'affaire

Ce n'est pas une histoire de talent (les pilotes, mécanos et ingénieurs Ducati n'en manquent pas), ni de temps (parce que finalement, en mettant de côté les affaires d'ego et autres petites phrases malheureuses, le temps, il n'y a qu'à le prendre) mais plutôt une question de pognon.
Ducati et Marlbaré se sont saignés pour se payer Rossi, le GROUPE Ducati est endetté à hauteur de 800M€ (à tel point qu'il s'est mis en vente et que les groupes qui pourraient être intéressés réfléchissent à 2 fois en voyant l'ardoise) donc les euros doivent commencer à sérieusement faire défaut.

Je n'en veux pour preuve, que les récentes ventes des GP10 et 11, la mise en vente du groupe Ducati, ainsi que les déclarations de Rossi lui même : "Nous avons demandé à Preziosi (au sujet des évolutions fondamentales de la GP12), il va falloir utiliser la GP12 telle quelle durant toute la saison."
Oubliez donc un n-ième nouveau cadre (en carbone, alu, bois ou carton...) à la répartition des masses repensée, oubliez également un tout nouveau moteur au "V" plus resserré ou je ne sais quelle autre trouvaille.

Le message est clair : Valentino et son équipe technique pourront réclamer autant qu'ils le veulent, ils seront obligés de composer avec de simples ajustements techniques tous les 3 ou 4 GP.

Les éléments de l'équation sont donc simples :
- déjà 1s dans le nez durant la pré-saison
- pas de gros développement à espérer au cours de l'année
- les japonais, déjà loin devant, qui ne comptent pas se laisser rattraper

Au final :
- pas grand chose à espérer pour 2012

PS : Avant de me faire traiter de mauvais supporter, défaitisme ou autre crime de trahison, je tiens à préciser que ce sentiment inspiré par la réalité des faits me torture à l'intérieur et que j'espère même me tromper...
... et Rossi restera toujours le meilleur dans mon coeur

[Fast'keyser]

pppfff je viens de comparer les chrono des CRT et moto2 à jerez
Corti auteur du meilleur temps de la dernière journée moto2 se classerait juste derrière Espargaro et devant toutes les autres CRT.
Yonni Hernandez serait lui 19° en moto2 à 1.248s de Corti

Je veux bien que les brêles manquent de dévellopement mais quand même !!!
Doit bien y avoir 50cv d'écart au bas mot.

Quant on voit qu'il justifie l'écart avec De puniet par les 20 cv d'écart entre leurs machine respectives ça me fait doucement rigoler.
Je veux bien que jerez soit pas un circuit rapide mais quand même !!!

[Mog27]

Espèce de mauvais supporter, défaitisme, tu es coupable de trahison

Tu as tout à fait raison. Mais je pense quand même qu'ils ont une meilleur base pour travailler que la saison dernière, ils pourront faire quelques bricoles en course.

[adrien]

Envoyé par roadrider

Plusieurs indices laissent à penser que Ducati vient de griller ses dernières cartouches et que quel que soit le pays ou même l'espace-temps considéré, 80 secondes, jours ou semaines ne changeront rien à l'affaire

Ce n'est pas une histoire de talent (les pilotes, mécanos et ingénieurs Ducati n'en manquent pas), ni de temps (parce que finalement, en mettant de côté les affaires d'ego et autres petites phrases malheureuses, le temps, il n'y a qu'à le prendre) mais plutôt une question de pognon.
Ducati et Marlbaré se sont saignés pour se payer Rossi, le GROUPE Ducati est endetté à hauteur de 800M€ (à tel point qu'il s'est mis en vente et que les groupes qui pourraient être intéresss réfléchissent à 2 fois en voyant l'ardoise) donc les euros doivent commencer à sérieusement faire défaut.

Je n'en veux pour preuve, que les récentes ventes des GP10 et 11, la mise en vente du groupe Ducati, ainsi que les déclarations de Rossi lui même : "Nous avons demandé à Preziosi (au sujet des évolutions fondamentales de la GP12), il va falloir utiliser la GP12 telle quelle durant toute la saison."
Oubliez donc un n-ième nouveau cadre (en carbone, alu, bois ou carton...) à la répartition des masses repensée, oubliez également un tout nouveau moteur au "V" plus resserré ou je ne sais quelle autre trouvaille.

Le message est clair : Valentino et son équipe technique pourront réclamer autant qu'ils le veulent, ils seront obligés de composer avec de simples ajustements techniques tous les 3 ou 4 GP.

Les éléments de l'équation sont donc simples :
- déjà 1s dans le nez durant la pré-saison
- pas de gros développement à espérer au cours de l'année
- les japonais, déjà loin devant, qui ne comptent pas se laisser rattraper

Au final :
- pas grand chose à espérer pour 2012

PS : Avant de me faire traiter de mauvais supporter, défaitisme ou autre crime de trahison, je tiens à préciser que ce sentiment inspiré par la réalité des faits me torture à l'intérieur et que j'espère même me tromper...
... et Rossi restera toujours le meilleur dans mon coeur

Sensé comme analyse

Et rien ne dit que le repreneur n'abandonnera pas le Moto GP...

Il ne faut pas prendre ca littéralement... Mais comptablement et froidement Ducati aurait 100 fois plus à gagner en SBK même si le Moto GP demeure un must.

Mais c'est juste un rapport investissement/taille de l'entreprise/retombées qui est délirant chez Ducati

[roadrider]

Envoyé par Fast'keyser

pppfff je viens de comparer les chrono des CRT et moto2 à jerez
Corti auteur du meilleur temps de la dernière journée moto2 se classerait juste derrière Espargaro et devant toutes les autres CRT.
Yonni Hernandez serait lui 19° en moto2 à 1.248s de Corti

Belle comparaison, que Rossi a également relevée dans un Tweet plein d'humour !!

Valentino Rossi : « Salut Shorts (le surnom de Claudio Corti) ! Nom de dieu, tu as déchiré cette semaine ! Pour ainsi dire, je tourne comme toi ! »

Rappel : 1.41.983 pour Corti et 1.40.920 le vendredi pour Rossi.

[thizabou]

Envoyé par roadrider

Les éléments de l'équation sont donc simples :
- les japonais, déjà loin devant, qui ne comptent pas se laisser rattraper

mais faut pas se leurrer, les japonais aussi ne sont pas au mieux niveau pognon.
Yamaha a galéré pour trouver un sponsor.
Honda peut dire merci à Repsol qui a finalement renouvelé son contrat ce qui était loin d'être acquis.
et Suzuki est parti comme Kawasaki précédemment alors je pense pas que le développement vas exploser chez les uns comme les autres tout au long de la saison.