Essais Intersaison 2015/2016

[Bilou]

Envoyé par Pasky

Je pense que c'est l'électronique qui fera la plus grande différence par rapport à 2015.
Pour le développement et l'utilisation de cet électronique, je pense que le but cherché de l'égalité entre les teams, mais il est évident qu'une fois de plus ce sont les usines qui en tireront le meilleur.

Je pense que c'est plus le changement de manufacturier que l'électronique qui fera la différence par rapport à cette saison .
Comme tu dis, ce sont toujours les usines qui en tireront le meilleur, donc la hiérarchie ne sera pas vraiment bouleversée à ce niveau .

Par contre, le feeling des pilotes envers leurs pneus est tellement crucial pour leurs performances qu'on peut s'attendre à avoir des grosses différences en fonction de l'adaptation des pilotes aux nouveaux pneus .
On peut penser que certains pilotes se feront totalement aux Michelin alors que d'autres auront des difficultés à s'y adapter ou mettrons plus de temps à les apprivoiser .

[danlos]

Envoyé par Bilou

Je pense que c'est plus le changement de manufacturier que l'électronique qui fera la différence par rapport à cette saison .
Comme tu dis, ce sont toujours les usines qui en tireront le meilleur, donc la hiérarchie ne sera pas vraiment bouleversée à ce niveau .

Par contre, le feeling des pilotes envers leurs pneus est tellement crucial pour leurs performances qu'on peut s'attendre à avoir des grosses différences en fonction de l'adaptation des pilotes aux nouveaux pneus .
On peut penser que certains pilotes se feront totalement aux Michelin alors que d'autres auront des difficultés à s'y adapter ou mettrons plus de temps à les apprivoiser .

Je pense que parmi les tops pilotes, il risque d'y avoir des écarts au début de saison, mais à partir du retour en Europe (France-Catalogne) les écarts seront réduits.

[philguerin]

Quand on voit le nombre de tours que les pilotes ont effectué 11 chutes c'est pas dramatique, d'autant que c'est aussi comme cela qu'ils peuvent savoir jusqu'où aller "trop loin"....
Marquez est a peu près sur les temps des essais de la course... Michelin n'est pas du tout à la rue et c'est très bien... surtout après une fin de saison aussi "trépidante" Vinales et Iannone en tout cas ont l'air de bien apprécier leurs nouvelles "chaussettes"....

Pour en revenir au matériel, il semble que Suzuki soit venu avec des machines dédiés aux essais de Valence.
http://www.gp-inside.com/14787/09-no...t-bibendum-j-1

[roadrider]

Envoyé par Joebarteam46

Loris à l'air plutôt heureux des pneus et de sa monture
http://www.sport-bikes.fr/motogp---i...--_a11230.html

Une GP14.2... Malheureusement, en 2016, une machine vieille de deux ans, construite pour fonctionner avec des Bridgestones, cela présente toutes les caractéristiques d'un plan "casse-gueule"
Espérons tout de même que Loris pourra en tirer quelque chose de positif.

En ce qui concerne les pneus, les infos de BazOOka sont très intéressantes.
A priori, Lorenzo va les adorer alors que Rossi va les détester. En effet, Jorge va renforcer son point fort alors que Rossi perdra le sien

Quant à Marquez et Pedrosa, leurs premiers chronos sont plus qu'éloquents

[Rebellix]

Envoyé par roadrider

En ce qui concerne les pneus, les infos de BazOOka sont très intéressantes.
A priori, Lorenzo va les adorer alors que Rossi va les détester. En effet, Jorge va renforcer son point fort alors que Rossi perdra le sien

Quant à Marquez et Pedrosa, leurs premiers chronos sont plus qu'éloquents

C'est un peu tôt pour juger de qui va les aimer ou les détester. Enfin c'est mon avis.
Sait-on si les pilotes Yamaha et Honda ont utilisé la version 2016 de leur moto ?
Pour les temps de MM il s'est quand même vautrer. Ca veut dire que le mec il a poussé fort. Pas sûr que ce soit le cas de tous les pilotes.

[Z1000]

Envoyé par Rebellix

C'est un peu tôt pour juger de qui va les aimer ou les détester. Enfin c'est mon avis.
Sait-on si les pilotes Yamaha et Honda ont utilisé la version 2016 de leur moto ?
Pour les temps de MM il s'est quand même vautrer. Ca veut dire que le mec il a poussé fort. Pas sûr que ce soit le cas de tous les pilotes.

Comme tu le dis, je pense qu'il est trop tôt pour savoir qui va tirer son épingle du jeu. Ce sont les premiers gros essais en Michelin et avec les différents changements... On en saura un peu plus d'ci quelques mois.

Par contre, je ne sais pas si cela vous fait ça, mais avec ces essais sitôt passé le GP de Valence, on n'a pas l'impression que le championnat est fini et qu'il y a réellement eu une fin de saison.... étrange....

[Indorae]

Itw intéressante de mon chouchou :

http://www.motogp.com/fr/nouvelles/2...-soucis/189930

Il déclare notamment que la plus grosse difficulté pour le moment est la gestion de l'électronique qui est bien moins performante que celle qu'il avait jusqu'à présent.

[fazer72]

[IMG][/IMG]


Rossi dit la même chose concernant la new l'électronique mais que ce retour en arrière peut être intéressant !

[Cinquante]

Tiens, Rossi vient encore de foutre Marquez par terre ! quel sale mec !

[kikimike]

la rapidité d'adaptation de vinales me trou le c..

entre lui et ianone, on risquerait bien d'avoir des surprises l'année prochaine

les yam on changé de système de démarrage