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Envoyé par ZEN66
J'ai une question pour les pros de la technique, en regardant la fin du FP2 quand Dani rentrait à son box on distinguait très bien à l'image que son embrayage tourne dans le sens anti-horaire d'ou ma question.
Les moteurs des MotoGP (ou ceux de Honda) tournent (sont calés) à l'envers ou c'est un renvoi de pignons qui fait ça. Et si oui quel est l'intérêt.
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Très surpris par ce que tu écris, je viens de regarder la fin du FP2 sur MotoGP.com et je n'y ai pas vu la rentrée de Dani, juste celle de Bradl, sans arriver à distinguer le sens de rotation de l'embrayage.
Perso, je n'ai jamais vu un embrayage tourner à l'envers sur une moto...
Les Yam ont leur moteur qui tourne à l'envers, avec un arbre intermédiaire pour rétablir le bon sens au niveau de l'embrayage et de l'arbre primaire qui tournent toujours dans le même sens que la roue arrière.
Le moteur des Honda tourne (en principe) dans le sens normal sans arbre intermédiaire, mais de toutes façons, je ne vois pas un embrayage tourner en sens inverse.
Il faut se méfier des illusions d'optique qui nous donnent l'impression de voir tourner des éléments à l'envers...