3e du championnat du monde MotoGP 2005, l'Etasunien Nicky Hayden prépare la saison 2006 avec le statut de leader de l'équipe officielle Repsol Honda. Un nouveau rôle qui passe par le développement de la RC211V 2006. Interview.
Quelle est votre opinion après ces trios jours de tests à Sepang(21-23 janvier) ?
Nicky Hayden : Positive. Après deux mois et demi de trêve, ces trios jours ont été rudes, à la fois à cause de la chaleur à endurer et du programme de travail, mais nous avons passé un bon moment. Nous avons essayé beaucoup de choses. Je peux dire que j'ai piloté vite, mais pas assez vite. Je dois travailler pour retrouver ma vitesse, mais je me sens bien et je suis satisfait du travail accompli.
Quel est votre programme pour les prochains essais, en Australie ?
N.H. : Confirmer que ce qui a bien marché à Sepang, à savoir les géométries de suspension et d'autres choix, fonctionnent aussi à Phillip Island.
Il y a une recrue dans l'équipe. Quelles seront ses responsabilités ?
N.H. : Oui, le nouveau est Ramon Aurin, qui était chez Honda Pons l'an dernier. Il est chargé des analyses de données. C'est un expert de la télémétrie qui tentera de me rendre plus rapide. Personne n'a été remplacé. Il est simplement un spécialiste supplémentaire. Il a fait du super boulot pendant ces jours-ci.
La saison 2006 débute dans deux mois et demi. Aurez-vous suffisamment de temps pour tout boucler avant la première course à Jerez ?
N.H. : Cette année, le championnat commence plus tôt que l'an passé et nous aurons une session d'entrainement de moins. Mais nous disposons d'assez de jours et d'essais devant nous. Les tests IRTA ont aussi été avancés de deux semaines. Le temps joue contre nous, nous devons donc en tirer le maximum et pour être dans une forme tip-top à la première course.
Qu'est-ce que ça fait de porter sur ses épaules tout le poids du développement de la RC211V 2006 ?
N.H. : Cette année, je suis le leader de l'équipe Honda et cela implique beaucoup de responsabilités. Nous avons tout essayé sur la moto cette semaine, mais nous avons du faire 20 ou 30 tours pour la roder. J'ai presque tout le temps testé la moto d'usine. Nous verrons bien, mais j'ai confiance en mon équipe et en notre potentiel pour apporter la bonne moto à la première course.
Vous avez terminé 5e du MotoGP 2003, 8e en 2004 et 3e en 2005. Seriez-vous satisfait d'une 2e place ou visez-vous résolument le titre ?
N.H. : J'ai fini 2005 en trombes et j'espère commencer 2006 de la même manière. J'ai beaucoup de motivation et je suis prêt à passer le cap supérieur. Je suis conscient de la vitesse de mes rivaux, à quel point ça va être dur, et du potentiel de la nouvelle génération.
On assiste à un renouvellement des générations en MotoGP, plusieurs vétérans ont changé de catégorie (SBK). Le temps est-il venu pour les jeunes de défier le champion du monde Valentino Rossi ?
N.H. : Rossi reste le pilote à battre avant que quelqu'un ne prouve le contraire. Il est toujours une classe au-dessus avec son gros numéro 1. Il va imprimer le rythme. Difficile de dire qui d'autre sera au-dessus. Il y a un tas de bons pilotes et c'est ce qui rend la MotoGP si géniale. C'est la meilleure compétition au monde et elle va être encore plus intéressante cette année. Je dois simplement m'occuper de moi, pas du reste, et faire de mon mieux.
Presque tous les ans, un pilote crée une sensation. Qui sera cette année ?
N.H. : Difficile à dire, mais je suis sûr que mon co-équipier Dani Pedrosa fera du super boulot. C'est un grand pilote, avec beaucoup de talent. Je suis donc sûr qu'il va m'apprendre deux ou trois trucs.
il va lui apprendre peut etre a devenir champion du monde.... "regarde nicky...... fais comme moi, reste derriere moi....et tu seras 2eme au championnat......"
D'un coté je trouve ca touchant de voir Hayden reconnaitre que Pedrosa a beaucoup de talent, mais pour le pilote honda N°1, bein je trouve que ca fait un peu avoeu de faiblesse!
Ca manque de cojones!!
Merde Pedrosa c'est pas son pote, mais plutot son ennemi, surtout que si cette année Hayden ne cartonne pas, en 2007 avec l'arrivé du 800cc, bein c'est le perdro (nouveau surnom pour pedrosa dans le paddock) qui sera N°1!!!
Alors Kentucky boy il devrait se remonter la ceinture, se cracher dans les mains et y aller au turbin. Et remettre Pedrosa a sa place avant que ce soit le contraire!!!
interview de hayden -
03/02/2006, 15h20
Adieu Norick...
et modeste ! 
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