1er test intersaison sur le circuit d'Aragon, avec le retour de Melandri, l'arrivée de Bradl...et l'absence de Sylvain Guintoli, toujours sans guidon !
Résultats du premier jour :
1. Tom Sykes (Kawasaki) 1’50″3
2. Chaz Davies (Ducati) 1’50″7
3. Jonathan Rea (Kawasaki) 1’51″0
4. Marco Melandri (Ducati) 1’51″4
5. Nicky Hayden (Honda) 1’51″4
6. Alex Lowes Alex (Yamaha) 1’51″5
7. Stefan Bradl (Honda) 1’51″8
8. Michael van der Mark (Yamaha) 1’51″8
Chronos de référence :
Record des essais : 1'49.374 par Tom Sykes sur Kawasaki en 2016
Record du tour : 1'50.421 par Chaz Davies sur Ducati en 2016
"Le danger ne vient pas d'une vitesse qui ne correspond pas à la vitesse réglementaire, mais bien d'une vitesse inadaptée aux circonstances dans lesquelles le conducteur se trouve."
Re : Essais intersaison WSBK/WSSP 2017 -
18/11/2016, 17h12
Résultats du deuxième jour :
1. Jonathan Rea (Kawasaki) 1’49″8
2. Chaz Davies (Ducati) 1’50″4
3. Tom Sykes (Kawasaki) 1’50″4
4. Marco Melandri (Ducati) 1’50″7
5. Nicky Hayden (Honda) 1’50″8
6. Stefan Bradl (Honda) 1’51″0
7. Alex Lowes Alex (Yamaha) 1’51″2
8. Michael van der Mark (Yamaha) 1’51″6
Bon, ça change pas beaucoup des résultats en course de cette saison, les 2 Kawa et Davies en trouble fête au milieu...
Le changement, c'est pas pour maintenant !
"Le danger ne vient pas d'une vitesse qui ne correspond pas à la vitesse réglementaire, mais bien d'une vitesse inadaptée aux circonstances dans lesquelles le conducteur se trouve."
Re : Essais intersaison WSBK/WSSP 2017 -
24/01/2017, 18h56
Aujourd'hui a eu lieu la 1ère journée de tests officielle avant saison 2017 sur le circuit de Jerez .
Ces 1ers tests se dérouleront sur 2 jours .
Classement de la journée :
WorldSBK
Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team): 1.40.162
Tom Sykes (Kawasaki Racing Team): 1.40.422
Chaz Davies (Aruba It.Racing- Ducati): 1.40.784
Marco Melandri (Aruba It.Racing- Ducati): 1.40.812
Alex Lowes (Pata Yamaha Official Team): 1.41.058
Xavi Forés (Barni Racing): 1.41.396
Lorenzo Savadori (Milwaukee Aprilia Team): 1.41.416
Jordi Torres (Althea BMW Racing): 1.41.619
Nicky Hayden (Honda World Superbike Team): 1.41.830
Michael van der Mark (Pata Yamaha Team): 1.41.908
Eugene Laverty (Milwaukee Aprilia Team): 1.42.142
Stefan Bradl (Honda World Superbike Team):1.42.255
Markus Reiterberger (Althea BMW Racing):1.42.530
Marco Faccani (Althea BMW Racing Team): 1.43.769
Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing-Junior Team):1.44.023
Mike Jones (Aruba.it Racing-Junior Team): 1.44.211
Julian Puffe (Althea MF 84): 1.46.932
Sans surprise, les 2 Kawasaki devant, suivies des 2 Ducati .
Et le revenant Melandri a tourné quasi dans le même chrono que Davies !
"Le danger ne vient pas d'une vitesse qui ne correspond pas à la vitesse réglementaire, mais bien d'une vitesse inadaptée aux circonstances dans lesquelles le conducteur se trouve."
Re : Essais intersaison WSBK/WSSP 2017 -
24/01/2017, 21h12
Je suis quand même surpris des très bons chronos de Melandri. Il restera toujours une énigme. En tout cas, s'il est dans une bonne année et s'il a envie, ça peut nous faire de superbes courses. Il risque tout de même d'être derrière le trio anglais, mais on ne sait jamais.
Sinon, pas vraiment de surprise. Lowes sur sa Yamaha est encore placé, mais combien de temps ça va durer?
Un peu déçu par les chronos des Honda.
En SSP, j'aurais bien voulu connaitre les chronos de Mahias qui était présent. Dommage que Yam ne transmette pas les temps.
Pas de Sofu, Cluzel 2ème, pas vraiment de grosses sensations pour ce premier jour.
Re : Essais intersaison WSBK/WSSP 2017 -
25/01/2017, 10h04
Citation:
Envoyé par Bilou
1er test intersaison sur le circuit d'Aragon, avec le retour de Melandri, l'arrivée de Bradl...et l'absence de Sylvain Guintoli, toujours sans guidon !
Pas de guidon en WSBK certes, mais il en a un en BSB sur une Suz.
Il teste à Sepang d'ailleurs : Lien
Re : Essais intersaison WSBK/WSSP 2017 -
26/01/2017, 18h13
Citation:
Envoyé par danlos
Melandri devant Davies, il va vraiment nous surprendre!
Oui, il faut l'espérer pour le spectacle et surtout pour qu'il y ai 2 pilotes Ducati et non 1 seul pour enfin contrer Rea et les Kawasaki .
Mais avec Super Marco, on ne sait trop à quoi s'attendre tant ce pilote est autant capable d'être 1er comme dernier...
"Le danger ne vient pas d'une vitesse qui ne correspond pas à la vitesse réglementaire, mais bien d'une vitesse inadaptée aux circonstances dans lesquelles le conducteur se trouve."
Essais intersaison WSBK/WSSP 2017 -
17/11/2016, 18h28
Mode linéaire
