Informations en Vrac

[danlos]

Envoyé par romain46

Alors c'est peutêtre pas eux, mais depuis 2 ans, on a eu Aleix dans la ligne droite du fond à Motegi, Folger * 2, Pol à Sepang (un doute cependant ici), Lorenzo ici...

Folger, on ne sait pas vraiment ce qu'il s'est passé? On n'a jamais eu de vraies explications...
Pour Aleix, c'est plus vieux, non? Il me semble que c'était à l'époque du CRT chez Aspar (donc 2012 ou 2013).

[romain46]

Envoyé par danlos

Folger, on ne sait pas vraiment ce qu'il s'est passé? On n'a jamais eu de vraies explications...
Pour Aleix, c'est plus vieux, non? Il me semble que c'était à l'époque du CRT chez Aspar (donc 2012 ou 2013).

Vrai pour Aleix, je viens de vérifier, mon dieu ça passe vite !


Sur un autre sujet, Johann commence à se faire connaître en France : Il vient officiellement de prendre sa licence FFL, Fédération Française de la Loose
https://www.facebook.com/FFLose/phot...type=3&theater

A prendre au millième degré, c'est une page qui charrie les sportifs français quand ils perdent . C'est souvent à mourir de rire, et pour une fois qu'ils parlent moto, ça fait mal mais ils ne se loupent pas, c'est excellent Les commentaires sont très bons aussi
Espérons qu'il la rende assez rapidement

[Pasky]

Envoyé par danlos

Folger, on ne sait pas vraiment ce qu'il s'est passé? On n'a jamais eu de vraies explications...
Pour Aleix, c'est plus vieux, non? Il me semble que c'était à l'époque du CRT chez Aspar (donc 2012 ou 2013).

Oui, mais c'est toujours facile de pointer du doigt un responsable. Sur le nombre de tours faits depuis la création du championnat du monde de course dans toutes les catégories possibles et imaginables, de moto vitesse combien de fois y a-t-il eu de problèmes (réels) de frein ? " réels" est entre parenthèses, car selon moi, si on a plus entendu parler de soucis de Folger, c'estpeut être bien, parce qu'en réalité, c'est pas un problème de frein qu'il y a eu, mais un problème de Folger.

[danlos]

Envoyé par Pasky

Oui, mais c'est toujours facile de pointer du doigt un responsable. Sur le nombre de tours faits depuis la création du championnat du monde de course dans toutes les catégories possibles et imaginables, de moto vitesse combien de fois y a-t-il eu de problèmes (réels) de frein ? " réels" est entre parenthèses, car selon moi, si on a plus entendu parler de soucis de Folger, c'estpeut être bien, parce qu'en réalité, c'est pas un problème de frein qu'il y a eu, mais un problème de Folger.

On est bien d'accord là dessus... Si je dis qu'on n'a jamais eu d'explications, ce n'est pas pour rien. Peut-être car il n'y a rien à dire là dessus

[Chiba 56]

Elle est pas belle cette image?
http://www.motors-addict.com/article...-zarco?lang=fr

[desmolo]

je ne sais qu'en penser.... battre marquez avec la moto de marquez, ça va pas être facile.

[Bilou]

Envoyé par romain46

Pour Jorge, Yamaha, c'est plein, mais je le verrai bien sur la Suzuki. Son comportement semble assez proche de la Yamaha, et je vois bien (comme beaucoup) un des deux pilotes sauter, et pas sur des voitures

Oui, la Suzuki est proche de la Yamaha en terme de comportement...alors pourquoi presque personne (a part moi ! ) ne pense pas que la Suzuki serait bien pour Zarco, (mieux que la KTM et même que la Honda) lui qui a un style de pilotage très approprié au caractéristiques de la Yamaha ...

Envoyé par desmolo

je ne sais qu'en penser.... battre marquez avec la moto de marquez, ça va pas être facile.

Je pense de même, Marquez restera le pilote n°1 au HRC, ceux sont avant tout ses désirs qui sont pris en compte pour le développement de la RCV .
Marquez a un style très différent de Zarco, donc pas certain que la RCV soit la meilleure opportunité pour Zarco .

Par contre, chez Suzuki, si l'opportunité se présente, ( donc Ianonne partant) , on peut penser que Zarco serait considéré comme pilote n°1, (même si Rins fait une bonne saison), et donc pourrait développer la GSX-RR à sa convenance , en tous cas bien plus que la RCV chez Honda .

[Pasky]

Franchement, je me pose des questions
On lit : " La nouvelle est officielle, le team usine Honda Repsol lorgne sur Johann Zarco. " Alors on est en droit de s'enflammer, de sauter au plafond, de se dire que enfin c'est arrivé, bref c'est la fête
Mais juste après on peut lire : " L'officialisation de cette nouvelle émane de nos confères allemands du site internet Speedweek " Bon là, déjà ça calme.
Mas ensuite, on atteint des sommets, lorsque le fabuleux site se permet d'affirmer cela en interprétant une soit disant réaction de Fellon, un haussement d'épaules, un sourire...

On touche le fond (de commerce)

[danlos]

C'est le problème aujourd'hui des médias. Ils sont obligés de sortir des rumeurs s'ils veulent avoir un lectorat important. Donc un site comme Speedweek peut sortir de temps en temps de très bonnes infos, donc on les croit, ils ont une légitimité, mais ensuite ils vont te sortir une rumeur par semaine, mais comme ils ont sorti un truc important la semaine d'avant, tu vas les croire aussi...

Alors qu'en fait ils en savent pas plus que nous. Fellon a souri, wahou! Donc Zarco va signer chez Honda...

La dernière grosse info du MotoGP, c'est Tech3 qui quitte Yamaha pour KTM. Bizaremment, aucun site n'en a parlé avant... Alors qu'il devait bien y avoir quelques personnes (notamment paddock-GP) qui devait savoir l'info puisque 5 minutes après l'annonce, ils avaient déjà fait un article...
Donc les grosses news quand un média le sait, il ne le sort pas toujours.
Quand il y a une fuite, c'est toujours voulu (c'est pareil avec la politique par exemple).

[StEpH 13]

C'est la course à l'intox.........essayer de faire le buz avec des infos plus ou moins crédibles/vérifiables.......bref ça manipule le lecteur et ça nous fait parler

Quand une infos doit rester en "off" je pense que les intéressés savent le faire.

Au fait, et le souhait de Jarvis de garder Zarco chez Yam..........info ou intox ?