Marquez arrive sur ses terres
Moins d’une semaine après un magnifique Assen TT, les pilotes sont de retour en piste sur un autre circuit habituel pour le Continental Circus, le Sachsenring en Allemagne de l’Est. Marc Marquez invaincu depuis 2010 en Allemagne sera le grand favori.
Valentino Rossi est l’homme d’Assen. Dixième victoire en carrière sur le circuit hollandais pour la légende italienne dimanche dernier. Mais l’homme du Sachsenring est Marc Marquez et la moto qui gagne sur ce circuit est la Honda. Invincible sur les terres allemandes depuis qu’il a commencé à remporter des courses en 125cc, Marc Marquez tentera de remporter sa deuxième victoire de la saison. Car oui, aussi surprenant que cela puisse paraitre, Marquez n’a gagné qu’une fois cette année sur un autre circuit où il est invincible, au Circuit Of The America à Austin. Dans ce championnat complètement fou, ses deux abandons depuis le début de saison le laisse encore proche de la tête du classement. Il pourrait suivant les résultats dimanche se retrouver en tête, ce qui serait une petite surprise au vu des problèmes rencontrés par Honda.
Mais on le sait, cette année, il faut aussi faire face aux pneumatiques Michelin qui peuvent jouer un grand rôle. Les Honda ont toujours été performantes sur circuit, Dani Pedrosa s’étant imposé à plusieurs reprises en MotoGP. Mais on l’a bien vu en Catalogne, les Honda peuvent plus ou moins couler. Et en parlant de couler, il se pourrait aussi que la pluie joue un grand rôle durant le week end. Des orages sont annoncés en Allemagne. Sur les dernières années, il y a eu à plusieurs reprises des courses flag to flag. On se souvient de l’an passé où alors en lutte pour la victoire Valentino Rossi n’avait pas voulu rentrer changer de moto alors que Marquez était passé par la voie des stands pour filer vers la victoire. Ou aussi en 2014, où la quasi majorité des pilotes étaient rentrés aux stands après le tour de chauffe pour changer de machine laissant le seul Stefan Bradl sur la grille de départ et créant un embouteillage à la sortie des stands.
Chez Honda, Dani Pedrosa devra se racheter après un catastrophique GP des Pays Bas. Loin tout au long du week end, que ce soit sous la pluie ou sur le sec, Pedrosa n’a pas réussi pendant la course à marquer de gros points. Le Sachsenring devrait lui convenir et il se doit de finir sur le podium s’il veut encore conserver des chances pour le titre. Il n’est pas si loin des premiers au général.
Un troisième pilote Honda sera à surveiller en la personne de Cal Crutchlow. Encore plus si la météo est changeante. Grâce à d’excellents derniers tours, l’anglais est passé tout proche de monter sur le podium à Assen ne devant s’incliner que dans le dernier tour face à un Marc Marquez en forme. Et puis si Crutchlow ne gagne pas, il pourra continuer à se plaindre de ses adversaires et de sa moto. Sur 2017, nous entendons plus souvent Crutchlow pour ses déclarations que pour ses résultats.
Chez Yamaha, Valentino Rossi est en confiance après sa première victoire. Un an sans gagner cela commençait à faire beaucoup pour l’italien. Excepté sa période Ducati, il n’avait pas eu une aussi longue disette. Dans les années 2000, Rossi était un adepte du Sachsenring. Preuve qu’il peut performer sur cette piste. Lui aussi est très proche de la tête au général et pourrait faire un rapproché suivant les résultats dimanche.
Maverick Vinales a vécu un GP des Pays Bas difficile. Une chute en début de course lui fait prendre zéro point pour le week-end. Mais surtout l’espagnol n’était pas dans le coup. Une fois de plus, Vinales a souffert pendant une course. Même s’il est toujours très bien placé au classement mondial, un futur champion ne peut pas être autant en difficulté pendant une course. Heureusement que ses adversaires principaux n’en profitent pas. Cela prouve que jouer un championnat n’est pas si facile, même si le début de saison est quasi parfait.
Chez Ducati, c’est la joie depuis trois courses. Après les deux victoires d’Andrea Dovizioso, les rouges ont encore connu un podium avec le pilote satellite Danilo Petrucci. Un Petrucci qui s’affirme comme une des révélations de la saison avec son deuxième podium en trois courses. Surtout lorsque les conditions sont spéciales, Petrucci brille souvent. Ce qui pourrait encore arriver au Sachsenring. Même s’il faut reconnaitre que Ducati a souvent du mal sur le circuit allemand.
Chez Jorge Lorenzo, comme trop souvent ces dernières années, Assen a été un chemin de croix. Même avant l’arrivée des gouttes de pluie (et on sait que lorsqu’il commence à pleuvoir, le majorquin se noie), Lorenzo était loin. A quasiment mi-saison, il faut bien reconnaitre que le pari Lorenzo-Ducati n’est pas excellent. Il peut sur certains circuits se retrouver devant et se battre pour les podiums, mais lorsque le feeling n’est pas là, Lorenzo est en dehors du top 10.
Chez les pilotes satellites, Tech3 a vécu un GP contrasté. Tout d’abord dans la joie avec le samedi et la première pôle de Johann Zarco ainsi que la 5ème place de Jonas Folger, puis un dimanche de déception avec un abandon pour Folger après être sorti lors du premier tour (et reparti dernier) et un pari raté pour Zarco. En tête lors du premier tiers de la course, Zarco avait ensuite du laisser passer Rossi en tête. Quelque peu distancé à 6 tours de l’arrivée par le quatuor de tête, Zarco a pris le risque de changer de pneus et chausser des Michelin pluie. Pari complètement raté avec en plus une pénalité pour vitesse excessive dans les stands. Tant pis ! Finalement 14ème, le français ne marque que 2 points. Mais il aura appris.
Le résultat quelque peu inattendu à Assen est pour le duo Karel Abraham-Lorsi Baz. Pour la première fois de la saison, les deux pilotes ont terminé dans le top 10, respectivement 7 et 8ème. De gros points qui pourraient compter pour la suite de la saison et surtout pour renouveler leur contrat.
Alors que pour Sam Lowes et Scott Redding, ils ont comme trop souvent fini au sol.
En Moto2, le favori sera encore Franco Morbidelli qui aime bien ce circuit comme Tom Luthi. Ca tombe bien, ce sont les deux premiers au championnat. Attention à Simone Corsi toujours très rapide au Sachsenring qui pourrait bien venir mettre la pagaille en tête (et surtout faire chuter un des leaders).
Programme TV
Pour ce GP d'Allemagne, Eurosport continue son sans faute malgré le départ du Tour de France. Il faut bien reconnaitre que cette année le MotoGP est devenu un des produits phares de la chaine qui manque le moins possible de diffuser les séances d'essais. Fini le temps où nous n'avions rien le vendredi ou seulement du différé.
Pour ce week end ce sera sur Eurosport 2
Et on aura même 20 minutes de rab pour le vendredi car les MotoGP ont le droit à 2*10 minutes de plus pour tester au mieux le nouvel asphalte.
Vendredi 30 Juin:
Moto3 FP1: 9h-9h40
LIVE EUROSPORT 2
MotoGP FP1: 9h50-10h45
LIVE EUROSPORT 2
Moto2 FP1: 10h55-11h40
LIVE EUROSPORT 2
Moto3 FP2: 13h10-13h50
LIVE EUROSPORT 2
MotoGP FP2: 14h00-14h55
LIVE EUROSPORT 2
Moto2 FP2: 15h05-15h50
LIVE EUROSPORT 2
Samedi 1 Juillet:
Moto3 FP3: 9h-9h40
LIVE EUROSPORT 2
MotoGP FP3: 9h55-10h40
LIVE EUROSPORT 2
Moto2 FP3: 10h55-11h40
LIVE EUROSPORT 2
Moto3 QP: 12h35-13h15
LIVE EUROSPORT 2
MotoGP FP4 13h30-14h
LIVE EUROSPORT 2
MotoGP QP1 14h10-14h25
LIVE EUROSPORT 2
MotoGP QP2 14h35-14h50
LIVE EUROSPORT 2
Moto2 15h05-15h50
LIVE EUROSPORT 2
Dimanche 2 Juillet:
Moto3 Warm Up: 8h40-9h
LIVE EUROSPORT 2
Moto2 Warm Up: 9h10-9h30
LIVE EUROSPORT 2
MotoGP Warm Up: 9h40-10h
LIVE EUROSPORT 2
Moto3 Course: 11h
LIVE EUROSPORT 2
Moto2 Course: 12h20
LIVE EUROSPORT 2
MotoGP Course: 14h00
LIVE EUROSPORT 2
Round09 Sachsenring/Allemagne [30 Juin-2 Juillet 2017] -
27/06/2017, 21h06
un circuit particulier.
ce n'est pas aux motards mais au gouvernement qu'il faudrait imposer des éléments réfléchissants 
Mode linéaire
