Kawasaki arrete !

[mickey]

En tous cas cela fait une bonne occasion pour kawa d abandonner le motogp , disons que cela a pas la meme gueule que si ils avaient annoncer leur retrait , faute de résultats !!!

un peu parano la dessus , je vous l accorde !!

[Pasky]

Je vais vous donner mon avis, qui comme d'habitude, n'engage que moi.

1°) Si Kawa arrête, c'est plus une décision politique qu'autre chose. Ils ont été ridicules en 2008, et se planquent derrière la crise économique, rien de plus. Ils auraient largement les moyens de continuer. Donc pour moi, même si Kawa arrêtait, cela ne veut pas dire que Tech3 et autres team satellites devraient se retirer.
2°) En ce qui concerne Suzuki, Rizla est loin de verser des sommes considérables. Lors de leur première saison de sponsoring, Suzuki avait annonçé le chiffre (je vais rechercher), mais c'était quasiment "ridicule", il me semble qu'on parlait de 500.000 euros (quand Fiat débourse 12 millions et Marloboro une vingtaine). Donc, ce n'est pas le retrait de Rizla qui va entraîner le retrait de Suzuki.
3°) Pour l'éventuelle 3ème Suzuki, Suz disait pouvoir la fournir, mais ne voulait pas la financer. Aspar prétend avoir les moyens, donc pas impossible..
Par contre, j'ai lu plus haut : " Kawa n'a pas le droit".... pourquoi comment, qui, que, quoi, donc et même plus les en empêcher ?
Dernier point, mais pas des moindres, si il est vrai que Kawa arrête, je prend le pari qu'un pilote perdra sa place au profit de Melandri.
PS: Question con, sûrement, d'où sort le nombre de pilotes minimum, pour que le championnat se déroule ?

[manu94600]

C'est dans le réglement de la FIM que la Dorna doit respecter si ils veulent avoir le statut de "coupe du monde" !

Après apparament Melandri n'aurait toujours pas signer son contract (rumeur).

Quand je dis que Kawa n'as pas le droit bien sûr que si ils ont le droit mais quand tu t'engages surtout par rapport au pilote t'as pas le droit de tous laisser tomber...

C'est un coup dur pour le le team Pramac de perdre leur sponsor...

[Bostrom]

C'est clair que si ca se confirme ca sens pas bon pour la suite

Et aussi pour Hopkins et Melandri
Quoique pour Hopkins avec le fric qu'a Monster je pense qu'il pourrait retrouver un guidon en dernière minute(chez suzuki??)
Par contre Melandri je le vois moins bien, il est grillé chez Yam et chez Ducati et Gresini est pas top financierement et il coute surement plus cher qu'un Elias ou qu'un De Angelis...

Et si c'est vrai le Motogp prendrais quand même une petite claque même si Kawa ne faisait pas vraiment le spectacle(devant!)

[Pasky]

Envoyé par Bostrom

Par contre Melandri je le vois moins bien, il est grillé chez Yam et chez Ducati et Gresini est pas top financierement et il coute surement plus cher qu'un Elias ou qu'un De Angelis...

C'est vrai que Melandri, sur le papier, est plus couteux que les pilotes que tu nommes, mais je pense que pour rouler, il est prêt à tout. C'est un garçon qui, à mon avis, n'a pas besoin d'argent, et est prêt à se serrer la ceinture, pour avoir un guidon, quitte à "piquer" la place à un autre pilote. Je pense entre autre à Edwards, Kallio, Takahashi, De Agelis, mais aussi RdP........

[webamanu]

Une annonce de Kawasaki concernat sont retrait devrait intervenir dans le courant de la semaine prochaine.

Source crash.net

[manu94600]

Je pas pense que Melandri et Hopkins soient en position de demander un gros salaire ce qui est une grosse opportunité pour les teams satellites.

Pour John, je ne m'en fait avec Monster avec lui mais plutôt pour les pilotes comme De Angelis car Gresini voulait rucupéré Marco bien avant qu'il signe pour Kawa mais acceptera t-il d'être en infériorité matériel face à son coéquipier ?

Sauf si Honda livre les RC212V 2008 ce qui serait bien...

Je trouve que Melandri ne fait jamais les bons choix de team, il a pas de chance.

[viriginie]

Oula la motogp commence a sentir le roussie,
si ça continue que va devenir ce sport??

[Valentino46]

Envoyé par Pasky88

Je vais vous donner mon avis, qui comme d'habitude, n'engage que moi.

1°) Si Kawa arrête, c'est plus une décision politique qu'autre chose. Ils ont été ridicules en 2008, et se planquent derrière la crise économique, rien de plus. Ils auraient largement les moyens de continuer. Donc pour moi, même si Kawa arrêtait, cela ne veut pas dire que Tech3 et autres team satellites devraient se retirer.
2°) En ce qui concerne Suzuki, Rizla est loin de verser des sommes considérables. Lors de leur première saison de sponsoring, Suzuki avait annonçé le chiffre (je vais rechercher), mais c'était quasiment "ridicule", il me semble qu'on parlait de 500.000 euros (quand Fiat débourse 12 millions et Marloboro une vingtaine). Donc, ce n'est pas le retrait de Rizla qui va entraîner le retrait de Suzuki.
3°) Pour l'éventuelle 3ème Suzuki, Suz disait pouvoir la fournir, mais ne voulait pas la financer. Aspar prétend avoir les moyens, donc pas impossible..
Par contre, j'ai lu plus haut : " Kawa n'a pas le droit".... pourquoi comment, qui, que, quoi, donc et même plus les en empêcher ?
Dernier point, mais pas des moindres, si il est vrai que Kawa arrête, je prend le pari qu'un pilote perdra sa place au profit de Melandri.
PS: Question con, sûrement, d'où sort le nombre de pilotes minimum, pour que le championnat se déroule ?

Entièrement d'accord avec toi

Sauf pour le cas Mélandri, je ne pense pas qu'il soit aussi demander qu'a une époque (fin 2005 par exemple)...

[nofoot]

et bein bonjour la crise il sont deja pas nombreux sur la grille de depart du motogp alors ci kwasakio arette ca va etre triste de ne + voir de moto verte sur la grille