Il est quelle heure ?

[pool]

Et bien moi je suis content de ma superbe Gsxr de 90

[desmolo]

c'est pas comme si le matou était l'un des dernier nippon du forum

[kikimike]

Envoyé par Pasky

Perso, je la trouve plutôt réussie, c'est une routière qui privilégie le confort et l'espace.

Le truc qui me gène le plus est de ne pas voir la mécanique.

franchement, ça ressemble plus a une moto crotte qu'autre chose non ?

Envoyé par desmolo

jamais t'achète une moto qui ne te parait pas belle.

Et pourtant, quand j'ai descendu le vilo du MHR, il fallait que je trouve vite kékchose en attendant
j'ai "osé" m'orienter sur un 906 Paso qui ne m'attirait pas du tout esthétiquement parlant ( fallait entendre les coms des potes dans le genre, t'as investit dans une bécane qui est prête a accoucher ?? y en a combien dedans ?? ou, ils ont mis tellement de carénage qu'il y avait plus de tunes pour passer en 17 pouces )
Mais en réalité, je pense que c'est la meilleure moto que j'ai eu en rapport, caractère, confort, puissance, maniabilité
22:11

[papy mougeot]

Envoyé par Pasky

Côté poids-puissance, il n'y a pas de quoi se relever la nuit, surtout maintenant que la loi Française est tombée.
La BMW 1000RR pèse 35 Kg de plus mais développe quasiment 5 fois la puissance (183cv)

Oui bien-sûr, mais ça n'a rien à voir, la BM pousse très fort c'est certain mais le rapport poids/puissance ne veut pas dire grand chose, c'est la façon dont la puissance est délivrée et les sensations que ça donne qui comptent le plus.
Une 350 2T des 70's c'était du on/off, du cheval sauvage à dompter, surtout avec les pneus de l'époque, ma 390 Duke de 44ch mono 4T pour 140kg paraît douce comparée à mon 400 Kawa 3 cyl 2T d'une quarantaine de canassons pour 165kg, debout à chaque départ un peu viril, et pourtant un peu plus civilisé que ses ancêtres.
Enfin bon, pourquoi vouloir comparer, on est de moins en moins nombreux à pouvoir comprendre les différences ayant connu l'évolution.

[Bilou]

Envoyé par Pasky

...Effectivement ce n'est pas par hasard... c'est le phénomène de mode, la puissance du marketing.
...

Si les motos européennes ne plaisaient pas esthétiquement, n'étaient pas assez fiables, elles ne se vendraient pas de plus en plus, marketing ou pas .
Et ce n'est pas un phénomène de mode, mais simplement un désir pour beaucoup de ne plus acheter des motos mangas qui se ressemblent parfois trop et de ce fait acquérir des motos Européennes qui correspondent plus à nos goûts...d'européens !

Envoyé par Pasky

...
C'est quoi pour toi la notion de "auparavant" ?
...

Je pense que depuis une quinzaine d'années, les motos européennes ont fait d'énormes progrès sur le plan fiabilité ( Ducati est la marque qui est le plus représentative là dessus, car les 80's et 90's n'étaient pas top, bien que je n'ai eu absolument aucuns soucis sur mes 750SS de 1992, 900SS de 1997, tout comme sur mes 2 Monster 1000 plus récents 2006 et 2008 ) .

Envoyé par Pasky

...
Rien ne vaut une belle ancienne (pléonasme) car une belle récente ça n'existe pas

Des anciennes moches, il y en a, tout comme des belles récentes ! :langueŽ:

Et certaines néo-rétro me plaisent beaucoup...surtout des Européennes (BMW Nine T, Ducati Scrambler, Triumph Truxton) .

Bon, sur ces dernières aussi je sais que tu ne seras pas de mon avis !

19:35 Bautista: Crutchlow

[Pasky]

Envoyé par Bilou

Et certaines néo-rétro me plaisent beaucoup...surtout des Européennes (BMW Nine T, Ducati Scrambler, Triumph Truxton) .

Effectivement, elles ne sont pas (toutes) moches, mais elles sont le fruit de la mode et du marketing acharné.
Elles sont toutes issues de plan marketing, copié de ce qu'a fait l'automobile.
New Beettle à l'avant garde du concept je vous tire les larmes, Fiat 500, Mini, etc...
Cela n'en fait pas des motos avec une âme. Alors ok, une W650, c'est beau et fiable (pas européen hein ...) tout comme une Triumph Bonneville actuelle, mais sans histoire, sans référence, et surtout en plastique avec un compteur digital,des commandes en plastique de merde, ça n'a pas de sens.
Je préfère acheter une vieillerie poussive qui me procurera plus de plaisir qu'un ersatz de légende.

Au final, pas d'achat de la 250CB, la machine est belle, mais pas clean.

21:20 Tout va bien

[papy mougeot]

Envoyé par Pasky

Au final, pas d'achat de la 250CB, la machine est belle, mais pas clean.

Une chance pour toi!








Nan j'rigole!... désolé pour toi tu étais bien accroché, continu de chercher.

[Xor]

Envoyé par Pasky

Au final, pas d'achat de la 250CB, la machine est belle, mais pas clean.

Traduction Auvergnat -> Français : Le vendeur n'a pas voulu diminuer le prix !


18:00 Heure de la chimio, je m'entraine en mauvaise langue avant l'arrivée de la dysgueusie...

[Pasky]

Envoyé par Xor

Traduction Auvergnat -> Français : Le vendeur n'a pas voulu diminuer le prix !

Cela aurait pu être ça, effectivement.
En fait la machine a 27.000 Km et le haut moteur a été refait. Pourquoi, comment ? c'est là que l'histoire n'est pas très claire.
Une pensée pour toi qui subit, alors que nous nous plaignons de choses bien plus bénignes.

21:10 Journée ensoleillée jusqu"à 16h00.....

[philguerin]

Bon et bien moi je vais pas tarder à partir pour Orly... un avion m'attend pour aller tester le dernier pneu DUNLOP sportsmart TT à Séville... après MICHELIN ROAD 5 me voilà reparti pour de nouvelles aventures... elle est pas belle la vie...! ceci dit j'ai regardé la météo... putain j'ai pas de bol... il va faire un temps de merde... c'est consternant, je vais finir par croire que c'est moi qui l'attire cette flotte...!