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MotoGP Round01 Losail/Qatar [09-11/04]
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manu94600
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Par défaut MotoGP Round01 Losail/Qatar [09-11/04] - 19/03/2010, 17h09

Premier Grand Prix de la saison 2010 !


Losail

Date d'ouverture du circuit : 2004
Pole position : à droite
Longueur du circuit : 5.380 mètres
Plus longue ligne droite : 1068 mètres
Virages à gauche : 6
Virages à droite : 10
Largeur : 12 mètres

Commercial Bank Qatar Grand Prix Record Lap :
J. Lorenzo (Yamaha) 2008, 1'53.927
Commercial Bank Qatar Grand Prix Best Lap :
C. Stoner (Ducati) 2008, 1'31.002
Commercial Bank Qatar Grand Prix Max Speed :
M. Melandri (Ducati) 2008, 334.365 Km/h


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L'an passé Casey Stoner avait remporté son troixième grand prix consécutif à Losail ou l'autralien est difficile à battre.
Malgrès les efforts de Valentino Rossi pour ne pas se faire distansr l'australien gère.
Troisième Jorge Lorenzo qui avait est n'a pas réussi à suivre le rythme.


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Qui des Quatre Fantastiques à savoir Casey Stoner, Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo et Valentino Rossi qui ont remporté toutes les courses, sauf trois, depuis l'introduction de la 800cc en 2007 sera champion en 2010 !

Cette saison, une nouvelle réglementation exige un maximum de six moteurs à utiliser tout au long de l'année, chose qui incite les constructeurs à sacrifier de la puissance en vue d'accroître la fiabilité qui pourrait être un des facteurs clé pour la finale du championnat.

Ducati Corse a fait un changement important avec leur nouvelle moto - la GP10 - se voit adopter un nouvel ordre d'allumage de type "big bang" pour leur moteur dans la recherche à plus d'exploitation pour leurs pilotes qui perdent un peu en vitesse maxi mais peuvent maintenant exploiter au mieux le couple de la moto.

Nicky Hayden qui a subi une opération du bras en début d'année, devrait être à 100% pour le début de la saison, où il cherchera à s'appuyer sur la chaîne des bons résultats engendrés en seconde moitié de saison l'année dernière et durant les récents tests. Montrant qu'il a le rythme pour tenter le podium, la bonne forme de Nicky sera d'une importance vitale pour Ducati s'ils veulent avoir une chance de remporter le titre constructeur dominé par Yamaha.



Après une année 2009 gâchée par des problèmes de santé (allergie au lactose) et un bon début de saison avec une troisième place à Jerez et une victoire au Mugello circuit ou il n'avait jamais réussi à s'imposer, Casey peut débuter cette saison en pleine forme, comme toujours, extrêmement motivé Stoner sera l'homme à battre cette année.


Suite à une année décevante, le HRC a mis les bouchées doubles pour développer une toute nouvelle RC212V, une saison avec seulement trois victoires ne peut contenter le 1er constructeur mondial. L'ex-champion du monde 125 et 250 Dani Pedrosa peut enfin démarrer cette nouvelle saison sans blessures, en espérant que Honda lui livre une moto compétitive pour l'aider à décrocher son premier titre en catégorie reine.


Après avoir décroché sa première victoire en MotoGP à Donington l'an dernier, Andrea Dovizioso qui a réussi à rejeter la faute sur son équipe, a travaillé dur pour combler l'écart avec les quatre pilotes afin de les rejoindre. Dovi a maintenant l'expérience pour viser plus haut, comme son coéquipier, il espère que Honda lui offrira une moto capable de rivaliser avec Ducati et Yamaha.

Mais Yamaha sera difficile à égaler avec un Valentino Rossi qui a remporté un neuvième titre mondial et son coéquipier Jorge Lorenzo vice-champion du monde l'an passé, qui à eux deux ont écrasé le championnat des constructeurs. Cete saison le mur déjà en place l'an passé entre les deux s'épaissit, à la demande de Valentino Rossi il n’y aurait plus de partage des données entre les deux pilotes.

Valentino Rossi tentera de remporter un dixième titre mondial, mais il faut être bien conscient de la menace venant de Stoner et Pedrosa, sans parler de l'autre côté du garage Yamaha. Après avoir reçu un cours de maître à Catalunya l'an dernier par Rossi, Jorge Lorenzo débutera la saison affaibli par une fracture mais il ne faut pas sous-estimer le majorquin qui a déjà roulé en bien pire état.


Suzuki a besoin de se reconstruire après une saison 2009 décevante, en retenant les services de l'expérimenté Loris Capirossi qui disputera son 300ème grand prix à Losail et l'ex-champion du monde 125cc 2006 et vice-champion 250cc 2008 Alvaro Bautista qui fera ses débuts en MotoGP. Les améliorations châssis de la GSV-R ont permis d'obtenir de meilleures performances lorsque les pneus ne sont pas à la température optimale et une motricité améliorée dans des conditions humides.


Parmi les équipes satellites, Tech 3 Yamaha sera de nouveau prêt à se battre pour le titre de meilleur team «privé» après la signature du nouveau phénomène, le champion du monde Superbike en titre et triple champion AMA Superbike Ben Spies. Ce sera un duel intense entre les deux coéquipiers Spies et Colin Edwards un duel 100% Texan !


Mika Kallio et Aleix Espargaro avec Pramac Ducati sauront sans aucun doute tirer profit de la nouvelle Ducati GP10. Kallio a montré de bonnes performances quand il a substitué Casey Stoner l'an dernier et Espargaro en remplaçant Canepa en fin de saison a su séduire Ducati.


L'équipe Aspar Racing fait ses débuts en MotoGP avec Ducati et Hector Barbera. Barbera a pris un risque énorme avec une moto qui a une sinistre réputation, mais durant les essais, il n'a cessé de travailler et a montré qu'il avait le même rythme que les autres pilotes Ducati.


Honda Gresini récupère Marco Melandri après deux années difficiles, Melandri retourne au fief où il est rejoint par le champion 250cc 2008 Marco Simoncelli, qui disposera de matériels d'usine toute l'année pour sa première saison dans la catégorie reine.


Vainqueur du dernier championnat du monde 250cc, Hiroshi Aoyama fera ses débuts avec le team Interwetten MotoGP sur une Honda RC212V. Hiroshi a impressionné durant les tests jusqu'à présent et a le potentiel pour terminer l'année comme le meilleur pilote satellite Honda.


Randy De Puniet continue avec Honda LCR après avoir attiré les regards sur lui avec un podium l'an dernier, Randy a démontré qu'il ne cherche pas seulement à faire de la figuration sur la grille. Espérons que le travail accompli avec Yves Demaria perdure cette année pour la réussite du Français.


Début de réponse le 11 Avril pour le premier grand prix de la saison au Qatar sur le circuit de Losail !



http://picasaweb.google.com/manudu94600

富沢フェアウェル ★48★



Dernière modification par manu94600 ; 22/03/2010 à 12h15.
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