Je cherche à reccueillir vos impressions sur la légitimité des photomontages dans la presse moto (tous magazines confondus) :
sont -ils utiles ? sont ils assez proche ou trop éloignés de la réalité ? vous font ils réver ou au contraire il vous ennuie ? et toutes ces choses...
A savoir que ces travaux sont basé sur des "fuites" et "bruits de couloir" de la part des constructeurs, donc pas complètement utopique.
Merci pour vos réactions argumentées. (SVP pas de "j'aime bien" " j'aime pô...")
Puisque tu le demandes, je me permets de répondre franchement.
La première critique concerne l'utilisation que MR fait de tes photomontages. Et en cela je rejoins certains avis précédents. En effet, je suis souvent déçu de lire en couverture le scoop concernant les futurs modèles et d'apprendre en page 3 ou 4 qu'il ne s'agit en fait que de photomontages imaginés à partir de bruits de couloirs. Mais cela n'est pas nouveau et ne te concerne pas franchement. Cependant MR ferait bien de présenter les choses de façon différentes afin de ne pas donner au lecteur l'impression de se faire flouer.
Ensuite, concernant tes photomontages, je les trouve souvent trop insipides. Je m'explique : tu pars souvent de motos existantes et tu ne fais que décliner le design actuelle de la marque en surfant sur une mode esthétique. L'exemple le plus flagrant reste la dernière version de la Z 1000. On a l'impression que tu as repris quasiment la version actuelle sur laquelle tu as greffe un cul de Z 750 (pourtant pas si récente que ça non plus) et un pot de type Er6. Alors oui, sur cette base, ton photomontage est de qualité, mais si Kawa ne fait pas preuve d'un peu plus d'imagination, j'ai peur que ça ne soit pas utile de refaire la Z 1000. En réalité, je trouve que tu reprends trop d'éléments esthétiques déjà existants dans la marque pour redessiner un nouveau modèle. Le cul type FJR de la dernière "XJR Vanjey" n'est pas très heureux à mon sens. Pourquoi n'essayes tu pas de donner un peu plus de personnalité à tes photomontages ? Les nouvelles motos ne sont pas que des assemblages de pièces existantes. Je comprends la démarche qui consiste à s'inspirer des derniers modèles de la marque, car bien souvent l'identité visuelle reste proche, mais pour autant il ne me semble pas que les marques actuelles (mise à part Honda peut être) se bornent à décliner un unique design sur toute une gamme.
Reste que tes photomontages sont de très hautes qualités et qu'il tiennent plus de la photo que du dessin. Et peut être qu'en cela réside également une partie de mon malaise lorsque je les regarde, car j'ai l'impression qu'on me présente une réalité, alors même qu'il ne s'agit que d'une extrapolation subjective de "fuites".
Je suis en parti OK avec tes propos, mais je tiens à preciser qqs points :
- le boulot pour MR n'est pas mon activité professionnelle principale, j'y passe mes nuits et WE (15 à 20 h par modèle photomonté)
- je ne suis pas responsable des mises en page, des intitulés des articles ("scoop", "nouveautés 2007" etc...), des chartes graphiques employées...
-en cedant les droits sur mes images, MR en font ce qu' ils souhaitent mais je reste le detenteur des droits de mes créations, et ce de la création et jusqu'à 70 ans apès ma mort !.. texte officiel de l'INPI)
- mon but n'est pas de tromper le lecteur sur le futures nouveautés mais de donner des pistes de reflexion
- le "copier - coller " des pièces pour les photomontages et une méthode plus rapide que la création complète ! si je créait, je ne serais pas pigiste dans un canard mais designer chez un constructeur ! et ça , ça ne se monnaie pas pareil je sais de quoi je parle...je connais les 2 cotés.
- je ne suis pas toujours d'accord avec ce qu'on me dit de faire ! des fois les modèles me plaisent moyen...je ne suis pas mon propre chef (CF; Kawa Z1000, GTR 2nd edition...) je ne fait pas tjs ce que je veux!
Mais toutes les critiques sont recevable si elle sont justifiées, merci Nico.