Presentation de la Ducati Marlboro

FracK · **Presentation de la Ducati Marlboro -** 05/04/2004, 11h05

Et la voilà la ...

20/04/2004, 14h11

Tres belle machine ...
mais pourquoi avoir changé 70% des pièces , au risque de devoir tirer un trait sur tous les réglages trouvés pendant le championnat 2003?

FracK · 20/04/2004, 14h16

Possibilité 1: Résultats non satisfaisants a leur sens, ils ont voulu tout refaire en mieux.
Possibilité 2: Les pièces sont des évolutions de celles de l'année dernière...
Possibilité 3: J'en sais rien du tout, suis pas assez callé en mécanique pour répondre...

P'tet que Kaiser en sait plus?

Fabzer · 20/04/2004, 17h57

En fait je crois qu'ils se sont trouvés entre Yamaha qui était enfin prêt à se donner les moyens de réussir (Rossi+Burgess+plein d'ingénieurs) , Honda qui à reboosté la RCV pour contrer Rossi.

Du coup , pour Ducati , il fallait aussi suivre la fuite en avant , d'ou peut-être cette BIG évolution ...enfin peut-être , hein... :?: :?: :?:

FracK · 20/04/2004, 17h59

Ce sera la Possibilité 4

Quelqu'un a plus d'infos ou d'idées... :?:

Kaiser · 20/04/2004, 20h48

Il semblerait que la Ducati Desmosedici D16 GP3, était déja dans une phase de dévellopement "final", et que celle-ci n'avait pas un potentiel assez important pour la faire parvenir au niveau de ses adversaires.
Chez Ducati Corse, on a donc pris le pari de construire une moto nouvelle (D16 GP4) à 70% (aucune de ces nouvelles pièces n'est compatible avec le modèle GP3), afin d'avoir une marge de dévellopement plus grande.
Le problème que la firme de Bologne à rencontré, et va encore subir, c'est que la nouvelle machine est arrivé en retard par rapport à leur planning ce qui en a retarder le dévellopement, mais ils vont également se retrouver face à un autre problème. Ils vont devoir travaillé dur pour comblé ce petit retard tout en fesant une continuité de dévellopement du modèle 2003.

Fabzer · 20/04/2004, 21h29

...je ne comprends pas , tu dis qu'ils continuent le développement de la 2003 , et que la 2003 est en bout de développement .

c'que j'peut être chiant , moi...

Kaiser · 20/04/2004, 21h59

Je m'en doutais que quelqu'un allait faire cette réflexion.
Ils ont effet estimé, que la GP3 était en bout de devellopement, c'est à dire que le devellopement, n'est pas complètement terminé, mais qu'ils ont estimé qu'il est limité. Ils faut quand même qu'il essaye de faire un minimum de développement car c'est pas concevable de louer un produit à une société (Team d'Antin) si ce produit, n'est pas capable de gagner des courses :roll: . Surtout au prix des locations ! :shock:

Fabzer · 21/04/2004, 12h19

Citation:

Envoyé par Kaiser

Je m'en doutais que quelqu'un allait faire cette réflexion.
Ils ont effet estimé, que la GP3 était en bout de devellopement, c'est à dire que le devellopement, n'est pas complètement terminé, mais qu'ils ont estimé qu'il est limité. Ils faut quand même qu'il essaye de faire un minimum de développement car c'est pas concevable de louer un produit à une société (Team d'Antin) si ce produit, n'est pas capable de gagner des courses :roll: . Surtout au prix des locations ! :shock:

ça dépend quel team...WCM ferait son bonheur avec une Ducati 2003 a bout de développement...