Round07 Montmelo/Catalogne [9-11 Juin 2017]

[danlos]

Il est auvergnat et en bon auvergnat, il défend Michelin.

[Pasky]

Envoyé par darkkakashi

Suis-tu l'actualité des GP via une source extérieur ou uniquement via ton analyse, qui semble omnisciente ?

.

Envoyé par darkkakashi

Bien entendu tu débarques souvent en mode grand sage qq jours après les GP pour distiller ta vérité tel le gourou que tu es.

Toujours ce besoin d'être désagréable gratuitement. c'est un peu le mode de fonctionnement du net. Tu peux parfaitement ne pas être de mon avis, heureusement, mais pourquoi ce besoin d'être (ou de chercher à être) blessant ?

Envoyé par darkkakashi

tu noteras que je ne prend pas le temps "d'argumenter" et je me cantonne a te copier des articles qui a mon sens disent tout

Oui, je note, et c'est bien dommage, car justement c'est ton avis argumenté qui m'intéresse, et pas les nombreux articles péremptoires (que j'ai d’ailleurs lu)écrits par des personnes pas toujours très objectives et/ou professionnelles.

[Pasky]

Envoyé par danlos

Il est auvergnat et en bon auvergnat, il défend Michelin.

Non, je ne défends rien, je cherche seulement à comprendre ce que disent/pensent les autres. Mais voilà, affirmer un truc ne veut pas dire que c'est vrai, enfin c'est comme ça que je vois les choses

[Pasky]

Envoyé par darkkakashi

.. un vote a eu lieu a la commission de sécurité, ou tous les pilotes ont voté et 21 sur 23 ont voté pour la réintroduction de la construction dur qui a été effective depuis le MUGELLO, comme confirmé dans les articles ci-dessous

Aurais je dit le contraire quelque part ?

Envoyé par darkkakashi

tiens le fameux "MEME PNEU" dont tu parlais soit disant utilisé a Le Mans etc...au fait c est le asymétrique qui est utilisé depuis le Mans, tu confonds tout

Je ne sais pas de quoi tu parles, en disant que je confonds tout... Je disais que le pneu arrière "fantastique" du Mans a été utilisé au Mugello et critiqué comme étant une merde à Barcelone. Il n'est donc pas question que je te laisse dire "soit disant pneu" au sujet d'une réalité
Donc je ne comprends pas ce que tu dis en parlant de asymétrique, sachant que tous les pneus arrière (ou quasiment) sont asymétriques.
Encore une fois, développer et argumenter c'est quand même mieux pour échanger clairement.

[darkkakashi]

Je te réponds avec plaisir

1) le pneu asymétrique : on parle du pneu AVANT, tu me parles du pneu arriere. Tu confonds donc bien. CQFD. Si tu avais réellement lu les articles tu verrais que c est principalement Marquez qui se plaint de se pneu AVANT

2) remettre en cause les articles, je dis LOL, ces articles sont à 99% des interviews de pilotes et de Michelin, comment ne pas douter de ta bonne foi quand tu remets des "interviews" de pilotes en questions ???? Pardon j aurai du dire, voici des interviews. Et non des articles.

3) un article de ce soir, interview de Crutchlow en Français sur les pneus

http://www.gp-inside.com/19385/15-ju...eme-de-qualite

Écoute je cherche pas à forcément te rentrer dedans, mais avoue que tu pousses un peu le bouchon. Tu discrédites toutes la presse spécialisée et sous entend que les interviews sont...modifiées ? On est pas Pyongyang.

D ailleurs quand un pilote donne une interview à un média, c est repris sur tous les autres, ou il en donne à tous les autres. Ce recoupage élude la moindre possibilité que ces articles soient faux !

Revenons au pneu cette année,je liste ci dessous tous les problèmes liés au pneu et viens me dire que c est cool pour un pilote pro, qui se sacrifie sur tout, de voir tous ses efforts remis en cause par une loterie pneumatique chaque weekend. Ils se plaignent tous la, c est pas un complot

Pneu avant : trop d allocations donc confusion, symétrique et asymétrique encore de la confusion, carcasse dur ou molle confusion, souspcons de problème qualité (Vinales en 1ère ligne) genre 2 pneus idendiques n ont pas la même performance donc encore de la confusion

Tout ceci ressemble à une équation avec à chaque fois plein de variables,

On parle pas de 10+10+10 possibilités mais de 10x10x10

Imagine pour les reglages et le feeling du pilote ??? C est la merde ! Quasi tu repars de zero chaque weekend ! Du coup ça les stress du coup c est pas agréable

Ha oui pour nous super car y a du suspens mais on est pas au cirque à presser des pilotes comme des citrons, ça les usent et c est pas "juste"...m enfin

[darkkakashi]

Ps : le vote des 23 c est aussi sur le pneu avant, les soupçons de défectuosité aussi pneu avant.

Au fait cette saison ça ne parle que du pneu avant (cf toutes les chutes de l avant de bcp de cadors et de tous en général)

[Pasky]

Envoyé par darkkakashi

1) le pneu asymétrique : on parle du pneu AVANT, tu me parles du pneu arriere. Tu confonds donc bien. CQFD. Si tu avais réellement lu les articles tu verrais que c est principalement Marquez qui se plaint de se pneu AVANT

Quand je dis que le pneu arrière qui a été vu comme très bon au Mans etc... je parle bien du pneu arrière, je ne vois pas où je confonds.

Envoyé par darkkakashi

J Si tu avais réellement lu les articles tu verrais que c est principalement Marquez qui se plaint de se pneu AVANT

enore une fois, tu te dois d'être désagréable, je me demande encore pourquoi je te réponds... bref. Oui, Marquez parle de l'avant, mais MOI, je parle de l'arrière que critique ouvertement Vinales!
Donc ce que je veux dire c'est qu'il est facile de critiquer les pneus, sauf que cette fois ci, et bien Vinales ferait mieux de réfléchir. Folger et Zarco lui font la misère avec le m^me pneu... c'est psa paradoxale ça ?

Envoyé par darkkakashi

remettre en cause les articles, je dis LOL, ces articles sont à 99% des interviews de pilotes et de Michelin, comment ne pas douter de ta bonne foi quand tu remets des "interviews" de pilotes en questions ???? Pardon j aurai du dire, voici des interviews. Et non des articles.

oui je remets systématiquement en question les interviews. Oui, je le confirme, je n'ai absolument aucune confiance dans ce qui est écrit, même quand c'est mis entre guillemets. Un seul exemple pour être tout à fait clair. Il a été écrit entre guillemets, donc cela veut dire que c'est l'interviewé qui parle, des choses assez choquantes qui seraient sorties de la bouche de Lin Jarvis, au sujet de Cal qui devait rouler le jeudi avant les essais (au Mans je crois) . Lin Jarvis a déclaré que c'était absolument anormal et que Cal aurait ainsi un avantage sur les autres pilotes. Quand on sait que c'est pour une bonne cause que Cal devait participer, on se dit que Jarvis est un gros con. C'était entre guillemets, et pourtant Jarvis n'a jamais prononcé ces paroles. Je crois (sans certitude) qu'il a porté plainte.
Bref, ce n'est pas par ce que c'est écrit, que c'est vrai. Regarde, on a bien annoc la morty de Nicky alors qu'il était encore à l'hôpital.

Envoyé par darkkakashi

Écoute je cherche pas à forcément te rentrer dedans, mais avoue que tu pousses un peu le bouchon. Tu discrédites toutes la presse spécialisée et sous entend que les interviews sont...modifiées ? On est pas Pyongyang.

Effectivement nous sommes dans des pays libres, mais la presse dont tu parles n'est pas spécialisée si ce n'est dans la ventes d'articles.

Envoyé par darkkakashi

D'ailleurs quand un pilote donne une interview à un média, c est repris sur tous les autres, ou il en donne à tous les autres. Ce recoupage élude la moindre possibilité que ces articles soient faux !

C'est parce que c'est repris que c'est vrai ? Si les sites internet commencent bien souvent leurs articles par "notre confrère machin dit que", ou "vu sur le site untel", c'est pour se protéger des éventuelles poursuites si ce qu'ils disent est faux et qu'un procès pourrait le coller au cul.

Envoyé par darkkakashi

Imagine pour les réglages et le feeling du pilote ??? C'est la merde ! Quasi tu repars de zero chaque weekend !

C'est le cas tous les week-end car chaque fois le circuit demande des réglages spécifiques. Et pour terminer, comme ça la boucle est bouclée, si le pneu arrière qui permet à Vinales et à tous ses copains d'aller plus vite à chaque tour au Mans est jugé comme une merde à Barcelone, c'est peut être qu'il y a d'autres paramètres à surveiller. Critiquer le pneu est le plus simple et le moins risqué pour un pilote, qui, sauf s'il s'appelle Rossi, va regarder à 2 fois avant de cracher dans la soupe du constructeur. Valentino a payer de sa place en 2004, Hoffman viré de chez Ducati satellite, Hopkins remercié, Iannone c'est dans les tuyaux.

[danlos]

Alex Hofmann c'était encore différent, il en avait marre et il s'est arrêté en plein milieu d'une course
Un souvenir bien marrant

[darkkakashi]

Pour moi tu es de mauvaise foi

Il n y a pas un article sur ceux mis en avant qui parle du pneu arrière.

TOI, tu parles du pneu arrière alors que tout les PILOTES parlent du pneu avant, mais ça ne te pose ps de problème, non tu n es pas hors sujet, ok sauve les apparences.

Re les interviews : marrant y a pas de liens sur ton article, ma main à couper que ça sort d un site obscur ou friand de remuage de merde Médiatique, en plus on parle ps de performance/sport la dans ton "article" just de ragot.

Quand aux articles que j'ai cité, bien souvent les pilotes font les mêmes interviews sur le site motogp.com, mais c est édulcoré car le site officiel et qu il n y a pas de place aux polémique la bas.

Par ailleurs chaque équipe à son propre site avec souvent des interviews/feedback de pilote après chaque course.

Enfin bref je te laisse le dernier mot si ça peux te faire te sentir mieux mais ne viens pas me demander pourquoi je suis désagréable avec un mec comme toi. Soit t adores les discussion de comptoir/pilier de bistrot, soit t es vraiment de mauvaise foi.

Une fois de plus on en revient au problème de base : tout le monde ment, seul ton analyse pertinente à les graces astrales de la vérité ultime

L argument Zarco/Folger...moto 2016, moto 2017...OK...mais pour toi du moment que c est une Yam c est pareil c est ça ? Tiens marrant Zarco à quand perdu l avant qq fois non cette saison ? Ha tiens marrant ses départs tonitruants tienne au fait qu il utilisait souvent le soft quand possible. Folger etait pas non plus au Top tout le temps, tu te bases sur la dernière course uniquement ? Il me semble qu au qualif Barça on a vu 4 yam rate la qualif 1 non ? Tiens lundi au test de Barça Folger a testé le châssis 2017 du début d année des yam officielles, celui que Rossi n aime pas trop et il a aussi dit que ça tourne moins bien marrant mais que ça a d autres avantages. Ce que dit Vinales. D ailleurs Yamaha se retrouve maintenant avec 3 châssis 2017 ; celui de base et les 2 différents apporter aux test de Barça

Non désolé les sites ne paraphrase pas les autres, à part GP inside, les grands sites ont leurs propres journaliste sur place, il y a soit plusieurs interviews donne par le pilotes, soit une interview "officielle" donc reprise par motogp.com en présence de nombreux autres journalistes. Tu connais le principe ? Tu sais quand tu vois à la télé plusieurs micro tendu vers qq1 de connu ? Voilaaaaaaaaaaa tu y es mon grand

Après à chacun libre de tout restranscrire ou ce qui l intéresse et/ou de poser des questions. Aussi point important, tu as sans doute remarqué qu il y a interview en anglais et parfois langue maternelle. Tu comprends aisement qu un pilote soit plus locaces dans sa langue maternelle. Va voir les espagnols sur AS.com ou les italiens sur la Gazzetta

Une fois de plus ramener Nicky sur le tapis c est petit...tu t y connais en médecine ? Lorsqu un scan distingue un hématome DANS le cerveau et non ENTRE le cerveau et la boîte crânienne, l issue est soit les séquelles neurologiques (Schumacher) soit suivant la taille de l hématome c est finit. Certes les fonctions vitales prennent quelque jours à s arreter mais il n y a pas d espoir.

Alors un médecin peu scrupuleu, en échange d un Bifton, aura informer avant l heure un journaliste malhonnete de la seule issue possible pour Nicky au dépend du respect de la famille. Et ce con de journaliste aura donner l info.

Alors oui ça a peut etre été annoncé trop tôt (quoi que je ne me rappel pas le mondée article ayant annoncé sa mort avant l heure) mais peut être que ton fluide glacial local l à fait, néanmoins l issue etait inéluctable

Bref je m arrête la car tu as le syndrome du dernier mot

[Pasky]

Envoyé par darkkakashi

Pour moi tu es de mauvaise foi

Il n y a pas un article sur ceux mis en avant qui parle du pneu arrière.

TOI, tu parles du pneu arrière alors que tout les PILOTES parlent du pneu avant, mais ça ne te pose ps de problème, non tu n es pas hors sujet, ok sauve les apparences.

Toi, t'as pas compris le problème. J'aime bien échanger, discuter comparer etc... mais je n'aime pas être pris pour un con.
Donc fin des échanges avec toi.

PS: Maverick Vinales accuse son pneu arrière à Barcelone.