Oui, on avait été très nombreux à critiquer et à ne pas comprendre la décision du duo Fellon/zarco à l'époque .
Force est de constater qu'ils ont fait le bon choix et que nous, pourtant passionnés et amateurs éclairés suivant les GP depuis longtemps , nous avons eu tord de ne pas adhérer à cette décision .
"Le danger ne vient pas d'une vitesse qui ne correspond pas à la vitesse réglementaire, mais bien d'une vitesse inadaptée aux circonstances dans lesquelles le conducteur se trouve."
J'étais assez critique à l'époque car j'avais peur que "redoubler" en Moto2 le plante complètement. Il a fait une année 2015 assez exceptionnelle et je ne le voyais pas faire aussi bien en 2016. Ce qui a été le cas mais il a tout de même remporté le titre.
Il a fait quelque chose de difficile de vouloir conserver son titre.
Je suis persuadé que si aujourd'hui un Rabat revient en Moto2, il ne remportera pas le titre comme en 2014.
Et puis il a aussi eu la chance de se retrouver sur une Tech3. J'ai toujours dit que la tech3 était un bien meilleur choix que la Suzuki. La Yamaha est une moto "saine", pas trop difficile à piloter par rapport à d'autre. Bref, le mieux pour commencer en MotoGP, surtout chez Tech3.
Justement non. Il ne s'agit pas de chance, mais le fruit de son travail et le boulot bien mené de Fellon
Travail avec Fellon, peut-être mais Tech3 n'avait pas comme option première Zarco. Ils se sont retrouvés avec Pol qui quittait l'équipe, Rins qui ne voulait pas venir et avait signé chez Suzuki.
Et Zarco était quand même annoncé chez Suzuki.
D'un côte Zarco voulait en priorité allez chez Suzuki, seule option pour avoir une moto officielle de la saison actuelle et un statut de pilote officiel, il y était d'ailleurs quasi pressenti, de l'autre côté Tech3 ne l'avait pas considéré comme option première .
Résultat : Zarco s'est retrouvé chez Tech3 avec la saison que l'on sait !
Comme quoi...
"Le danger ne vient pas d'une vitesse qui ne correspond pas à la vitesse réglementaire, mais bien d'une vitesse inadaptée aux circonstances dans lesquelles le conducteur se trouve."
"Le danger ne vient pas d'une vitesse qui ne correspond pas à la vitesse réglementaire, mais bien d'une vitesse inadaptée aux circonstances dans lesquelles le conducteur se trouve."
Re : Informations en Vrac -
25/11/2017, 17h59
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