Réduction des coûts en motogp

[Tetrelinette]

Voila j'ai décidé de faire ce petit sujet pour que vous donnier vos idées pour reduire les coûts de la moto gp et ceux pour augmenter le spectacle et permettre de voir plus de moto et de petits constructeurs venir en categorie reine.......



Pour ma part:

-Revenir au 1000 (ca parle plus pour le public) mais fournir un boitier electronique identique a toute les equipes mais leur permettre des architecture moteur differentes. Cella permettrai aussi aux equipes de passer moins de temps en mise au point
-Limiter les materiaux "exotique" pour le chassis les freins ect....
-limiter les essais a la journée du lundi post grand prix

[theophil]

- Revenir au 1000 et autoriser 2 catégories de moto prototype et WSBK. Certaines WSBK ne serait pas ridicule je pense et permettrait a des teams secondaires ne pouvant s'offir des protos de courir.

[xleu]

ce sont des protos... en tant que tel je vois pas pkoi on voudrait donner des éléments identiques à plusieurs moto, encore moins mélanger les wsbk.
Pour réduire les coùts, le nombre de pneus alloués va diminuer, fabriquer des pneus entre le vendredi et le samedi va aussi être interdit.
Obliger la fourniture de moteur ainsi que de fournir un minimum de 4 machines serait plus à dévellopper, avec un coùt de location qui ne serait pas prohibitf bien entendu.

[flo de h]

Effectivement l'interet de voir un categorie "reine" avec des moyens de championnats nationnaux, je vois pas bien l'interet...
C'est le top de la moto, donc moyen au top.

De toute façon le rouleau compresseur des dollars et dejà passé dans le coin, on ne verra plus de privés dans le continental.
Je dis privé puisque pour moi un team comme D'Antin, Fortuna ou KR, ce ne sont plus de veritables privés, plutot des "semi-usine"...

[Psyduck]

T'as certainement raison flo
y'a très peu de chances de revoir des privés
mais c'est très dommage, un plateau comme cette année avec 19 pilotes c'est pas énorme et ça n'offre pas vraiment de bagarre de "fond de peloton" qui peuvent être très belles car les pilotes en question n'ont pas grand chose a perdre