Coup dur pour OJ au Qatar mais de retour bientôt -
29/09/2005, 19h23
Olivier Jacque s’est blessé au dos en chutant lors de la première séance d’essais libres, ce matin à Losail. Il n’a pas participé à la deuxième séance afin d’être soigné à l’hôpital de Doha.
Alors qu’il découvrait le circuit de Losail, Jacque effectua un ‘tout-droit’ dans le virage nº8, qui se négocie en seconde – il perdit alors l’équilibre dans le gravier et chuta à faible allure.
Malgré cet incident, il avait repris la piste avec sa machine de réserve pour finir au seizième rang, mais avant la deuxième séance, les soins administrés par le staff de la Clinica Mobile ne lui avaient pas permis de retrouver la mobilité suffisante et il s’est donc rendu à l’hôpital pour des examens complémentaires, qui décideront probablement de sa participation aux derniers essais libres et aux qualifications qui auront lieu demain.
« Ce fut une chute étrange, » explique Jacque. « J’en étais encore à apprendre le tracé et je me suis retrouvé dans le gravier, mais à un endroit où il s’agissait plus de pierres que de gravier - je n’ai pas pu garder le contrôle de ma machine et je me suis fait mal à l’épaule et au cou en chutant. »
« En ce qui concerne la piste, cette première journée m’a permis de constater que de nombreux de virages semblent identiques, on a même l’impression qu’ils se répètent. Il n’y a pas beaucoup de références pour déterminer les points de freinage et sa position sur la piste. »
il a SA chance ... et elle est train de lui filer entre les doitgs ...
Ce coup là je suis certains qu'il n'aura qu'un guidon de pilote d'essai ...
Il n'est pas assez fiable, a la poisse, la soumoune ....
Ben là c'est vraiment la poisse de chez poisse...
Chuter à basse vitesse et se blesser au cou et au dos...
Y a des pilotes qui ne chutent presque jamais et qui n'ont pas de blessures graves. Y en a d'autres qui chutent souvent et qui pourtant n'ont jamais rien de bien grave. Et puis y a ceux qui se blessent à chaque fois qu'ils chutent... et c'est malheureusement le cas d'OJ... combien de fois il s'est retrouvé immobilisé avec les chevilles en compote...
Dommage, je suis très déçu... Bon rétablissement et bonnes courses de Rallye en Clio en championnat amateur l'an prochain...
Un fan plus que triste... mais qui espère toujours le voir courir cet après-midi pour les qualifs...
Surtout qu'il l'aurait peut-être battu Rossi s'il était parti bien placé sur la grille...
Ou alors il aurait fini par terre et n'aurait jamais fait cette superbe 2ème place...
On ne le saura jamais. Ce qu'on sait, c'est qu'il a fini 2nd et que c'est le meilleur résultat jamais fait par une Kawa.
OJ courra à Philip Island dans 2 semaines car Hofmann est toujours blessé (sa cheville est en compote). Allez OJ, faut regarder de l'avant!
C'est clair que c'est rageant, mais ce pilote est ainsi, fragile. Fragile des os et fragile moralement. Quand tout va bien, il fait partie des meilleurs, quand tout va mal il fait partie des moins bons. C'est une des différences entre un très grand pilote et un bon pilote.
De bonnes nouvelles d'Olivier Jacque
Il devrait être en Australie [04/10/05 - 10:09]
Retour en forme d'Olivier Jacque.
ictime d'une chute lors de la première séance d'essais libres du Grand Prix du Qatar la semaine dernière, Olivier Jacque, qui a dû déclarer forfait pour la course, se remet du choc.
« Après avoir passé une journée complète en observation à l'hôpital de Doha où l'on m'a fait subir de nombreux examens, au niveau du dos, des reins et de la tête, j'y suis retourné le lendemain pour passer une IRM car je souffrais encore beaucoup du dos et du ventre » explique le pilote Kawasaki.
« En fait, l'IRM n'a rien révélé d'inquiétant. Je pense avoir pris un énorme coup au niveau des lombaires car je suis tombé lourdement sur le dos et la moto m'a heurté. Cela a généré des contractures au niveau des dorsaux, des lombaires et de la ceinture abdominale, ce qui expliquait mes douleurs au ventre et l'impression d'avoir un organe touché.
Aujourd'hui, la douleur s'estompe peu à peu et je bouge presque normalement. Je suis rentré en Europe samedi et je suis toujours en soin pour rééquilibrer le dos et retrouver la forme.
Je pense être remis pour le prochain Grand Prix auquel je dois participer au guidon de la Kawasaki en Australie sur le circuit de Phillip Island le 16 octobre prochain. Ensuite, mon programme avec Kawasaki est chargé puisque je dois disputer le Grand Prix de Turquie à Istanbul le 23 octobre, avant de m'envoler pour le Japon où Kawasaki souhaite que je réalise encore quelques jours d'essais sur leur circuit privé d'Autopolis à Kumamoto.
Je fais donc le maximum aujourd'hui pour retrouver la forme au plus vite et satisfaire le Kawasaki Racing Team. »
source : motolive
De bonne augure pour la fin de saison oj sera rétablie pour philip island
Coup dur pour OJ au Qatar mais de retour bientôt -
29/09/2005, 19h23
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