MotoGP Round 3 Estoril [4 mai - 6 mai 2012] - Page 16

Pasky · **Re : MotoGP Round 3 Estoril [4 mai - 6 mai 2012] -** 08/05/2012, 12h50

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Envoyé par vince

.....Bref, sachant que les motos ont le même poids minimal, une architecture semblable (j'ai pas dit identique), une puissance similaire (vu la limitation en carburant) et surtout les mêmes pneus, et vu que cette électronique est relativement aboutie, comment pensez-vous qu'il soit possible qu'une moto ou qu'un pilote fasse réellement la différence??? des freinages catastrophe comme en faisait Schwantz, ça n'est plus possible désormais : les motos sont réglées pour flirter avec la limite, le moindre écart se paie cash.

Je pense que l'électronique n'est pas simplement "relativement aboutie", mais hyper pointue. Tout ce que tu énumères doit pouvoir se régler au "millième" près. Chaque pilote demande ses propres réglages pour chaque paramètre et donc aucune machine n'est réglée pareille.
Alors sur la piste la machine et son électronique sont l'ordre 1, mais c'est le pilote qui fait la différence en partie en réglant tous les parapètres comme il le ressant mais aussi de par son pilotage.

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Envoyé par vince

Solution pour réduire l'électronique (ce n'est que mon humble avis) : limiter le nombre de capteurs : chaque constructeur pourra continuer à développer ses propres boitiers électroniques et ses propres cartographies, mais l'influence sur la moto restera contenue......

L'idée est séduisante, mais fatalement, il y aura suspicion de tricherie, (souvenez vous de Ferrarien F1) et aucun moyen de contôle par l'organisateur, les constructeurs ne voulant certainement pas donné les "clés" de leur système.
Il doit être possible de faire comme en moto2, un système unique qui ne permet que de gérer le traction control pour des raisons de sécurité. Ensuite à chauqe constructeur de s'adapter et de faire des choix. Ensuite aux pilotes de régler leur machine pour quelles soient le plus efficace possible tout en restant pilotable sur la durée d'une course.
Je ne pense pas que ce soit pour demain, car les constructeurs sont farouchement contre..

bySR · **Re : MotoGP Round 3 Estoril [4 mai - 6 mai 2012] -** 08/05/2012, 16h16

A pasky : J'ai peut-être été trop direct en disant que je m'étais emmerder devant le motogp mais quand tu regardes tous les sites relatant le motogp , les divers forums , tous le monde va dans mon sens.
Donc mis a part quelques uns qui ont aimer voir les trajectoires sur ce grand-prix, tout le monde revient au même mot : ENNUYANT

Quand je lis aujourd'hui : " Je pense que l'électronique n'est pas simplement "relativement aboutie", mais hyper pointue. Tout ce que tu énumères doit pouvoir se régler au "millième" près " c'est justement là le problème Pasky. Tout se règle au millième près or justement il faut laisser le pilote prendre ses responsabilités sur la piste et pas simplement devoir faire confiance a l'électronique et ouvrir la poignée. ( Pasky , j'ai pas dit que c'était facile de conduire une motogp mais c'est comme la F1 , c'est devenu trop assisté )

Pasky · **Re : MotoGP Round 3 Estoril [4 mai - 6 mai 2012] -** 08/05/2012, 16h48

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Envoyé par bySR

A pasky : J'ai peut-être été trop direct en disant que je m'étais emmerder devant le motogp mais quand tu regardes tous les sites relatant le motogp , les divers forums , tous le monde va dans mon sens.
Donc mis a part quelques uns qui ont aimer voir les trajectoires sur ce grand-prix, tout le monde revient au même mot : ENNUYANT

Je ne dis pas que tu as (vous avez) tort

Je suis de ceux qui aiment voir des motos rouler à ce niveau, même si ça n'arsouille pas tous es tours. Cependant entre lire que ce n'est pas super intéressant,ce que je peux comprendre ou lire que l'on s'endort ou que c'est un spectacle pitoyable, il y a une différence...

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Envoyé par bySR

.......Tout se règle au millième près or justement il faut laisser le pilote prendre ses responsabilités sur la piste et pas simplement devoir faire confiance a l'électronique et ouvrir la poignée.

De ce côté je te rejoins, mais il ne faut pas perdre de vue que les réglages par le biais de l'électronique sont décidés par les pilotes, et pas par un quelconque logiciel tout de même.

A noter aussi que ce que dit Adrien n'est pas faux. On se souvient tous des GP passés, et on imagine des courses de dingues tous les week end. En fait, en regardant les GP d'antan, on s'aperçoit que notre méoire nous joue des tours. Le GP où es dés étaient jetés après deux tours sont légion.

webamanu · **Re : MotoGP Round 3 Estoril [4 mai - 6 mai 2012] -** 08/05/2012, 16h54

Allez, moi m'en fout, vais militer pour la moto unique, chassis unique, moteur unique, puces uniques en catégorie reine. Vous pouvez me lyncher si vous voulez, je suis déjà mort, je suis un moudjahidin de la moto. Agoooo akbar, Agoooooooo, akbar !

vince · **Re : MotoGP Round 3 Estoril [4 mai - 6 mai 2012] -** 08/05/2012, 17h01

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Envoyé par bySR

A pasky : J'ai peut-être été trop direct en disant que je m'étais emmerder devant le motogp mais quand tu regardes tous les sites relatant le motogp , les divers forums , tous le monde va dans mon sens.
Donc mis a part quelques uns qui ont aimer voir les trajectoires sur ce grand-prix, tout le monde revient au même mot : ENNUYANT

De Radigues ne dit pas autre chose...
http://www.gp-inside.com/1703/08-mai...nnui-du-motogp

Mog27 · **Re : MotoGP Round 3 Estoril [4 mai - 6 mai 2012] -** 08/05/2012, 17h03

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Envoyé par webamanu

Allez, moi m'en fout, vais militer pour la moto unique, chassis unique, moteur unique, puces uniques en catégorie reine. Vous pouvez me lyncher si vous voulez, je suis déjà mort, je suis un moudjahidin de la moto. Agoooo akbar, Agoooooooo, akbar !

Moi ça ne me dérange pas, on verra juste Rossi gagner toutes les courses

porfuera99 · **Re : MotoGP Round 3 Estoril [4 mai - 6 mai 2012] -** 08/05/2012, 17h17

c'est sur que sa serai bien le spectacle tout le monde au meme niveau avec la meme moto mais c'est pas pour autant quil y aurai plus de spectacle c'est sur en ligne droite si on met lorenzo stoner rossi cote a cote il n'y aura que tres peut de difference par rapport a ce quil y a aujourd'hui.mais ceux qui sont derriere aujourd'hui le serai tout autant si avec la meme moto que les autres.

(ce n'est que mon imble avis.)

karel · **Re : MotoGP Round 3 Estoril [4 mai - 6 mai 2012] -** 08/05/2012, 17h21

Rossi, sur son compte twitter, résume l'idée de certains ici, en rendant hommage à Gilles Villeneuve que l'on voit en travers de fou sur une F1 il y a plus de 30 ans.

https://twitter.com/#!/ValeYellow46/...165057/photo/1

no perfect lines.no traction control

Jaya · *Dernière modification par Jaya ; 08/05/2012 à 18h01.*

Citation:

Envoyé par karel

Rossi, sur son compte twitter, résume l'idée de certains ici, en rendant hommage à Gilles Villeneuve que l'on voit en travers de fou sur une F1 il y a plus de 30 ans.

https://twitter.com/#!/ValeYellow46/status/199848444293165057/photo/1

no perfect lines.no traction control

Il faut savoir que Rossi a toujours été fan de la famille Villeneuve en F1, sur son compte twitter il dit aussi un truc du genre "Gilles Villeneuve est un mythe pour presque tous les pilotes de course parce que l'on aimerait tous avoir la paire de c******* qu'il avait"

Edit : Pourtant quand on y met un peu de bonne volonté on arrive à les faire glisser ces bestioles

SebCaro · **Re : MotoGP Round 3 Estoril [4 mai - 6 mai 2012] -** 08/05/2012, 18h07

Bien sûr qu'ils y arrivent, mais il est clair qu'aujourd'hui on voit moins de dérives en entrée/sortie de courbe qu'il y a une dizaine d'années, lors de l'avènement des 990cc

Les pilotes disent qu'en faisant glisser les MotoGP, ils perdent du temps, donc fini les glisses en course, voilà tout. Après, que cette perte de temps soit due à l'électronique, ça j'avoue que je n'en sais fichtrement rien...