Informations en Vrac

[Bilou]

Plusieurs voix commencent à s'élever contre la signature trop précoce des contrats, y compris des pilotes .
Certains acteurs du paddock préconisent même d'établir des règles et dates minimum .
Le dernier en date est Pirro qui préconise d'attendre la fin de la 1ère partie de saison avant d'entamer les négociations pour la (les) saison(s) suivante(s) .

Bref, comme c'était le cas il y a très peu...

En espérant que ce mouvement s'amplifie et incite la Dorna a établir effectivement des règles gérant intelligemment et logiquement cette période de renouvellement ou changement de contrats .

[philguerin]

je ne vois pas comment la Dorna ou tout autre organisateur pourrait empêcher des tractations ou négociations d'un pilote ou d'un team… au lieu de se faire presque en plein jour ça se fera en douce par des agents … la Dorna ne peut pas mettre des micros partout… c'est comme ça il faudra s'y faire…!

[danlos]

Tu fais comme dans certains sports, s'il y a des contacts entre pilote et team en dehors de la période, grosse amende pour les teams.
Et puis même si tu as des contacts, tu ne peux pas signer. Par exemple, un Lorenzo, Ducati n'aurait pas voulu le signer à nouveau en Avril et jusqu'au GP de France, ils auraient pris des contacts avec d'autres pilotes sans les signer, puis Lorenzo se réveille, deux victoires, ils se disent qu'ils vont peut être garder Lorenzo.

[Pasky]

Envoyé par danlos

....Et puis même si tu as des contacts, tu ne peux pas signer.

Tu ne peux pas annoncer que tu as signé, mais cela ne t'empêche pas de signer. Melandri par exemple, avait signé avec Ducati pour la saison 2008 en novembre 2006.

NB : C'est d'ailleurs grâce à l'embauche ratée de Melandri pour la saison 2007 par Ducati (Gresini avait une option et l'a faite jouer) que Ducati s'est rabattu sur le seul pilote qui n'avait pas de contrat pour la saison 2007, un certain Casey Stoner embauché pour une saison en tant que bouche trou.

[Bilou]

Envoyé par danlos

Tu fais comme dans certains sports, s'il y a des contacts entre pilote et team en dehors de la période, grosse amende pour les teams.
...

De toutes façons, si il y a un réel désir de la part de la Dorna d'empêcher ses signatures précoces, des solutions il y en aura toujours pour obliger les team a attendre une date qui serait décidée d'un commun accord avec tous les acteurs du paddock concernés par le marché des transferts .

C'est d'ailleurs ce qu'ont suggéré certains, à savoir une entente entre tous les team sur une telle date , gérée par la Dorna .

Envoyé par danlos

...
Et puis même si tu as des contacts, tu ne peux pas signer. Par exemple, un Lorenzo, Ducati n'aurait pas voulu le signer à nouveau en Avril et jusqu'au GP de France, ils auraient pris des contacts avec d'autres pilotes sans les signer, puis Lorenzo se réveille, deux victoires, ils se disent qu'ils vont peut être garder Lorenzo.

Tout à fait !
Zarco, Lorenzo, Pedrosa, Rins, Vinales , Iannone, certains de ceux là (entre autres) n'auraient sans doute pas eu le même contrat qu'ils ont signé pour les 2 saisons prochaines...

Et un marché des transferts en 2ème partie de saison serait mieux pour le public, cela amènerait du suspens à une période ou parfois le titre est quasi joué dans une ou autre catégorie .

Là on en est à peine à la fin du 1er tiers de la saison que l'on sait quasi déjà qui reste ou qui va ou la saison prochaine .

[Pasky]

Envoyé par Bilou

....C'est d'ailleurs ce qu'ont suggéré certains, à savoir une entente entre tous les team sur une telle date , gérée par la Dorna .

C'est juste du pipeau. Tu imagines que les teams manager vont attendre la date officielle pour bouger ? Pas du tout Ici comme ailleurs, c'est la loi de tante Charlotte, le premier qui bouge encule l'autre !
Je n'imagine pas une seule seconde Puig, Jarvis, Tardozzi et leurs copains être honnêtes et respecter une date de début de transfert. Et tonton Carmelo, il va savoir comment qu'un team manager et un pilote se sont rencontrés en dehors des circuits ?
La meilleure preuve que lorsque l'on veut que ça reste discret, et bien ça reste discret, c'est la signature de Lorenzo chez HRC. Dans la plupart des cas, les fuites ne sont pas de réelles fuites. Elles sont en fait voulues et organisées afin de faire la une. C'est un moyen de communiquer comme un autre, et les réseaux sociaux se délectent de ça.
On ne le sait pas, mais si ça se trouve, il y a déjà des pilotes de moto2 et Moto3 qui ont des pré-contrats avec les teams motoGP.

[danlos]

Envoyé par Pasky

C'est juste du pipeau. Tu imagines que les teams manager vont attendre la date officielle pour bouger ? Pas du tout Ici comme ailleurs, c'est la loi de tante Charlotte, le premier qui bouge encule l'autre !
Je n'imagine pas une seule seconde Puig, Jarvis, Tardozzi et leurs copains être honnêtes et respecter une date de début de transfert. Et tonton Carmelo, il va savoir comment qu'un team manager et un pilote se sont rencontrés en dehors des circuits ?
La meilleure preuve que lorsque l'on veut que ça reste discret, et bien ça reste discret, c'est la signature de Lorenzo chez HRC. Dans la plupart des cas, les fuites ne sont pas de réelles fuites. Elles sont en fait voulues et organisées afin de faire la une. C'est un moyen de communiquer comme un autre, et les réseaux sociaux se délectent de ça.
On ne le sait pas, mais si ça se trouve, il y a déjà des pilotes de moto2 et Moto3 qui ont des pré-contrats avec les teams motoGP.

Mais justement, tu peux discuter, mais tu ne peux pas signer officiellement. Même si c'est signé, il n'y a pas de date avant le 1er Juillet par exemple.
Donc ton Tardozzi qui ne veut plus de Lorenzo le 20 Mai, qui signe un contrat avec Petrucci pour 2019, peut-être qu'aujourd'hui il dirait à Petrucci "T'es gentil mon coco, mais au final ton contrat signé avant les dates officielles, on le déchire car Lorenzo vient de gagner deux courses de suite".
Et comme tu le dis, dans ce monde de requin, ton pré contrat tu peux te le mettre là où je pense...
Une équipe comme Yamaha aurait surement proposé une M1 officielle à Tech3 pour Zarco... Ce qu'ils voudraient faire l'an prochain pour leur future équipe satellite.

[Pasky]

Envoyé par danlos

Et comme tu le dis, dans ce monde de requin, ton pré contrat tu peux te le mettre là où je pense....

C'est vrai avec le système actuel aussi, on l'a vu avec Zarco/Suzuki.
Rien n'empêche les contrats d'être déchirés, et encore moins une date bidon d'officialisation.

[Chiba 56]

Les rumeurs vont bon train, mais on dirait que ça se précise pour le second team Yamaha.

https://www.motoservices.com/actuali...-se-retire.htm

[Bilou]

Envoyé par Chiba 56

Les rumeurs vont bon train, mais on dirait que ça se précise pour le second team Yamaha.

https://www.motoservices.com/actuali...-se-retire.htm

Comme écrit à la fin de l'article, attendons la confirmation officielle...

En espérant que ce projet aboutisse, pour Pedrosa ainsi que pour Morbidelli .

Pour l'espagnol afin qu'il soit libéré d'un poids qui le rend totalement transparent depuis plusieurs GP et qu'il puisse continuer sa carrière tant il le mérite .
Pour l'italien afin qu'il puisse démontrer son véritable talent sur la M1, ses résultats actuels étant loin de son réel niveau à cause d'une "RCV-VDS" pas vraiment performante .