Le pilote du team LCR Honda a suivi un entraînement intensif cet hiver et attend les essais de Sepang pour découvrir sa nouvelle RC212V.
La grille MotoGP 2010 se réunira pour la première fois de lannée dans tout juste une semaine sur la piste du Circuit International de Sepang en Malaisie, pour les premiers essais officiels de la pré-saison.
Randy de Puniet retrouvera LCR Honda à Sepang pour préparer sa troisième saison avec le team de Lucio Cecchinello. Ses équipiers ont récemment passé quelques jours dans les ateliers de Honda Racing à Tokyo pour travailler sur la version 2010 de la RC212V, et le pilote français est impatient de piloter sa nouvelle machine.
Mon équipe était au Japon la semaine dernière pour travailler sur la moto et jen ai parlé avec mon chef-mécanicien, a-t-il expliqué à motogp.com. Il ma dit que la moto était complètement nouvelle, et quelle serait plus proche du prototype dusine cest une excellente nouvelle pour lan prochain ! Je nai plus quà attendre de monter dessus parce quon ne peut pas vraiment parler des améliorations tant quon na pas essayé la moto en piste.
De Puniet a ajouté, Je suis enthousiaste pour Sepang parce que jessayerai la nouvelle moto là-bas. Cela fait près de trois mois maintenant (depuis la fin de la saison dernière). Quelques pilotes ont essayé la nouvelle machine aux essais de Valence (en novembre dernier) mais jutilisais lancienne, alors la Malaisie sera un rendez-vous important pour moi.
De Puniet sest beaucoup entraîné durant les mois dhiver, dont il a également profité pour récupérer de sa fracture de la cheville survenue en août dernier, et est confiant darriver en pleine forme pour le début de la saison.
Je me suis entraîné ce mois-ci mais je ne suis pas encore à 100%. Je devrai lêtre pour la première course, et cest pour ça que nous avons un bon programme. Lheure est venue de piloter la moto, et ensuite de reprendre lentraînement, et je pense que tout ira bien.
Le pilote du team LCR Honda sest notamment entraîné avec Jules Cluzel qui courra en Moto2 cette année. De Puniet a expliqué, Jules est venu sentraîner avec moi parce quil voulait améliorer sa condition physique. Jai essayé de laider et je pense quil a bien travaillé, cétait un tout nouveau programme pour lui. Nous avons fait du vélo, de la moto, de la course à pied et beaucoup dautres choses, trois ou quatre heures par jour, cinq jours par semaine et durant trois semaines. Ça nous a fait du bien à tous les deux.
De Puniet a conclu en commentant la récente annonce du passage de la capacité maximale des moteurs à 1000cc à partir de 2012.
Ce sera intéressant, surtout du côté du pilotage, et il y aura aussi plus de puissance. La moto sera plus dure à contrôler. Cest une bonne option si cela réduit les dépenses du team, je crois que cest lobjectif de ce changement. Les coûts sont très élevés actuellement, particulièrement pour un team privé comme le mien.
source: motogp.com