FracK
02/07/2004, 08h49
Dimanche, l’activité du paddock MotoGP à Assen était au moins aussi frénétique que la course disputée la veille : une semaine séparant les épreuves d’Assen et de Rio, les équipes MotoGP, 250 et 125 ont dû s’employer à réaliser des miracles en matière de logistique.
Au total, 250 tonnes de fret sont expédiés du Bénélux vers le Brésil : deux avions cargos partis du Luxembourg et un autre d’Amsterdam. Les motos, les pneus et les équipements des différentes équipes représentent 160 tonnes, tandis que les 90 tonnes restantes correspondent au matériel TV et de chronométrage de Dorna Sports, compagnie détentrice des droits commerciaux et télévisuels du championnat.
Tandis que tout le matériel est expédié à Rio, les camions sont laissés sur le circuit hollandais, les différentes équipes ayant prévu de faire le chemin inverse la semaine prochaine, avant d’effectuer le bref trajet qui les mènera au Sachsenring, où se déroulera la huitième manche de la saison.
Source : motogp.com
Au total, 250 tonnes de fret sont expédiés du Bénélux vers le Brésil : deux avions cargos partis du Luxembourg et un autre d’Amsterdam. Les motos, les pneus et les équipements des différentes équipes représentent 160 tonnes, tandis que les 90 tonnes restantes correspondent au matériel TV et de chronométrage de Dorna Sports, compagnie détentrice des droits commerciaux et télévisuels du championnat.
Tandis que tout le matériel est expédié à Rio, les camions sont laissés sur le circuit hollandais, les différentes équipes ayant prévu de faire le chemin inverse la semaine prochaine, avant d’effectuer le bref trajet qui les mènera au Sachsenring, où se déroulera la huitième manche de la saison.
Source : motogp.com