FenneK
05/04/2005, 10h49
Mardi 5 avril, je ne tiens plus.
Ce week-end il y a eu une manche de SBK mais du fait de l'horaire décalé, je n'ai pu suivre ces courses et donc ma soif de compétition moto n'a pas été rassasiée.
Demain mercredi, l'attente sera longue, mais que dire de la journée de jeudi... qui s'annonce difficile pour les nerfs.
Puis ENFIN, viendra vendredi ! La délivrance.
Après des mois d'abstinence, les pilotes reprendront la piste pour le lancement de la saison 2005 de GP. L'intersaison a été très chargée et pourtant... ce n'étaient que des tests...
Toujours 3 catégories (pour notre bonheur), toujours autant de pilotes, toujours autant de machines magnifiques, qu'elles soient en 2 temps ou 4, que ce soient de petites 125 ou de surpuissantes MotoGP.
Toujours autant d'Espagnols qui tourneront sur un premier circuit... espagnol, devant des afficionados... espagnols et des télés... espagnoles.
Il y a quelques années, il y en avait très peu. Puis ont débarqué Criville, Puig et enfin Checa en 500 et ont fait vibrer les fans et l'engouement est devenu tel, qu'on se demande aujourd'hui comment ça pourrait s'inverser.
Mais les temps changent. Avant la 125 était composée à 95% de pilotres transalpins ou nippons (de miniscules pilotes kamikazes à l'extrême). Bien avant il y avait beaucoup d'Américains en 500, puis plus rien ensuite et depuis l'an passé ils ont réinvesti le plateau MotoGP avec pas moins de 5 pilotes.
La moto française se porte bien, le sport français aussi mais malheureusement, il manque un leader, un gagnant qui ferait que... Heureusement, nos pilotes tricolores sont en train de faire leurs marques en SuperBike et SuperSport et j'espère que la victoire ce dimanche de Charpentier en appellera d'autres.
En 125 et 250 les pilotes français ont des chances de podium, voire plus si affinités avec la moto (cf Randy, le petit Mike...)
Pas de Français en MotoGP, tant pis, c'est pour l'an prochain. Moi qui suis chauvin, bien sûr que ça me perturbe un peu. Je suis les courses avec autant de passion, je regarde et décortique les résultats, les infos trouvées ci et là, mais il manque en fin de journée le petit plus, le fameux "tiens qu'a fait OJ ?"
OJ me manque. Des débuts fracassants en 250 avec une moto privée kitée. Des attaques de fou lorsque la concurrence se faisait rude. Puis vint le titre en 2000.
Puis dans la foulée le titre d'Arnaud Vincent en 125.
Dommage, à cette époque, nos 3 meilleurs représentants n'ont pu continuer sur leur lancée... OJ a eu du mal avec le 4Temps, Arnaud s'est fait coincer chez KTM et Régis était en MotoGP chez Aprilia... Seul ce dernier a pu remonter la pente en se faisant remarquer par Ducati et avoir le succès qu'on lui connaît (et aussi la grosse chcoumoune... de l'an passé...)
Dans 3 jours, on aura les résultats 125, et on guettera avec impatience ceux des MotoGP et des 250.
H-72 !!!
Pat, comme vous tous, impatient!
Profitez de ce post pour laisser vos impressions sur votre état d'esprit avant ce fameux lancement de la saison. ;)
Ce week-end il y a eu une manche de SBK mais du fait de l'horaire décalé, je n'ai pu suivre ces courses et donc ma soif de compétition moto n'a pas été rassasiée.
Demain mercredi, l'attente sera longue, mais que dire de la journée de jeudi... qui s'annonce difficile pour les nerfs.
Puis ENFIN, viendra vendredi ! La délivrance.
Après des mois d'abstinence, les pilotes reprendront la piste pour le lancement de la saison 2005 de GP. L'intersaison a été très chargée et pourtant... ce n'étaient que des tests...
Toujours 3 catégories (pour notre bonheur), toujours autant de pilotes, toujours autant de machines magnifiques, qu'elles soient en 2 temps ou 4, que ce soient de petites 125 ou de surpuissantes MotoGP.
Toujours autant d'Espagnols qui tourneront sur un premier circuit... espagnol, devant des afficionados... espagnols et des télés... espagnoles.
Il y a quelques années, il y en avait très peu. Puis ont débarqué Criville, Puig et enfin Checa en 500 et ont fait vibrer les fans et l'engouement est devenu tel, qu'on se demande aujourd'hui comment ça pourrait s'inverser.
Mais les temps changent. Avant la 125 était composée à 95% de pilotres transalpins ou nippons (de miniscules pilotes kamikazes à l'extrême). Bien avant il y avait beaucoup d'Américains en 500, puis plus rien ensuite et depuis l'an passé ils ont réinvesti le plateau MotoGP avec pas moins de 5 pilotes.
La moto française se porte bien, le sport français aussi mais malheureusement, il manque un leader, un gagnant qui ferait que... Heureusement, nos pilotes tricolores sont en train de faire leurs marques en SuperBike et SuperSport et j'espère que la victoire ce dimanche de Charpentier en appellera d'autres.
En 125 et 250 les pilotes français ont des chances de podium, voire plus si affinités avec la moto (cf Randy, le petit Mike...)
Pas de Français en MotoGP, tant pis, c'est pour l'an prochain. Moi qui suis chauvin, bien sûr que ça me perturbe un peu. Je suis les courses avec autant de passion, je regarde et décortique les résultats, les infos trouvées ci et là, mais il manque en fin de journée le petit plus, le fameux "tiens qu'a fait OJ ?"
OJ me manque. Des débuts fracassants en 250 avec une moto privée kitée. Des attaques de fou lorsque la concurrence se faisait rude. Puis vint le titre en 2000.
Puis dans la foulée le titre d'Arnaud Vincent en 125.
Dommage, à cette époque, nos 3 meilleurs représentants n'ont pu continuer sur leur lancée... OJ a eu du mal avec le 4Temps, Arnaud s'est fait coincer chez KTM et Régis était en MotoGP chez Aprilia... Seul ce dernier a pu remonter la pente en se faisant remarquer par Ducati et avoir le succès qu'on lui connaît (et aussi la grosse chcoumoune... de l'an passé...)
Dans 3 jours, on aura les résultats 125, et on guettera avec impatience ceux des MotoGP et des 250.
H-72 !!!
Pat, comme vous tous, impatient!
Profitez de ce post pour laisser vos impressions sur votre état d'esprit avant ce fameux lancement de la saison. ;)