Zero74
28/04/2005, 19h07
Plusieurs pilotes, pour des raisons diverses, vont manquer le tout premier GP de Chine du championnat du monde MotoGP, ce week-end. D'autres, au contraire, feront leur retour ou leurs débuts sur la scène mondiale…
Alex Hofmann et Makoto Tamada, tous deux victimes d'une fracture du scaphoïde à Estoril, ne seront pas à Shanghai.
L'Allemand sera remplacé par le Français Olivier Jacque, tandis que l'équipe Konica Minolta Honda a fait appel au néerlandais Jurgen Van den Goorbergh pour pallier à l'absence de Tamada.
Autre absent du paddock MotoGP, le britannique Shane Byrne. L'équipe Proton KR a, en effet, choisi de faire l'impasse sur le déplacement chinois pour mieux se consacrer au développement de sa machine et faire son retour au GP de France, avec une nouvelle version du V10 KTM. Les hommes de Kenny Roberts ont prévu deux journées d'essais sur le circuit de Jerez.
Le team Fantic 250cc a fait le même choix. L'équipe italienne, dont les nouvelles machines ont été lancées tardivement, a rencontré beaucoup de problèmes de jeunesse lors des deux premiers GP et a, logiquement, préféré poursuivre le travail de développement en Europe. L'objectif est d'aborder dans de meilleures dispositions les prochains GP de France et d'Italie, épreuves nationales de ses pilotes Arnaud Vincent et Gabriele Ferro.
Troisième rendez-vous de la saison, Shanghai marquera la première sortie officielle de la Moriwaki MD211VF. La machine japonaise sera confiée à l'ancien pilote HRC Tohru Ukawa, aperçu l'an passé au GP du Japon en tant que wildcard.
Alex Hofmann et Makoto Tamada, tous deux victimes d'une fracture du scaphoïde à Estoril, ne seront pas à Shanghai.
L'Allemand sera remplacé par le Français Olivier Jacque, tandis que l'équipe Konica Minolta Honda a fait appel au néerlandais Jurgen Van den Goorbergh pour pallier à l'absence de Tamada.
Autre absent du paddock MotoGP, le britannique Shane Byrne. L'équipe Proton KR a, en effet, choisi de faire l'impasse sur le déplacement chinois pour mieux se consacrer au développement de sa machine et faire son retour au GP de France, avec une nouvelle version du V10 KTM. Les hommes de Kenny Roberts ont prévu deux journées d'essais sur le circuit de Jerez.
Le team Fantic 250cc a fait le même choix. L'équipe italienne, dont les nouvelles machines ont été lancées tardivement, a rencontré beaucoup de problèmes de jeunesse lors des deux premiers GP et a, logiquement, préféré poursuivre le travail de développement en Europe. L'objectif est d'aborder dans de meilleures dispositions les prochains GP de France et d'Italie, épreuves nationales de ses pilotes Arnaud Vincent et Gabriele Ferro.
Troisième rendez-vous de la saison, Shanghai marquera la première sortie officielle de la Moriwaki MD211VF. La machine japonaise sera confiée à l'ancien pilote HRC Tohru Ukawa, aperçu l'an passé au GP du Japon en tant que wildcard.