Alors que ce sont les grandes vacances pour le championnat, les Sbk doivent reprendre la route des circuits 15 jours avant les Ssp et 1 mois avant les Sstock.
Comme à l’école, les grands d’abord 
Nous voilà donc partis sur la côte Ouest des Etats-Unis, où les Ricains pourront suivre leur championnat A.M.A. Superbike et SuperStock, la KTM Cup et les 2 courses Wsbk.
Laguna Seca est au calendrier depuis 2013, et Sykes y a gagné deux fois pour 3 podiums, Rea avec sa Honda y a fait 3 en seconde manche l’an passé.
Une terre où le désormais n°2 de chez Kawa, pourrait enfin battre son coéquipier ? 
9ème Round du championnat Wsbk aux States.
Destination Laguna Seca
Caractéristiques :
Date d'ouverture du circuit : 1957
Sens : Antihoraire
Pole position : à Droite
Longueur du circuit : 3,610 Kms.
Largeur du circuit : 15 m.
Plus longue ligne droite : 453 m.
Nombre de virages : 11
Virages à droite : 4
Virages à gauche : 7
Records du circuit :
*MotoGp :
Pole position : J.Lorenzo en 2012 :
1'20.554
Tour en course : D.Pedrosa en 2012 :
1'21.229
*WSbk :
Pole position : Sykes en 2014 :
1’21.811
Tour en course : Sykes en 2014 :
1'23.464
Nombre de tours :
WSBK : 26 soit
93,860 Kms.
Résultats 2014 :
Wsbk : Course 1 : Melandri / Guintoli / Sykes
………..Course 2 : Sykes / Guintoli / Rea
Assurément cette année, le championnat Wsbk ne nous offre pas les bastons qui lui ont fait sa réputation.
Aujourd’hui, il n’y a que les "Kawa-boys" pour se battre continuellement en tête.
14 Victoires pour les Verts, 1 pour Aprilia et 1 aussi pour Ducat.
Alors qui de Sykes ou de Rea pour cette manche ? C’est vrai que l’Anglais y a un meilleur palmarès, mais l’Irlandais roulait sur une Honda et surtout, il est dans une année où rien ne l’arrête pour s’imposer !
Surtout que dans les 14 victoires acquises pour Kawa, il y en a 11 avec Rea.
C’est rageant de savoir que le suspens de la plus haute marche est pas mal diminué…
Déclarations après Misano :
Rea :
"Nous devons évidemment commencer à réfléchir au championnat maintenant, mais je voulais gagner aujourd'hui. Dans la deuxième course, Davide Giugliano était un bon repère pour mesurer mon rythme. À quelques tours de l'arrivée, j'ai lancé une attaque pour passer. Nous avons réalisé une très belle course et je pense au final que nous utilisons nos pneus arrière mieux que d'autres. Nous avons changé notre choix de pneu arrière par rapport à la première course, ce qui avait toujours été notre intention car il faisait plus frais ce matin. Kawasaki nous a donné une moto capable de gagner et ils l'ont prouvé avec la victoire de Tom en première manche et la mienne en seconde manche. Je suis tellement reconnaissant d'être dans cette position, d'avoir la possibilité de me battre pour la victoire !"
Sykes :
"Beaucoup de gens rêveraient d'un week-end avec une pole position, une victoire et une cinquième place. Nous n'avons tout simplement pas été capables de confirmer en deuxième manche. Je ne crois pas être très bien parti dans la deuxième course. J'ai manqué de grip dès le début et c'était dur de remonter au classement. Quand j'ai commencé à me battre avec d'autres pilotes, je n'ai pas pu être bon là où je devais l'être, mais nous avons tout essayé.
Je savais que les deux courses seraient difficiles aujourd'hui, mais la première a été brillante. Nous n'avons tout simplement pas été en mesure de répéter ça pendant la deuxième course. Il y a eu du positif et du négatif ce week-end. Passons à l'Amérique maintenant... "
Un qui pourrait venir semer l’embrouille, c’est bien Giugliano.
Il aime bien ce circuit, pour y avoir fait une seconde place en 2013 sur la RSV4, une fois chocolat et une 6è place l’an passé sur la Ducat.
Sa 7è position au championnat (malgré son absence de début de saison) est là pour nous rappeler que ce Romain a l’expérience et le talent pour mettre la zizanie dans la suprématie des Verts.
Déclarations après Misano :
Giugliano :
"Nous étions très près du podium en première manche, et nous y sommes arrivés en seconde. Je suis tout de même un peu déçu parce que je voulais gagner ici. Malheureusement, avec les deux chutes de la séance du vendredi, et le fait que je n'ai pas pu travailler efficacement en raison de ma condition physique ne nous ont pas aidés".
Comme on s’y attendait un peu, Biaggi n’a pas fait de miracles à Misano.
Par contre Haslam en 1ère manche et Torres en seconde, n’ont pas étés en mesure de le distancer…Ils ont dû se sentir plutôt observés
Alors est-ce que cette intervention du pilote-développeur d’Aprilia a-t-elle été bénéfique ?
Pour remotiver Haslam, je crois qu’il n’y avait pas mieux.
Voir un pilote de 12 ans son ainé (qui arrive en plein milieu de saison après presque 3 ans sans course) être capable de le suivre doit faire réfléchir.
Léon est un bon pilote avec une super machine, capable de venir jouer les trouble-fête…perso. pas plus
J’espère au moins pour le spectacle que la leçon portera ses fruits !
Déclarations après Misano :
Biaggi :
"Je suis content de ce week-end. Tout s'est bien déroulé et nous n'avons pas fait une seule erreur. Une fois encore, je tiens à remercier le groupe Piaggio, Aprilia et les gars à Noale qui m'ont permis de profiter à fond de cette fantastique opportunité. La seconde course s'est mieux passée que la première. J'ai terminé environ 5 secondes derrière le vainqueur, ce qui n'est vraiment pas grand chose. Dommage que je me sois retrouvé un peu loin dans les premiers tours. Je n'arrive encore pas à tirer pleinement parti des pneus dès le début. Passée la mi-course en revanche, je me sentais rapide mais j'avais du mal à doubler et je perdais quelques dixièmes de seconde à chaque tour".
Classement provisoire :
Programme du Week-end:
Heures Françaises, décalage horaire de -09h00
Samedi :
Superpole Wsbk : 00h00
Dimanche :
Warm-Up Wsbk : 18h15
Wsbk Course1 : 20h30
Wsbk Course 2 : 23h30
Programme Tv :
Météo :
Pour mise à jour :
http://fr.zoover.ch/etats-unis/calif...monterey/meteo