Citation:
Envoyé par Bilou
Faudrait savoir exactement ce que précise le règlement et dans quel but précis a t'il été conçu, et si ce but est unique .
Car si geler les moteurs ne sert exclusivement qu'a empêcher tout développement afin de ne pas accroître les performances de la moto en cours de saison (et par la même réduire les coûts et ne pas défavoriser les équipes qui ont moins de moyens), le fait d'ouvrir les moteurs pour remplacer une pièce défectueuse ne rentre pas dans ce contexte, sous réserve que la pièce changé n'amène pas plus de performance à celle remplacé, mais que de la fiabilité .
Après, si le règlement implique aussi le fait que le moteur validé par le constructeur a été testé sous tous les angles (y compris la fiabilité des pièces) et donc validé tel quel, le constructeur doit faire avec durant la saison entière, problème de pièce défectueuse ou pas .
A moins que cette pièce défectueuse présente un réel danger pour les pilotes, mais ça faut le prouver .
Ou à moins que les constructeurs adverses autorisent l'ouverture du moteur et le remplacement de la pièce, mais là, faut pas rêver !
A suivre...
|
A priori Honda serait contre...