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Envoyé par papy mougeot
Changer le guidon (rapprocher les commandes c'est possible?), les poignées frein et embrayage, le sélecteur, les rétros, on se rapproche des 6.700 de la KTM... où tout ça va bien.  avec 4ch de plus et 10kg en moins.
Et on a un super affichage compteurs d'origine.  |
On voit que tu es habitué aux tarif Ktm.
On raccourcie soit même le guidon et on coulisse les commodos vers le centre = 0€
Le sélecteur ps indispensable à modifier, mais au pire on peut le faire soi même = 0€
Une poignée de frein + une poignée d'embrayage = moins de 30€ les deux.
Et pour les rétros on doit s'y habituer, pas comme ale look de la Ktm
En ce qui concerne le compteur, la Ktm n'est pas mieux lotie avec ses fonctions inutiles et son compte tour...
