L'an dernier pourtant, ce n'était pas un transalpin qui avait triomphé lors de cette épreuve puisqu'il s'agissait de Dani Pedrosa, qui avait maîtrisé la course du premier au dernier tour. Il s'était imposé devant Jorge Lorenzo, alors solide leader au classement du championnat du monde alors que Valentino Rossi complétait le podium.
Suite à l'annonce du décès de Tomizawa, pas d'effusion de joie sur le podium
Podium 2010 :
1er Dani Pedrosa
2e Jorge Lorenzo
3e Valentino Rossi
Cette année, la donne a complètement changé. Le "fantastique" le moins en verve l'an dernier, Casey Stoner, est actuellement sur un nuage. Il a remporté les trois dernières épreuves au programme, aux États-Unis (2 fois) et en République Tchèque, et il reste sur une série de 10 podiums consécutifs. Il est par conséquent leader du championnat du monde, avec une avance de 44 points sur le champion du monde en titre Jorge Lorenzo.
L'Espagnol est actuellement dans une mauvaise passe puisqu'il a laissé filer 29 points sur Stoner lors des trois dernières courses. Il doit à tout prix inverser la tendance ce week-end s'il ne souhaite pas abandonner son titre trop tôt.Les statistiques auraient tendance à lui faire envisager cette course avec optimisme, puisque Stoner accumule les contre-performances depuis sa victoire en 2007 (chute en 2008, absent en 2009 et 5e en 2010) alors que Lorenzo a terminé à la deuxième place lors de ses trois dernières courses à Misano.
A la troisième place du championnat à 69 points de son coéquipier australien on trouve Andrea Dovizioso. L'italien aura à cœur de briller à domicile comme il a su le faire lors de la manche toscane disputée au Mugello, lui qui a la formidable capacité à passer inaperçu alors qu'il enchaîne les places d'honneurs.
Derrière Dovizioso à déjà 113 longueurs de Stoner on trouve le troisième pilote Honda Repsol, Dani Pedrosa. L'Espagnol, qui a su oublier sa déconvenue tchèque en s'adjugeant la 2ème place à Indianapolis va chercher à remporter la victoire sur le circuit qui l'avait vu pour la première fois l'an dernier remporter un deuxième GP d'affilée en catégorie reine, et pourquoi pas remonter sur Dovizioso au championnat.
A seulement 5 points de Pedrosa se trouve le pilote texan Ben Spies. Après avoir signé son troisième podium de la saison à Indianapolis, le tout en battant son coéquipier, Ben va avoir pour objectif de confirmer dans son pays d'adoption (il possède une maison au bord du lac de Côme) son regain de forme observé après un début de saison décevant de sa part.
La dynamique est toute autre pour celui qui ne possède pourtant qu'un point de moins que Spies au championnat, Valentino Rossi. Le fait d'être à domicile risque de ne pas compenser les difficultés qu'il rencontre avec la Ducati. Rossi vient de signer son plus mauvais résultat de la saison à Indianapolis en terminant 10e, entre autres à cause d'un embrayage récalcitrant. Le voir débouler affublé d'oreilles d'âne sur le podium comme il y a deux ans semble bien peu probable.
Il est suivi au championnat par con coéquipier Nicky Hayden. Auteur d'un début de course prometteur à Indy, le pilote du Kentucky a du ensuite baisser pavillon suite à des problèmes de pneu, et a même du repasser par les stands pour pouvoir terminer. Inutile de dire que Nicky sera revanchard sur la piste San-Marinaise.
Hayden compte plus de 20 points d'avance sur son compatriote Colin Edwards, qui continue son bonhomme de chemin sur la Yamaha. Sa 7ème place à domicile étant plutôt un bon résultat de sa part, Colin espérera faire aussi bien à Misano.
Derrière lui se trouve un pilote courant à domicile puisqu'il est San-Marinais, il s'agit de Marco Simoncelli. Après son 1er podium en catégorie reine à Brno, le pilote Gresini n'a pu confirmer aux Etats-Unis suite à des problèmes de pneu l'obligeant à terminer 11e et ce malgré un début de course aux basques de Lorenzo. Il cherchera à Misano une solution à ses problèmes récurrents de pneus en fin de course.
Le dernier pilote du top10 au classement du championnat n'est autre que le coéquipier de Simoncelli, Hiroshi Aoyama. Toujours aussi discret, le Japonais va essayer de renouer avec les joies du top7 qu'il n'a plus connu depuis la course d'Estoril.
Derrière lui Barbera va essayer de faire oublier sa bévue d'Indianapolis (il a perdu l'avant dans le dernier virage en voulant dépasser Aoyama), Bautista devrait grâce à la chaleur rencontrée usuellement en Italie à cette période de l'année confirmer sa vitesse entrevue depuis plusieurs GPs qu'il n'a pu pleinement concrétiser à Laguna Seca et Brno contrairement au Sachsenring et à Indianapolis.
A égalité avec 46 points nous trouvons Karel Abraham et Toni Elias. Le premier est décevant depuis plusieurs courses alors que son début de saison était plutôt encourageant, tandis que le second parvient à limiter la casse en engrangeant des points à presque chaque course malgré son grand manque de vélocité avec la Honda LCR.
Ils sont suivis par Cal Crutchlow, Loris Capirossi et Randy de Puniet. L'Anglais et le Français ont tous les deux terminé à Indianapolis (c'est la 3ème fois seulement cette saison qu'aucun des deux pilotes n'abandonne) et espéreront continuer sur cette lancée alors que l'Italien va chercher à se relancer (il a marqué seulement 7 points lors des 6 dernières courses)
Classement du championnat du monde :
Pos Pilote Nat Moto Team Point
1
Casey Stoner 
Honda Repsol Honda Team 243
2
Jorge Lorenzo 
Yamaha Yamaha Factory Racing 199
3
Andrea Dovizioso 
Honda Repsol Honda Team 174
4
Dani Pedrosa Honda Repsol Honda Team 130
5
Ben Spies 
Yamaha Yamaha Factory Racing 125
6
Valentino Rossi Ducati Ducati Team 124
7
Nicky Hayden Ducati Ducati Team 105
8
Colin Edwards Yamaha Monster Yamaha Tech 3 84
9
Marco Simoncelli Honda San Carlo Honda Gresini 80
10
Hiroshi Aoyama 
Honda San Carlo Honda Gresini 77
11
Hector Barbera Ducati Mapfre Aspar Team MotoGP 62
12
Alvaro Bautista Suzuki Rizla Suzuki MotoGP 49
13
Toni Elias Honda LCR Honda MotoGP 46
14
Karel Abraham 
Ducati Cardion AB Motoracing 46
15
Cal Crutchlow 
Yamaha Monster Yamaha Tech 3 39
16
Loris Capirossi Ducati Pramac Racing Team 29
17
Randy De Puniet 
Ducati Pramac Racing Team 27
18 John Hopkins
Suzuki Rizla Suzuki MotoGP 6
19 Kousuke Akiyoshi
Honda San Carlo Honda Gresini 3
Programme complet du Grand Prix de Saint Marin 2011 (Heure Française) :
Vendredi 02 Septembre
09h15 - 09h55 : 125cc - Essais libres 1
10h10 - 10h55 : MotoGP - Essais libres 1
11h10 - 11h55 : Moto2 - Essais libres 1
13h15 - 13h55 : 125cc - Essais libres 2
14h10 - 14h55 : MotoGP - Essais libres 2
15h10 - 15h55 : Moto2 - Essais libres 2
Samedi 03 Septembre
09h15 - 09h55 : 125cc - Essais libres 3
10h10 - 10h55 : MotoGP - Essais libres 3
11h10 - 11h55 : Moto2 - Essais libres 3
13h00 - 13h40 : 125cc - Essais qualificatifs
13h55 - 14h55 : MotoGP - Essais qualificatifs
15h10 - 15h55 : Moto2 - Essais qualificatifs
Dimanche 04 septembre
08h40 - 09h00 : 125cc - Warm Up
09h10 - 09h30 : Moto2 - Warm Up
09h40 - 10h00 : MotoGP - Warm Up
11h00 : 125cc - Course
12h15 : Moto2 - Course
14h00 : MotoGP - Course
Programme TV Eurosport (Heure Française)
Vendredi 02 septembre:
15:00 Grand Prix à Misano, San Marin - Essais Moto2 FP2 (1h)
Samedi 03 Septembre
09:15 Grand Prix à Misano, San Marin - Essais des 125cc FP3 (45mn)
10:00 Grand Prix à Misano, San Marin - Essais Moto GP FP3 (1h)
15:00 Grand Prix à Misano, San Marin - Qualifications Moto2 (1h)
17:45 Grand Prix à Misano, San Marin - Qualification GP (45mn)
Dimanche 04 Septembre
11:00 Grand Prix à Misano, San Marin - 125cc (1h15mn)
12:15 Grand Prix à Misano, San Marin - Moto2 (1h45mn)
14:00 Grand Prix à Misano, San Marin - Course MotoGP (1h15mn)
Météo :
lien :
http://www.myweather2.com/Motor-Raci...?sday=0&eday=7