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Envoyé par danlos
Dans ce cas lors d'un flag to flag, on peut prendre le risque d'être à 100 si ça permet de gagner 5 ou 6 positions, et ensuite de faire les long lap si on a réussi à creuser un trou lors du premier tour de sortie...
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C'est une très bonne réflexion (selon mes critères). Est ce que l'on sanctionne le non respect de la vitesse maxi, ou y a-t-il un barème comme pour nous sur la route , plus tu dépasses la limite et plus tu es pénalisé?
Et dans le cas d'un long-lap comme au Mans qui n'impacte quasiment pas le chrono, ça vaut peut-être le coup de faire 2 ou 3 long laps pour un excès qui te permet de passer plusieurs pilotes dans la pit-lane