Quelle moto utilitaire ?

[papy mougeot]

j'ai une papa mobile, pour remplacer mon grand scénic de 130cv je me suis acheté un suv de la marque au anneaux fioul 256cv

Envoyé par HAGA 04

et un train de pneus je ne te dis pas combien ça coute la dessus

Si c'est une quattro ça ne fait que 64ch par pneu... c'est finalement plus économique!...

[Pasky]

Envoyé par papy mougeot

A savoir, plus ton guidon est haut plus tu auras des remous dans les lignes droite, avec mes presque 2cm de plus je me sens un peu plus ballotté, c'est encore pire si tu est derrière un camion.

Comme j'avais dit que je dirait, et bien je dis. Pas noté de différence en ce qui concerne les remous.

[Charles ingalls]

Envoyé par Pasky

Comme j'avais dit que je dirait, et bien je dis. Pas noté de différence en ce qui concerne les remous.

Forcément vu la patate de la hornet





La différence est minime

[Pasky]

J'ai pas encore essayé ce style

[papy mougeot]

Envoyé par Pasky

Comme j'avais dit que je dirait, et bien je dis. Pas noté de différence en ce qui concerne les remous.

Tu nous confirmeras une fois que tu auras dépassé le 80... en-deçà on ne sent rien en effet!

Il y a peut-être un point dur à ta poignée de gaz?... force un peu!




Si tu ne sens rien c'est tout bon.

[philguerin]

Pour ton utilitaire je te conseil les BMW GS 800 ou 850 si tu es riche (Pléonasme pour un Auvergnat évidemment… ) c'est super confortable et très facile à conduire, c'est aussi bien plus léger par rapport à ma GS 1200 en plus tu peux aussi aller faire les chemins de terre si tu montes des pneus mixtes… Michelin fait des boudins qui sont sympa (je crois…?)Anakee

[Pasky]

Envoyé par philguerin

Pour ton utilitaire je te conseil les BMW GS 800 ou 850 si tu es riche (Pléonasme pour un Auvergnat évidemment… )

L’Auvergnat est riche, c'es vrai, mais riche des espaces qui l'entourent, riche des valeurs que son pépé Bougnat lui a transmis, riche du rythme de vie qui laisse du temps au temps.
Que ce soit la BMW GS 800 ou 850, selon mes critères, c'est très moche, selon mes caractéristiques physique c'est trop haut, et selon mes à priori de vieux con c'est pas mieux que le reste, juste à la mode cjez les bobos.
Le bloc de la 800cc est celui que j'ai essayé sur le roadster et il cogne comme je n'avais jamais vu un bi cogner. De plus sur la GS, ils ont rallongé la boite, ça doit pas aider.
La 850cc est équipée d'un moteur chinois (Loncin) et là c'est mon côté vieux con qui prend le dessus...

En ce qui concerne mes réhausseurs de guidon, après en gros 350Km, je confirme que c'est nettement mieux pour les pouces et poignets et que je n'ai pas plus de remous qu'avant y compris à vitesse "soutenue" . Le seul truc c'est que la moto ne se comporte pas du tout de la même façon, ou du moins le ressenti est très différent, un peu comme si je manquais de pression à l'avant, une tendance à "fermer" à la mise en angle. Je vais certainement m'y habituer.

[papy mougeot]

Envoyé par Pasky

L’Auvergnat est riche,

Pas besoin d'être riche pour avoir un porte-monnaie en peau de hérisson...



Je taquine , j'en ai un à la maison, il n'est pas auvergnat mais s'il n'est pas pingre c'est qu'il paie avec mon argent!

Envoyé par Pasky

je n'ai pas plus de remous qu'avant y compris à vitesse "soutenue" .

Tant mieux-tant mieux...



Qu'entends-tu par "vitesse soutenue"?

Envoyé par Pasky

Le seul truc c'est que la moto ne se comporte pas du tout de la même façon,

Normal, tu ne t'en doutais pas?... mets des guidons bracelets tu verras.

Envoyé par Pasky

ou du moins le ressenti est très différent, un peu comme si je manquais de pression à l'avant, une tendance à "fermer" à la mise en angle. Je vais certainement m'y habituer.

Peut-être que oui peut-être que non, moi je cherche encore, hauteur/inclinaison/largeur, je n'ai pas trouvé le bon compromis mais c'est pas loin... je ne suis pas 100% serein dans les petits coins, en ligne droite je reste sous les 105 compteur donc pas de problème, mais dans les courbes rapides et les enchaînements ça va bien, très bien même!!! et c'est le principal!


Je pense monter des protège-mains, hier j'ai été faire un tour, mais j'ai pris mes gants été et j'ai eu un petit peu froid (sur les hauteurs) et ça n'arrange pas mes douleurs... et donc, je vais être obligé de repousser les poignées vers l'extérieur pour fixer les protège-mains, ça va pas faire beaucoup plus large mais ça peut changer quelque chose...

[Alexdeleuze]

Bonjour,
Une moto utilitaire ?
Peu-être un mac 36. On ne sait jamais... ça peut intéresser.