Contre-performances de la M1 2006 ! - Page 3

Dyst · **Re : Contre-performances de la M1 2006 ! -** 09/08/2006, 15h03

Fennek toi qui à l'air de tres bien connaitre le milieu de la motoGP, quelle est la reglementation exacte à propos des pneus ? Michelin doit fournir les meme pneus pour tous (c'est la cas en F1) ou ils peuvent amener des pneus specifiques à chacune des team ?

Parce que si c'est le meme pneu pour tous, si leur pneu marche tres bien avec les honda, on peut comprendre qu'ils font aussi attention de pas mettre les honda "a la rue" pour tout revoir avec Yam sachant que le pb vient plus surement du chassis.

FenneK · **Re : Contre-performances de la M1 2006 ! -** 09/08/2006, 15h37

Je ne connais pas les règlements par coeur mais je sais que par exemple, Dunlop était censé fournir par contrat les même pneus aux Teams Yamaha Tech3 et Ducati D'antin.
Mais en fait, les pilotes D'antin se sont plaints dès le début de la saison de ne pas se voir proposer les même pneus que Carlos Checa avait et pire encore, lors du GP de Chine il me semble, Dunlop a proposé exactement les même pneus (je veux dire par là les même produits) qu'ils leur avaient proposés en Turquie un GP plus tôt et que les pilotes D'antin avaient noté comme très mauvais.

Concernant Michelin, je sais qu'ils ont de très nombreuses sortes de pneu différents, il y a les profils larges, les profils étroits, les gommes dures, tendres, moyennement dures...
PAR CONTRE, je ne sais pas, MAIS je ne pense pas, que Michelin offre des pneus pour les Honda et d'autres pour les Yamaha.
En théorie, la gamme de pneus Michelin devrait être la même pour tous et c'est dans cette optique que je ne crois pas du tout à ll'idée d'Illidan qui dit que Michelin avantagerait Honda ni à celle du départ de Fast'Keyser qui nous dit que Yamaha a peut-être arrêté le développement de la M1 2006 au profit de la 800... (qui devrait tourner pour la 1ère fois en Europe le 21 août, le lundi après le GP de Brno).

Didice.0301 · **Re : Contre-performances de la M1 2006 ! -** 09/08/2006, 15h45

Je pense pas non plus que Michelin avantage Honda. Simplement la Honda à l'air de mieux fonctionner avec les pneus que la Yam, surtout en qualifications.

Dyst · **Re : Contre-performances de la M1 2006 ! -** 09/08/2006, 15h51

OK sur le fait que Michelin n'avantage pas consciemment Honda et leur "pub" est aussi accée sur la réussite de Rossi (enter autres). Maintenant plaçons nous du coté fournisseur : Si on doit fournir UN produit, que ce produit convient parfaitement à un client mais moins bien à un autre, jusqu'à quel point va t on modifier ce produit pour satisfaire le deuxieme client sachant que l'on risque aussi de perdre le premier. C'est peut etre la que la question se pose, à un moment donné le pb vient plus de la moto que du pneu et il se peut que Michelin tente moins de choses.

nofoot · *Dernière modification par FenneK ; 09/08/2006 à 16h08.*

Citation:

Envoyé par Illidan

tte facon michelin favorise honda, en effet autant favoriser la moto dont on est presque sur qu elle nous rapportera le titre, pour yam michelin pari sur les exploits de Rossi.

c'est pour cette raison que yamaha est a clermond ferrand chez michelin
pour faire des teste de pneu cette semaine

chrisgaz · **Re : Contre-performances de la M1 2006 ! -** 10/08/2006, 08h22

Edwards ne rencontre pas ce genre de probleme avec la M1 car il pilote differement et surtout, il a un choix de pneux differents de celui de Rossi (Dit par Nicolas Goubert au micro de Eurosport lors du GP de Donington). Michelin propose plusieurs types de pneus a tous les teams sous contrat chez eux. Si michelin développe un pneu qui resoudra le probleme de la yamaha, ils le mettront a disposition a tous les autres teams. Ils ne changeront pas les pneus qu ils fournissent actuellement. ils ajouteront les nouveaux pneus.. c est comme ca qu ils arrivent a avancer.

Dyst · **Re : Contre-performances de la M1 2006 ! -** 10/08/2006, 08h27

OK Chrisgaz alors c'est etonnant que Michelin n'arrive pas à trouver une solution pour les pneus qualif pour la Yam parce que là c'est vraiment recurrent tandis qu'en course il n'y a jamais eu que deux gros probleme (dont un qui a moins touché vu que le moteur a cassé).

Quant aux pneus qu'utilisent Edwards, ils ne doivent pas etre si bien que ça pour la Yam sinon Rossi les utiliserait...

FenneK · **Re : Contre-performances de la M1 2006 ! -** 10/08/2006, 08h51

Merci Chris pour l'info sur les pneus Michelin.

Ce que j'ajouterais sur le "cas Edwards", c'est que le Texan a longtemps roulé avec l'ancien chassis (le premier chassis 2006) et il a eu le nouveau plus tard que Rossi.

En plus, sa confiance en lui a été mise à mal avec tous les problèmes qui touchent Yamaha cette saison.
Il se voyait remporter des courses cette saison, ou du moins se battre pour la première place à de nombreux GP et en 11 courses, il n'a eu réellement qu'à Assen son heure de gloire... qu'il a foirée en se bourrant dans le dernier virage... Et même si ça fait partie de la course, est-ce qu'Edwards aurait été si bien placé si Melandri, Capirossi, Gibernau, Rossi avaient été là ou à 100%... (attention la critique touche aussi Hayden dans ce cas)

Même à Laguna Seca, ses bonnes qualifications ne l'ont pas aidé vu qu'il a cumulé des problèmes de santé et de pneus...

Edwards est actuellement dans la même position que Bayliss l'an dernier. Mieux vaut-il pour lui continuer à se battre avec la M1 2006 et bientôt la future 800 ou alors ne vaut-il mieux pas assurer la fin de saison et signer en Superbike ?

Actuellement le Texan est soutenu par Brivio alors que Jarvis veut imposer un jeune dans l'équipe officielle mais combien de temps Brivio va-t-il privilégier la bonne entente entre les 2 pilotes à une motivation Rossi/un jeune pilote qui pourrait être bien plus bénéfique à la marque aux diapasons...

chrisgaz · **Re : Contre-performances de la M1 2006 ! -** 10/08/2006, 10h02

pour te repondre dyst, je n ai malheureusement pas toutes les reponses, ce qui est sur, c est que les progres de la M1 ne seront pas du qu a l evolution de michelin, yamaha doit travailler aussi sur sa M1 pour tenter aussi de l adapter aux michelin, ce n est pas michelin qui doit trouver les solutions par l intermediaires des pneus... le bon équilibre chassis suspension pneu est un tout, les pneus, a un moment donné ne peuvent pas apporté toutes solutions..

Stoner27 · **Re : Contre-performances de la M1 2006 ! -** 10/08/2006, 10h06

Citation:

Envoyé par Dyst

OK Chrisgaz alors c'est etonnant que Michelin n'arrive pas à trouver une solution pour les pneus qualif pour la Yam parce que là c'est vraiment recurrent tandis qu'en course il n'y a jamais eu que deux gros probleme (dont un qui a moins touché vu que le moteur a cassé).

Quant aux pneus qu'utilisent Edwards, ils ne doivent pas etre si bien que ça pour la Yam sinon Rossi les utiliserait...

Est ce que Michelin n'a pas déclaré que les pneus qualif n'étaient pas leur première priorité comparé à Bridgestone? Donc peut être qu'a ce niveau la il ne cherche peut être pas midi à quatorze heure pour trouver la solution du coté de Yamaha.