Round11 Brno/République Tchèque [15-17 Aout 2014]

[Madmax734]

C'est bon, me voilà rassuré...Marquez est un être humain
Bon, maintenant, c'est toujours dommage pour un pilote hors-pair comme lui, de ne pouvoir encore plus marquer de son empreinte tous les records à battre...après vous me direz que ce n'est que sa 2nde saison

Un Grand Bravo à Dani, qui a su passer et creuser une avance dès que l'occasion c'est présentée !!! Du Pedrosa comme on les aime, qui joue avec son panneau d'affichage pour se préserver une marge de sécurité.
Ça fait plaisir de le voir comme ça, surtout après ses déboires d'Indi.

Pechos ne vient pas nous faire un p'tit "coucou", Indorae n'est pas encore venue postée ??? Allez les ami(e)s y'a de quoi être content, C'est Dani le premier à faire trébucher E.T.
Du grand art quand même pour un Lorenzo retrouvé, du Rossi impeccable et un Marquez en lutte avec sa machine !!!

Bien belle bagarre derrière entre les Ducati !
Smith derrière Bradl et A.Espargaro, dommage pour Tech3
Bautista fini à presque 40 scdes

[fazer72]

Envoyé par kikimike

qu'est ce que je suis content d'avoir vécu les années 80 / 90
bref, trop de répréhension met fin au "délire" et je trouve ça dommage
Qui n'a pas souri voir rigolé devant ce sketch ???

ils nous cassent les bonbons avec toute leur réglementation à la noix

[Pasky]

Envoyé par romain46

..Assez étonnant de la part de Phillipe Debarle. Il ne nous avez pas habitué à ça, car là, il est quand même en train d'accuser le champion du monde MotoGP de menteur ...

Menteur peut être pas, mais farceur sûrement.
En attendant, il semble bien que la cabriole soit vraie, et que Debarle ait dégainé trop vite.... ça lui apprendra à vérifier ses sources. !

[Pasky]

En faisant le tour des articles qui parlent des essais à Brno j'ai trouvé un truc plutôt intéressant...

"Marc Marquez a également travaillé pour comprendre ce qui s'était réellement passé dimanche. Utilisant exactement la même configuration et les mêmes réglages que lors du Grand Prix, cette fois, les temps étaient au rendez-vous. On suspecte donc un pneu avant défectueux, même si on ne le dit pas..

Je vois dans cette info une chose très positive et une autre très surprenante.
La chose "positive", c'est que Marquez aurait pu facilement pointer du doigt Bridgestone, la "surprenante", c'est que HRC ne l'ait pas fait

L'article complet : http://www.gp-inside.com/8744/19-aou...u-ils-ont-fait

[Enigma211081]

Envoyé par Pasky

En faisant le tour des articles qui parlent des essais à Brno j'ai trouvé un truc plutôt intéressant...

"Marc Marquez a également travaillé pour comprendre ce qui s'était réellement passé dimanche. Utilisant exactement la même configuration et les mêmes réglages que lors du Grand Prix, cette fois, les temps étaient au rendez-vous. On suspecte donc un pneu avant défectueux, même si on ne le dit pas..

Je vois dans cette info une chose très positive et une autre très surprenante.
La chose "positive", c'est que Marquez aurait pu facilement pointer du doigt Bridgestone, la "surprenante", c'est que HRC ne l'ait pas fait

L'article complet : http://www.gp-inside.com/8744/19-aou...u-ils-ont-fait

En même temps, Rossi et BRADL à AUSTIN avaient aussi eu des pneus non pas défaillant mais limite détruits...

Ce sont malheureusement des choses qui arrivent, donc je vois pas pourquoi eux se plaindraient plus que les autres...

[Rossifumi_46]

Envoyé par Pasky

Menteur peut être pas, mais farceur sûrement.
En attendant, il semble bien que la cabriole soit vraie, et que Debarle ait dégainé trop vite.... ça lui apprendra à vérifier ses sources. !

Séquence cabriole
https://www.facebook.com/photo.php?v=738026489566274

[papy mougeot]

Envoyé par Pasky

En faisant le tour des articles qui parlent des essais à Brno j'ai trouvé un truc plutôt intéressant...

"Marc Marquez a également travaillé pour comprendre ce qui s'était réellement passé dimanche. Utilisant exactement la même configuration et les mêmes réglages que lors du Grand Prix, cette fois, les temps étaient au rendez-vous. On suspecte donc un pneu avant défectueux, même si on ne le dit pas..

L'article complet : http://www.gp-inside.com/8744/19-aou...u-ils-ont-fait

Une contre-performance ça peut tenir à pas grand chose et qu'il y ait des différences entre les pneus c'est sûr, alors qu'il soit tombé sur un "pas bon du tout" est très possible sans qu'il ait pu s'en rendre compte dans le feu de l'action...

Perso il m'est arrivé un truc quand j'étais jeune (il m'en arrive encore mais bon), j'étais à Coulommiers avec mon 125RD, pas moyen de faire un chrono, il y avait une grande courbe en demi-cercle et je n'arrivais pas à la passer comme d'habitude, c'était pas la piste, pas moi et pas les pneus non plus, j'ai longtemps cherché puis j'ai trouvé... quelques jours plus tard!... ça venait des cale-pieds!

Des cale-pieds passagers de mob fixés avec l'axe du bras oscillant pour avoir de la garde au sol, ça faisait déjà un moment et inévitablement l'axe s'était légèrement desserré!

[Pasky]

Envoyé par Enigma211081

En même temps, Rossi et BRADL à AUSTIN avaient aussi eu des pneus non pas défaillant mais limite détruits...
Ce sont malheureusement des choses qui arrivent, donc je vois pas pourquoi eux se plaindraient plus que les autres...

Il s'agit de deux choses différentes je pense.
Des pneus "détruits" parce qu'on a pas un réglage parfait, ou parce que l'on a choisi une solution "limite" c'est une chose, et là, effectivement, pas de raison de se plaindre.
En revanche, un pneu qui donne satisfaction lors des différentes séances d'essais, ainsi que le lundi d'après courses alors qu'il a été le talon d’Achille lors de la course, ce n'est pas la même chose. Ce pneu aurait privé Marquez et HRC d'une 11ème victoire consécutive, sans que Honda n'émette la moindre remarque ? Il y a là forcément quelque chose de très ....." curieux"

[Enigma211081]

Envoyé par Pasky

Il s'agit de deux choses différentes je pense.
Des pneus "détruits" parce qu'on a pas un réglage parfait, ou parce que l'on a choisi une solution "limite" c'est une chose, et là, effectivement, pas de raison de se plaindre.
En revanche, un pneu qui donne satisfaction lors des différentes séances d'essais, ainsi que le lundi d'après courses alors qu'il a été le talon d’Achille lors de la course, ce n'est pas la même chose. Ce pneu aurait privé Marquez et HRC d'une 11ème victoire consécutive, sans que Honda n'émette la moindre remarque ? Il y a là forcément quelque chose de très ....." curieux"

Mais durant les essais à Austin Bradl et Rossi n'avaient pas rencontré de problème non plus.

Ensuite quant tu regardes la gueule du pneu de Rossi à l'arrivée d'Austin, si tu me dis que c'est à cause d'un mauvais réglage de la machine c'est un peu tiré par les cheveux quand même...

Et pourquoi on ne dirait pas QUE POUR UNE FOIS, les 3 autres fantastiques étaient meilleurs que Marquez ce jour-là tout simplement...

On parle quand même de PEDROSA, LORENZO et ROSSI hein ! Ce sont pas des pipes non plus à ce que je sache...

[desmolo]

sans rentrer dans le cas particulier de brno, la course se joue aussi sur les réglages.
aux essais ils roulent 4 ou 5 tours par runs, la moto peut très bien se comporter pendant de laps de temps et ensuite en course avoir usé anormalement les gommes et devenir délicate à piloter, d'autant plus avec 250cv qui poussent au cul.
une fois que t'as plus le grip désiré les pneus fondent comme neige au soleil et tes réglages qui semblaient bon au départ ne font qu'empirer une fois que le pneu a atteint ses limites.