Présaison 2021-2022

[Pasky]

Envoyé par Bilou

Quitte à refaire une saison complète (ou plus) aprés avoir pourtant annoncé sa retraite fin 2020, je l'aurais plus vu chez Aprilia

Aprilia pensait comme toi j'imagine, mais si Dovi n'a pas signé c'est que la machine ne laisse pas entrevoir autre chose que "pas mal".

Envoyé par Bilou

.... plus motivant que le fait de rouler sur une M1 "privée", sans aucun moyen de la faire évoluer selon ses désirs .

Evolution selon ses désirs, vraisemblablement pas,mais ce n'est pas une M1 "privée".
Dovi disposera d'une M1 usine version ultime 2022, identique à celles de Morbidelli et Quartararo. Sur le papier ça semble plus sexy qu'une Aprilia fut elle de dernière génération.

[danlos]

Envoyé par Pasky

Aprilia pensait comme toi j'imagine, mais si Dovi n'a pas signé c'est que la machine ne laisse pas entrevoir autre chose que "pas mal".
Evolution selon ses désirs, vraisemblablement pas,mais ce n'est pas une M1 "privée".
Dovi disposera d'une M1 usine version ultime 2022, identique à celles de Morbidelli et Quartararo. Sur le papier ça semble plus sexy qu'une Aprilia fut elle de dernière génération.

D'accord avc toi, la Yamaha est quand même supérieure à l'Aprilia. Maintenant, si tu pars avec l'état d'esprit de Vinales et Rossi des deux dernières années en disant d'entrée que la moto n'avance pas, c'est certain que le résultat risque de ne pas être là.

[xleu]

à 10h ce matin, c'est la présentation KTM, aucune surprise niveau look, c'est tout pareil que l'an passé...

[danlos]

Les numéros sur la moto ont changé!!!

[danlos]

[Bilou]

Envoyé par xleu

à 10h ce matin, c'est la présentation KTM, aucune surprise niveau look, c'est tout pareil que l'an passé...

Si j'ai trouvé le lieu de la présentation du team WithU Yamaha RNF Racing un peu innaproprié, au moins c'était une "vraie" présentation, en direct, avec la présence réelle de tous les principaux acteurs du team .

Le team Gresini Racing a fait lui aussi une présentation digne de ce nom il y a quelques jours .

La présentation KTM fait pale figure à côté, je parlerais plutot de pseudo présentation, rien de réel, que des photos et extraits vidéos de GP !

Très surpris et déçu de la part de KTM qui a assurément autant (et surement plus) de moyens que le team de Razlan Razali ainsi que celui du team Gresini Racing !

[danlos]

Depuis aujourd'hui et pour 3 jours a lieu sur le circuit de Sepang un "shakedown", c'est à dire une petite mise en marche des motos pour certains pilotes MotoGP.
Les rookies sont présents ainsi que les pilotes essayeurs.

On a donc logiquement Pirro pour Ducati, Crutchlow (qui prolongé son contrat pour deux nouvelles années de test rider), Nozane et Nakasuga pour Yamaha, Bradl pour Honda, Pedrosa et Kallio pour KTM, Tsuda et Guintoli pour Suzuki, Savadori pour Aprilia.
Vu qu'Aprilia a encore des concessions, Aleix Espargaro et Maverick Vinales sont aussi présents.

Ces trois jours sont aussi l'occasion pour les rookies MotoGP d'avoir des tests supplémentaires. Gardner et Fernandez pour KTM, Di Giannantonio et Bezzechi sur Ducati et Darryn Binder sur Yamaha sont aussi là.

Pour rappel, ces tests ne sont pas vraiment officiels, on peut donc avoir des pièces non homologuées.

Du côté de Ducati, on annonce un nouveau moteur, on peut donc penser que les adversaires sont en train de pleurer dans leur coin.
Dans les principales innovations ou test du jour, Pirro avait une moto avec un pot d'échappement bien plus grand qu'auparavant.


En temps normal


Chez Honda, Stefan Bradl est présent, mais sa moto n'est toujours pas arrivée, bloquée du côté des Emirats en transit. C'est dommage quand même !

Le meilleur chrono du jour est pour Raul Fernandez en 2'00"9. Le record du tour est de 1'58"3 donc encore bien loin. Mais avec des conditions aussi qui ne peuvent pas être comparées.
Pirro termine deuxième à 0"15. C'est quand même un point de comparaison pour Fernandez.
Gardner et son poignet fracturé est à 1" de Fernandez. C'est loin mais pas si mal au vu de sa condition physique. Mais quand même 1"!
Bezzecchi est à 1 dixième de Gardner, Binder 0"15 derrière Bezzechi et donc à 1"2 de Fernandez.
Le dernier rookie Di Giannantonio est à 1"7 de Fernandez.
Les autres pilotes sont un peu devant, ou derrière, mais les testeurs sont difficiles à comparer, ils ont plein de motos différentes, on ne sait pas trop ce qu'ils font.


Du côté d'Aprilia, Savadori était le seul en piste, Vinales ne roulera que demain et Espargaro mercredi.

[Bilou]

Envoyé par danlos

...

Du côté de Ducati, on annonce un nouveau moteur, on peut donc penser que les adversaires sont en train de pleurer dans leur coin.
...

Oui, moteur encore plus puissant selon les dires de Dall'Igna :« On a vraiment fait beaucoup de choses, c’est un moteur complètement nouveau, annonce Gigi Dall’Igna. L’objectif était de trouver plus de puissance – cela reste notre philosophie principale –, tout en conservant la maniabilité de l’ancien moteur. "

https://www.gp-inside.com/la-ducati-...te-que-jamais/

La Ducati était assurément la meilleure machine du plateau la saison dernière, si en plus elle gagne encore en puissance moteur tout en gardant les points forts acquis à force de développement et qui lui faisaient défaut auparavant (en particulier la maniabilité) , elle va être plus que redoutable !

Si Bagnaia arrive à trouver la régularité qui lui fait parfois défaut tout en étant aussi performant qu'en fin de saison dernière, ses adversaires ont du souci à se faire !

[danlos]

Envoyé par Bilou

Oui, moteur encore plus puissant selon les dires de Dall'Igna :« On a vraiment fait beaucoup de choses, c’est un moteur complètement nouveau, annonce Gigi Dall’Igna. L’objectif était de trouver plus de puissance – cela reste notre philosophie principale –, tout en conservant la maniabilité de l’ancien moteur. "

https://www.gp-inside.com/la-ducati-...te-que-jamais/

La Ducati était assurément la meilleure machine du plateau la saison dernière, si en plus elle gagne encore en puissance moteur tout en gardant les points forts acquis à force de développement et qui lui faisaient défaut auparavant (en particulier la maniabilité) , elle va être plus que redoutable !

Si Bagnaia arrive à trouver la régularité qui lui fait parfois défaut tout en étant aussi performant qu'en fin de saison dernière, ses adversaires ont du souci à se faire !

Ah oui, oui, j'étais déjà pas super confiant pour les autres pilotes depuis les 3-4 dernières courses, mais alors là, ça risque de faire encore plus mal

[danlos]

2ème journée de test sur le circuit de Sepang. Et vous savez quoi? Maverick Vinales nous fait du Vinales. Meilleur chrono de cette journée. Et s'il devenait le champion du Monde 2022 des essais? Ce serait un nouveau titre de champion de pré saison pour lui

Il est le premier à avoir roulé sous les 2' avec un chrono de 1'59"9 (record du circuit en 1'58"5).

Sinon, Pirro a comme souvent pas mal roulé, tout comme Guintoli.
Du côté des rookie, pas d'amélioration pour Raul Fernandez sur la KTM mais pas mal de tours.
La grosse progression vient pour Marco Bezzecchi avec le troisième chrono du jour en 2'0""7 soit une amélioration de 1"3.
Pas de Di Giannantonio qui était malade.
Gardner a l'air de galérer un peu avec sa fracture du poignet, mais il n'est qu'à 3 dixièmes de Fernandez.
Binder est à moins de 5 dixièmes de Bezzecchi. C'est correct tout de même.

A part ça, Stefan Bradl a pu rouler, Honda a réussi à lui faire une moto vu que la sienne est toujours bloquée aux Emirats. Tout comme ses cuirs, donc il a emprunté ceux de Pol Espargaro

Dernière journée demain, avant les vrais débuts de la saison le 4 février où tous les pilotes seront là.