Essais Intersaison 2014/2015

[Fast'keyser]

De petites série de tours pour Dovi. Ianonne a fait une bonne série de 11 tours.
Losail est un circuit qui réussi plutôt pas mal au Ducati.
J'ai hâte de voir la course !!!
S'ils performent, ça va être la révolution chez les autres teams !!!!

[tomk4t]

Je pense qu'on verra les ducati sur le podium cette année, après régulièrement c'est loin d'être gagné, mais il y a clairement du mieux!
Les Suz ont l'air de pas trop mal se débrouiller, à voir au fil de la saison également.
Marquez toujours aussi régulier, un paquet de tours en 55, ce qui signifie pour moi qu'il est déjà en mode course...
Pedrosa bien irrégulier, le pauvre...
Quand aux Yam, elles semblent un tout petit peu derrière les Honda et les Ducati en perf pures, en sachant que Rossi s'en est mis une bonne (d'ailleurs je n'ai pas tout compris, ils parlaient d'un élément de la fourche défaillant ou mal monté qui aurait cassé?)
Du coup très peu de roulage le samedi car il a flingué son train de pneus tendres dans sa chute.
Lorenzo est bien là, mais il va falloir, à mon avis, qu'il se sorte encore bien les doigts cette année...
Ca me fait mal pour Aprilia et Mélandri, on se demande ce qu'il fout là quand même...
On voit que c'est dur pour Dimeg, Baz et Miller: pas facile la cour des grands

[Enigma211081]

Envoyé par tomk4t

Je pense qu'on verra les ducati sur le podium cette année, après régulièrement c'est loin d'être gagné, mais il y a clairement du mieux!
Les Suz ont l'air de pas trop mal se débrouiller, à voir au fil de la saison également.
Marquez toujours aussi régulier, un paquet de tours en 55, ce qui signifie pour moi qu'il est déjà en mode course...
Pedrosa bien irrégulier, le pauvre...
Quand aux Yam, elles semblent un tout petit peu derrière les Honda et les Ducati en perf pures, en sachant que Rossi s'en est mis une bonne (d'ailleurs je n'ai pas tout compris, ils parlaient d'un élément de la fourche défaillant ou mal monté qui aurait cassé?)
Du coup très peu de roulage le samedi car il a flingué son train de pneus tendres dans sa chute.
Lorenzo est bien là, mais il va falloir, à mon avis, qu'il se sorte encore bien les doigts cette année...
Ca me fait mal pour Aprilia et Mélandri, on se demande ce qu'il fout là quand même...
On voit que c'est dur pour Dimeg, Baz et Miller: pas facile la cour des grands

C'est quand même pas normal l'avantage qu'on les DUCATI. Je suis désolé mais par rapports aux autres constructeurs c'est juste une abérration...

Je n'ose même pas imaginer le scandale que ça aurait été si DUCATI avait eu ces avantages quand Rossi était encore chez eux...
Mais là, imaginez les détracteurs de Rossi comme ils s'en seraient donnés à coeur joie...

Là c'est Dovi et Iannone, on s'en fout un peu... Sauf que moi perso, Iannone je m'en méfie....
Dovi lui a eu la meilleure moto du plateau pendant 3 ans, il n'a rien fait avec, donc c'est pas avec la Ducat' qui va faire des miracles.

Par contre Iannone je m'en méfierai...

Bref, moi ça me plaît pas. C'est injuste et totalement abérrant...

J'en suis même à me dire que j'espère que Ducati va gagner tout de suite la première course à Losail comme ils perdront leur avantages comme le veux le réglement pour le reste de la saison...

[tomk4t]

Mouais....
Je ne suis pas vraiment d'accord avec toi (et rien à voir avec le fait que je roule en Ducat' )

Les pneus mis à part pour claquer des chronos en qualif comme l'an dernier et se montrer sur la grille ça ne leur apporte rien en course, au contraire je pense qu'une gamme plus dure les avantagerais, les Ducati ayant toujours beaucoup usé les gommes). Les deux litres de carburant supplémentaires ne change pas grand chose pour eux à priori (je ne sais plus ou j'ai lu ça d'ailleurs) ils ne semblent pas avoir de soucis pour gérer leur conso.
Après le gros avantage c'est les moteurs non scellés, et là c'est indéniable que cela apporte un gros plus pour cette année encore. Par contre l'an prochain ça sera terminé, c'est sûr, et peut être plus rapidement que prévu car les compteurs ne sont pas remis à zéro en début de saison!!! :
http://www.gp-inside.com/News/Detail/10021

[Enigma211081]

Envoyé par tomk4t

Mouais....
Je ne suis pas vraiment d'accord avec toi (et rien à voir avec le fait que je roule en Ducat' )

Ah mince... Allonge toi, tu veux en parler....

Envoyé par tomk4t

Les pneus mis à part pour claquer des chronos en qualif comme l'an dernier et se montrer sur la grille ça ne leur apporte rien en course, au contraire je pense qu'une gamme plus dure les avantagerais, les Ducati ayant toujours beaucoup usé les gommes). Les deux litres de carburant supplémentaires ne change pas grand chose pour eux à priori (je ne sais plus ou j'ai lu ça d'ailleurs) ils ne semblent pas avoir de soucis pour gérer leur conso.
Après le gros avantage c'est les moteurs non scellés, et là c'est indéniable que cela apporte un gros plus pour cette année encore. Par contre l'an prochain ça sera terminé, c'est sûr, et peut être plus rapidement que prévu car les compteurs ne sont pas remis à zéro en début de saison!!! :
http://www.gp-inside.com/News/Detail/10021

Que les pneus et les litres d'essence en plus leur apporte un réel avantage ou pas ça n'est pas la question.
S'ils arrivent pas à en tirer plus d'avantage que ça c'est un problème de compétence dans leur team.

Le principe est le suivant, DUCATI bénéficie d'une clémence sur le réglement. Et ce n'est pas juste par rapport aux autres équipes.

Ces dernières années tout le monde s'en foutait parce que malgré tous ces avantages ils étaient quand même nuls et se battaient pour des 8ème et 10ème place avec Barbera et consorts...
Mais maintenant qu'ils ont ces avantages ils commencent tout doucement à en tirer les bénéfices (heureusement d'ailleurs depuis le temps... l'inverse serait inquiétant...) et ils commencent à truster les premières places là ça ne plaît plus à personne et c'est tout à fait normal.

C'est comme si dans un match de foot l'équipe supposée être la plus "faible" commence le match avec déjà 1 but d'avance...

Je suis désolé mais moi ce règlement à la con ça passe pas. Ce n'est pas juste...

Et vous avez pensé à l'équipe de Poncharal ? A Tech3 ? Eux ce sont les plus délaissés dans l'histoire...

D'ailleurs j'avais lu une ITW de Poncharal à ce sujet, tu sentais qu'il était sur la retenue dans ses propos, mais que ça "l'agaçait" profondément (pour être poli) cette histoire...


Bref, tu as beau tourner le problème dans tous les sens et essayer de trouver des arguments, pour moi aucun n'est valable ni justifié, c'est une injustice point barre !

[danlos]

Après on parle de Ducati, mais Suzuki et Aprilia vont bénéficier des mêmes avantage. Si demain Kawasaki revient, ce sera pareil.
On ne peut pas comparer avec l'époque où Rossi est arrivé chez Yamaha, car c'était le début des 1000cc. Et directement Honda a pris un avantage considérable sur les autres. Je suis persuadé que si Rossi avait continué chez Honda, on aurait eu un règlement pour le contrer.
C'est toujours comme ça dans les sports mécaniques. Une trop grosse domination est contre productif. Le spectateur se lasse et déserte les tribunes. La chance avec le MotoGP, c'était la personnalité de Rossi qui est "sympa", qui déconne toujours, le sourire...

En F1, il y a toujours des nouveaux règlements pour éviter une trop grosse domination (époque Schumacher-Ferrari, puis Alonso-Renault, puis Vettel-Red Bull et on va arrive à la même chose avec les Mercedes). On change les moteurs, les voitures avec des ailerons tout pourri...
En Rallye, Loeb a tout gagné pendant 9 ans, et pourtant il y a eu de nouvelles règlementations avec de nouvelles voitures (il a gagné sur Xsara, C4, DS3), mais aujourd'hui il n'y a quasiment plus de constructeurs (Citroen moyen, VW, Hyundai qui revient et Ford). Et Citroen risque de partir vu qu'ils ne gagnent plus.
En WTCC, on met du lest dans les voitures les plus rapides. Citroen est arrivé avec de très gros moyens et a tout cassé.

C'est sur que ce n'est pas normal ces règles, mais bon voir toujours les mêmes devant, ça lasse les gens. Imaginons un instant que Marquez et Rossi ne soient pas là et qu'un Pedrosa enchaine les titres depuis 5 ans. Avec son charisme d'huitre, qui aurait envie de regarder encore les courses?

[thizabou]

Envoyé par Enigma211081

C'est quand même pas normal l'avantage qu'on les DUCATI. Je suis désolé mais par rapports aux autres constructeurs c'est juste une abérration...

Je n'ose même pas imaginer le scandale que ça aurait été si DUCATI avait eu ces avantages quand Rossi était encore chez eux...
Mais là, imaginez les détracteurs de Rossi comme ils s'en seraient donnés à coeur joie...
Là c'est Dovi et Iannone, on s'en fout un peu...
Bref, moi ça me plaît pas. C'est injuste et totalement abérrant...

J'en suis même à me dire que j'espère que Ducati va gagner tout de suite la première course à Losail comme ils perdront leur avantages comme le veux le réglement pour le reste de la saison...

+1000000000 entièrement d'accord avec toi.
c'est quoi ces réglements à la con juste fait pour essayer de rendre compétitif une marque.
quand tu t'engage dans une compétition , le motoGP en l'occurrence , tu sais à l'avance ce a quoi tu t'attend alors ou t'est dans le coup ou tu l'est pas.
alors je vois pas pourquoi on fait un réglement qui avantage les Ducati , quand Yamaha avant l'arrivée de Rossi en 2004 ne gagnait plus depuis un bon moment, on ne leur a pas fait un réglement spécial a ce que je sache.
comme tu l'as dit, j'espère que Ducati va gagner tout de suite afin que cesse la supercherie.