Citation:
Envoyé par Pasky
Je ne pense pas que les USA soient responsables de la disparition du 2 temps.
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D'après mes souvenirs, ce sont bien les Américains qui ont commencé à interdire le 2T...et comme (presque) tout ce qui vient d'Amérique arrive chez nous !
Mais c'est certain que USA ou pas, le 2T aurait quand même disparu au vu de sa consommation et de sa pollution .
Citation:
Envoyé par Pasky
On aime le 2 temps pour sa puissance/litre, son bruit et son odeur, mais question entretien/suivi, le 4T est tout de même plus facile/économique.
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Je ne pense pas du tout que le 4T soit plus facile et économique question entretien .
Le 2T est un moteur plus simple, donc moins cher à entretenir .
A la limite, peut être des intervalles plus courts entre les révisions, mais là je n'en suis pas certains non plus au vu des progrès actuels .
Je dis ça par rapport à mon expérience, les révisions des mes 2T (350-400RD et 350 RDLC) me coûtaient moins chers que les 4 T de certains de mes potes* .
Et je ne vois pas pourquoi il n'en serait pas de même aujourd'hui...
*potes que je m'éclatait à "déposer" à chaque accélération et sur chaque route bien "tournicotante" !