Phillipe Debarle semble très bien informé, et il affirme des choses très sérieusement.
Cependant, cela me pose quelques questions...
Contrat incluant la gratuité, rien de choquant, puisque c'était déjà le cas lorsque Michelin était présent.
L'ancien ingénieur Bridestone qui rejoint DORNA rien de choquant non plus.
Lier les deux me semble déjà un peu plus audacieux, et plutôt diffamatoire sans preuve.
Pour finir, le contrat a été signé fin 2008 pour 3 ans, ce qui fait que si Bridgestone avait voulu modifier ce contrat, ils auraient pu le faire fin 2011 pour les 3 années suivantes... logique non ?
Ensuite que sait on des moyens de production japonais ? Sont ils capables de produire et d'acheminer 23 pneus entre le vendredi soir et le dimanche matin ?
Donc, cette histoire de vengeance me semble une fois de plus l'oeuvre de journlistes à la recherche de sensationnel.
Re : MotoGP Round16 Philip Island/Australie [18-20 Octobre 2013] -
23/10/2013, 17h51
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