News Endurance

[Lonewolf]

Envoyé par danlos

C'est sur que s'il y a une chute, je reste devant la TV, voir le temps des réparations.
Pareil quand c'est un Randy dans un relais, tu sais qu'il va remonter ou faire une connerie Bref, tu as de l'action.

C'est tellement vrai concernant Randy .

[Charles ingalls]

Envoyé par desmolo

p'être pas 24h parce qu'il faut dormir un peu
mais lorsque ça bataille un peu à coup de demi seconde le temps d'un relais, que ça chute alors que tout allait bien, bref qu'il y a de l'animation, on se laisse vite emmener d'un relais à l'autre pendant des d'heures.
selon l'emploi du temps je fais quand même quelques coupures mais je dois quand même suivre de 12 à 18h, suivant ce que je trouve comme stream.

Moi aussi genre au moins 12/13h mini voir 18h

J adore l endurance

[danlos]

8h de Suzuka:
Après 3h30, on a Bradle en tête devant Rea et Nakasuga, les trois pilotes en deux secondes. Sympa!!

Par contre, une fois de plus, c'est là où on voit la différence entre les pilotes SBK/MotoGP et les pilotes Endurance...

[xleu]

à 15 minutes de la fin c'est la bataille pour la 2ème place....

[Charles ingalls]

Drôle de fin

[xleu]

incroyable...

[Pierre Kirool]

Le classement pour la tête de course est toujours provisoire à cette heure.
La polémique du jour: Rea serait tombé suite à une erreur de pilotage et non pas à cause de l'huile sur la piste qui a causé le drapeau rouge...
Donc ne mériterait pas la réattribution de la première place...

[Cinquante]

C’est super les règlements.
Maintenant on ne connaît les résultats réels que quelques jours, semaines ou mois plus tard

[Pasky]

Vainqueur Yamaha, heu... non Kawasaki et encore ce n'est que provisoire...

Alors normalement il y a un règlement, on l'applique, point à la ligne circulez.

Sauf que là, on ne connaît pas bien le règlement, la preuve, les officiels sont revenus sur leur décision suite à la plainte de Kawa..

C'est le bordel, même au pays du soleil levant .

A noter que je n'ai pas suivi du tout la course.

Un copain m'a dit que le pilote (je ne sais même pas lequel) qui a cassé le moteur avec la Suzuki aurait dû se ranger, mais qu'il a tenté de ralier l'arrivée arrosant ainsi copieusement la piste d'huile.

[danlos]

Un peu du n'importe quoi cette fin de course. On ne sait pas qui a gagné, et même le lendemain, tu as encore des recours et donc pas le résultat définitif.
La Suzuki du SERT a bien déconné sur la casse moteur. Tu sais que le moteur a pété, même si tu joues le titre de champion du Monde, malheureusement ça ne va pas repartir. Il fait bien 20 ou 30 secondes avant de s'arrêter. Grosse connerie de sa part, même si sur le moment,tu ne dois pas y croire.

Ensuite, il reste deux minutes, il fait nuit, tu te doutes qu'il va y avoir une chute ou plusieurs. Déjà que quelques minutes auparavant, Rea a échappé à une chute lorsqu'un pilote a tapé un débris et a chuté à côté de Rea.
Rea chute, on met le drapeau rouge, il ne reste plus que 1'40. Puis on classe directement la Yamaha première et Kawa disparait du classement. On dit que Kawasaki ne ramène pas la moto dans les 5 minutes réglementaires donc n'est pas classé, avant finalement quelques heures plus tard dire que le règlement de l'Endurance n'est pas comme le MotoGP ou SBK et donc on remet Kawa premier... Du grand n'importe quoi. Surtout qu'on sait que Suzuka a en plus des règlements particuliers par rapport aux autres manches.

En tout cas, sur la fin de course, Kawasaki et Rea était au dessus de Yamaha ou de Honda. Bradl a eu du mal sur plusieurs relais. Bizarre tout de même que Kawa n'ait pas fait rouler Razgatlioglu mais seulement le duo Rea-Haslam.
Lowes qui lorsqu'il pleuvait était le plus rapide, je m'attendais à la chute, mais non!


Sinon, triste fin pour Meliand avec cette casse et la perte du titre de champion du Monde qui leur tendait les bras.
D'un autre côté, c'est cool pour la Kawa 11 et Gilles Stafler. Ils ont eu beaucoup de problèmes ces dernières années, des casses, des abandons, alors qu'ils étaient souvent les plus rapides. Le titre récompense la persévérance.