Pour le look, je signe pour la R6. Sinon je penche
pour la 750 GSXR Seul SUZUKI a conservé
cette cylindrée au catalogue hypersport. J'ai eu le
millésime 2004, que du bonheur! Tous les avantages
d'une 600 sans les inconvénients d'une 1000. Cadre
de vélo avec une puissance exploitable. Le meilleur
compromis!
Y a une grosse promo sur la R6 modèle 2004, elle est à 7999€ alors je crois que la question ne se pose plus ... Et puis la R6 c'est une pure merveille, je l'ai eu et ça marche très fort
Sinon je me demande si je vais sentir une difference entre une Hornet et une 600CBR....
Je pense pas.....
Donc meme si je prend une R6 ou une 600GSXR.....
ohh que si tu vas voir la différence surtout dans les tours car avec un Z750 je le mange le hornet en patatte...alors qu'un gex me prend a l'aise surtout s'il est en full donc...
FORZA VALENTINOOOOOOOO!!!!!!!
PS:Les pneus c'est comme les string, c'est quand on voit ficelle que l'on sait que l'on va faire le trou...
02/05/2006, 16h26
Seul SUZUKI a conservé
alors je crois que la question ne se pose plus ... Et puis la R6 c'est une pure merveille, je l'ai eu et ça marche très fort 
Mode linéaire
