'Fais un peu "tuning" ce vert ,peut ètre voulaient ils marquer une rupture avec la génération précédente.
En matière de code couleur Kawa je suis plutot conservateur,faudra du temps si je me fais à celle là.
"Ichiro Yoda n’a pas pris en main la destinée de Kawasaki en Moto GP pour faire de la figuration. Le temps des demi-mesures est terminé, qu’on se le dise. Il a profondément remanié le staff de l’écurie, en y écartant son manager Eckl, a supporté un début erratique du nouveau Ninja avant de mettre assez de pression en coulisse pour apparaître avec une moto performante dés cette entame d’année. Une sacrée performance, en si peu de temps, qui a ébloui ses deux pilotes Français. Mais tout ça n’est qu’un début.
Maître Yoda prévient, Kawasaki a faim. Un travail de deux ou trois ans attend les verts pour continuer à tenir le haut du pavé, se renforcer et s’étoffer d’autres techniciens qui seront séduits par cette synergie qui prendra effet dés 2007.
Pour Yoda, Kawasaki, actuellement, c’est de la petite structure. Mais en 2009, échéance qu’il s’est donc fixé, ce sera un acteur majeur avec de gros investisseurs et un des trois meilleurs pilotes du plateau. Message subliminal à son duo actuel : pour garder la place, il va falloir se cracher dans les mains. Et si c’était le vrai départ de Kawa en Moto GP ?"
Voila :le vert qu'ils utilisaient avant la précédente c'était le GG.Après est venu cette nuance plus foncée puis ce vert métallisé.
LE vert Kawa historique c'est le "lime green" des années 70's.
(celui du réservoir de mon avatar) et encore....la nuance est mal rendue sur la photo.
Re : zx-rr -
27/01/2007, 13h44
Houblon avant d'être doublé 
,peut ètre voulaient ils marquer une rupture avec la génération précédente.
Mode linéaire
