Ducati Xerox 2006

[FenneK]

Vraisemblablement, Régis et Toseland seront encore coéquipiers l'an prochain au sein de l'équipe officielle Ducati Xerox.
Les dirigeants de la marque italienne se disent très satisfaits des progrès effectués par leurs 2 pilotes depuis le début de saison et ne voient donc pas de raison à changer de mouture pour la saison 2006.
De plus, les jeunes pilotes qui font actuellement parler d'eux ont tous des contrats bêtonnés pour 2006 (Vermeulen, Mugga...).
Bayliss un temps annoncé dans le team officiel a été démenti ainsi que chez Honda où on l'annonçait pour remplacer Chris Vermeulen. Mais un dirigeant de Honda SBK a déclaré qu'ils étaient à la recherche de jeunes pilotes... ce qui n'est pas le cas de l'Australien.
Pas dit qu'il y ait donc beaucoup de changements pour 2006 en SuperBike.

Tous les pilotes veulent battre Corser et sa Suzuki. Peut-être va-t-il y avoir un pilote qui va en avoir marre et décider d'attaquer Corser avec la même arme et donc essayer de se faire engager chez Suzuki Alstare...

Quelqu'un aurait-il entendu quelquechose à propos de Seb Charpentier en 2006 ?

[mathieu83]

Dans MJ il parle d'un clash entre TOSELAND et DUCATI celui-ci critique DUCATI et se permet de devancer LACONI alors qu'il joue encore le championnat (si on peut dire ça car avec 100 points de retard sur corser)


Alors pour TOSELAND je ne suis pas sûr

[nico]

Tant mieux pour Régis en tout cas, car j'aime bien Régis et je suis certain que Ducati est encore capable de gagner un championnat (vivement l'arrivée de la Desmosedici, vont tordre les Japonais sur leur propre terrain).

[FenneK]

Toseland a certes devancé Régis dans la première manche de Brno mais n'oublions pas que c'est la course, rien d'autre. Et au niveau du championnat, tous 2 ne sont séparés que d'une quarantaine de points, ce qui n'est pas énorme en SBK, donc il n'y a aucune consigne d'équipe "à la Ferrari".

Que Toseland critique Ducati, ça c'est pas normal. Mais bon, il est jeune, il a gagné le championnat l'an passé alors que certains le décriaient. Là encore une fois il entend partout que son coéquipier français est meilleur que lui, qu'il a déjà gagné 3 courses et fait pleins de podiums contre une victoire et quelques podiums pour lui...
Ca doit faire un peu beaucoup pour lui.

Ce qui ne m'étonnerait pas, c'est qu'il cherche à aller chez Honda ou Suzuki...

Une chose est sûre, Régis devra dans 10 jours jouer la gagne et fermer le clapet de Toseland avant la trêve estivale! S'il fait beau, vu que la course sera à Assen, je crois beaucoup en Régis et j'aimerais vraiment qu'il y fasse le doublé!!!

GO REGIS!!!

[gatou]

Ben moi j'ai entendu parler que suzuki aurait contacté Laconi en vue de remplacer le Jap ....

Vivement les transferts officiels !!!!

[Gaz&Slide]

Envoyé par gatou

Ben moi j'ai entendu parler que suzuki aurait contacté Laconi en vue de remplacer le Jap ....

Vivement les transferts officiels !!!!

Pour un remake du team Aprilia WSBK 2001 avec Laconi / Corser?
Ca parrait beau sur le papier mais Régis va t-il quitter une usine qu'il apprécie particulièrement ?
Si ça se fait, on pourra vraiment savoir quel est le niveau de la GSXR1000 en comparaison avec les autres motos du WSBK car là, vu les derniers résultats de Kagayama, je sais pas si c'est Corser ou la Suz (ou les 2) qui font vraiment la différence

[FenneK]

Wouah ça bouge beaucoup sur les forums internationaux en ce qui concerne l'équipe officielle Ducati de 2006.

Sont aonncés comme pilotes à ces 2 places plus que convoitées:

1/ Troy Bayliss: qui n'a plus sa place en MotoGP suite à sa "mauvaise" saison sur la RCV.
2/ Régis Laconi: jusqu'à sa chute il avait sa place dans l'équipe officielle quasi assurée.
3/ James Toseland: maintenant que Suzuki MotoGP lui a dit non, il souhaiterait rester en rouge l'an prochain.
4/ Gregorio Lavilla: qui fait une saison quasi parfaite en Championnat BritishSBK.
5/ Gianlucca Nanelli: qui court sur une 749 cette saison et qui a également couru sur une 999 cette année lors de la manche italienne du Championnat et avait fini deux fois dans le top 10.
6/ Lorenzo Lanzi: qui vient de faire la pole et qui a gané la seconde manche en Allemagne alors qu'il remplaçait Régis... un Italien qui gagne sur ue Ducati...

Bref ça en fait du monde pour seulement 2 places.
Je croise les doigts pour Régis et après tout je ne dirais pas non pour le (re)voir aux côtés de Corser.
J'ai lu qu'un gars avait vu Régis en discussions avec Patricia Batta (la femme de Francis, le manager d'Alstare Suzuki) après sa blessure à Assen...

Sinon le team de Lavilla, GSE Ducati Airwaves veut revenir en MondialSBK l'an prochain et ils exigent d'avoir des motos officielles 2006.

"Wait & see" comme disent les Anglais.

[FenneK]

Ducati a annoncé que son team officiel de MondialSBK pour la saison 2006 serait décidé avant la manche d'Imola.

Ce qui leur laisse un peu moins de 3 semaines pour miser sur 2 pilotes. Sui vant les rumeurs il ne serait pas impossible que les pilotes (Régis et Toseland) soient tout 2 remplacés l'an prochain...

[pascal83]

je vois bien Toseland rejoindre le SBK US, et Lanzi avec Regis.
Et Vermulen devrait se casser de chez Honda, vu le coup de salaud qu'ils lui font de l'envoyer peter après lui avoir promis le motogp en début de saison.
Y aura surement de la place , d'autant plus que Mudgeridge devrait gicler.
C'est Haga qui devrait faire fort l'an prochain.

[HAGA 04]

Moi l'ai un peu peur Car Troy est bien vu par ducati...
Lanzi a fait une bonne course & en plus c'est un ITALIEN aie aie aie
mais il faud savoir qu'en Aout Lanzi est venu roulé sur le circuit en Allemangne, il le connaisait par coeur.... facile
Ducati & Honda teim kate ont fait des essais pneus... car le gripp est particulier sur ce circuit.... ce qui les a bcp avantagés... mais pas Haga & sa Yam
donc Lanzi ne va pas faire d'autres explois...(j'espere pas!)
Et en 2006 Troy & Régis yessssssssssssssssss