Essais Intersaison 2017/2018

[danlos]

Envoyé par xleu

et Syahrin n'est pas dernier

Allez tu peux le dire, ce sera lui le pilote Tech3, on le sait!!

[Gaz&Slide]

Envoyé par Bilou

Les essais hivernaux de la saison dernière ont totalement démontré que les résultats de ces test ne reflètent pas vraiment la saison à venir .

Le meilleur exemple en est évidemment Vinales, qui pour l'instant n'est pas du tout performant, à l'inverse des essais 2016-2017 .

Néanmoins, on retrouve quasi les mêmes pilotes aux avant postes à chaque séance, à savoir Marquez, Dovizioso, Petrucci, Rins,Pedrosa et Zarco, ce qui est quand même un signe positif en vue de leur saison .

Miller aussi est pas mal, Lorenzo moyen sur ce circuit, quand aux Yamaha Factory, c'est pas la joie ...
...Encore une saison chaotique pour eux ?

En effet, plutôt que le résultat brut des essais, il faut regarder un peu plus en détail (le tour par tout notamment) pour se faire une idée des forces en présence.

Vinales est assez moyen (contrairement à l'année passée) et se plaint pas mal >> je pense que cette saison sera le tournant de sa carrière, même s'il a déjà resigné pour 2018 et 2019 avec Yamaha factory.
En effet, après une 1ère saison mitigée, on va enfin savoir de quel bois il est fait. Spies a explosé lors de sa 2ème saison comme Toseland ou Xaus avant lui. Bref, Maverick va devoir se retrousser les manches alors qu'il a l'assurance d'avoir un guidon. Sinon ça deviendra vite un pilote de second choix (comme Bautista, Crutchlow) beaucoup trop dépendant des performances de sa moto.

Zarco lui aussi va passer au révélateur de la 2ème année. Et ce n'est pas une mince affaire. Mes pilotes préférés de jeunesse (McCoy et Tamada) eux, n'ont jamais confirmé le vent de fraicheur qu'il avaient insufflé en 2000 et 2004.

Pour en revenir à Buriram, on a eu 20 pilotes dans la même seconde le 1er jour, encore 15 pilotes groupés dans ce même écart le 2ème.
Du coup, sur ce 2ème jour, je pense que la longueur des runs avec des tours consécutifs sous les 1'31" est plus révélatrice que le classement en lui-même:
- Marquez et Zarco: 6 tours consécutifs sous les 1'31"
- Vinales: 5
- Miller et Rins: 3
- Pedrosa, Petrucci, Crutchlow, Dovizioso, Bautista, Rossi: 2
- Lorenzo, Iannone, Rabat, Nakagami 1

[Cinquante]

Belle analyse Gaz Eurosport devrait t’embaucher à la place de...
Je n’aime pas médire et je ne donne pas de nom


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[David748]

Zarco pensait hier pouvoir passer sous les 1'30 et bien c'est fait. Reste encore 2 heures de roulage mais pour l'instant c'est lui qui tient le meilleur chrono de la journée.

[David748]

Les Honda toujours aux avants postes avec dans l'ordre Cruchlow et Marquez.
Suzuki marche fort aussi avec Rins.
Miller encore dans le top 5 et première Ducati devant Dovisiozo. Je suis content pour Miller.
Nakagami, Rabat, Pedrosa et Petrucci complète ce top dix temporaire.

[David748]

Inquiétude pour les Yamaha officielles qui sont pour l'instant hors du top dix ainsi que Lorenzo.
Mais tout ça risque de changer dans le dernier run.

[David748]

Zarco à sûrement fait le bon choix en revenant sur le châssis 2016. Je pensais qu'avec 2 ans de retard sur les Honda et Ducati ou même avec le châssis 2018 de Yamaha il accusera un manque de performance.

Suzuki semble aussi dans le coup tandis qu'Aprilia et KTM marque le pas.

Et il est où Pol Espargaro, j'ai raté un truc ?

[tdey]

Pol a du se faire opérer suite à sa chute à Sepang, mais il devrait être présent pour le Qatar.

[desmolo]

les HRC sont régulières.

[David748]

Classement final de cette dernier journée de test à Buriram :
Pedrosa
Zarco
Cruchlow
Marquez
Rins
Miller
Dovisiozo
Nakagami
Rabat
Rossi