Onzième manche de la saison du Championnat du Monde et on arrive du côté de la République Tchèque et de Brno, patrie de Karel Abraham. Quelques jours après Indianapolis, les pilotes se sont dépêchés de vite rentrer en Europe pour s’acclimater rapidement du décalage horaire et de la chaleur qui règne chaque année lors de cette course tchèque. Pas besoin de parler du favori pour les MotoGP, on le connait tous !
Le Circuit de Brno (également appelé Circuit de Masaryk, du nom du premier président de la Tchécoslovaquie Tomas Garrigue Masaryk) est à environ 15 km au nord-ouest de Brno.
Il a été utilisé avant et après la Seconde Guerre Mondiale pour des événements tels que le Grand Prix de Masaryk. Le circuit historique traversait les rues de la partie ouest de Brno et des villages environnants, il mesurait alors 31 kms.
La caractéristique principale du circuit de Brno réside dans son tracé vallonné, pour preuve, la différence entre les points haut et bas du circuit est de 73m ! La dénivellation y est la plus importante du mondial Superbike, avec une pente maximale en montée de 7,52%.
Un côté montagnes russes qui engendre des contraintes très spécifiques pour les pneus.
En raison de son emplacement dans une vallée entourée de collines de sapins, les zones « grande tribune » et « entrée générale » offrent une magnifique vue sur le circuit.
Info
• Pays: République Tchèque
• Nom: circuit de Brno
• Longueur: 5.403 mètres
• Largeur: 15 mètres
• Plus longue ligne droite: 636 mètres
• Total de virages: 14
• Virages à droite: 8
• Virages à gauche: 6
• Année de construction: 1987 modifié en 1996
• Site Web:
http://www.automotodrombrno.cz/en/
Stats MotoGP
Record du Circuit: Marc Marquez, 2013, Honda, Repsol Honda Team, 1’56.135
Pole Position: Cal Crutchlow, 2013, Yamaha, Monster Yamaha Tech3, 1’55.527
Vitesse Maxi: Dani Pedrosa, 2013, Honda, Repsol Honda Team, 314.8 Km/h
Stats Moto2 :
Record du Circuit : Johann Zarco, Suter, Team Came Ioda, 2’02.605
Pole Position : Pol Espargaro, 2012, Kalex, Pons Racing, 2’01.953
Vitesse Maxi : Pol Espargaro, 2012, Kalex, Pons Racing, 263.2 Km/h
Stats Moto3 :
Record du Circuit : Luis Salom, 2013, KTM, Red Bull KTM Ajo, 2’08.307
Pole Postion : Alex Rins, 2013, KTM, Estrella Galicia 0,0 , 2’07.622
Vitesse Maxi : Arthur Sissis, 2013, KTM, Red Bull KTM Ajo, 225 Km/h
Précédents vainqueurs de la course de Brno:
-MotoGP
2013 : Marc Marquez (Honda)
2012 : Dani Pedrosa (Honda)
2011 : Casey Stoner (Honda)
2010 : Jorge Lorenzo (Yamaha)
2009: Valentino Rossi (Yamaha)
2008: Valentino Rossi (Yamaha)
2007: Casey Stoner (Ducati)
2006: Loris Capirossi (Ducati)
2005: Valentino Rossi (Yamaha)
2004: Sete Gibernau (Honda)
2003: Valentino Rossi (Honda)
2002: Max Biaggi (Yamaha)
2001: Valentino Rossi (Honda)
2000: Max Biaggi (Yamaha)
-Moto2
2013 : Mika Kallio (Kalex)
2012 : Marc Marquez (Suter)
2011 : Andrea Iannone (Suter)
2010 : Toni Elias (Moriwaki)
-Moto3
2013 : Luis Salom (KTM)
2012 : Jonas Folger (Kalex KTM)
10/10, le bulletin de notes est très bon pour le premier semestre du petit Marc. Il a les félicitations du jury, il fera la une des journaux en fin d’année quand il aura battu la note maximale, on aura l’interview du papa dans le journal en disant que son fils a toujours aimé ! On ne parle pas du bac, mais bien d’un gars capable de rouler à 320 km/h et dépasser un pilote en le touchant en disant que ça passera bien.
Alors la semaine dernière, on disait que Marquez était encore plus favori que d’habitude car il adorait le circuit d’Indianapolis. Aime-t-il Brno ? La réponse est oui, puisqu’il avait gagné ici même l’an passé après une fin de course mémorable face à un Jorge Lorenzo énervé qui tentait le tout pour le tout. Dani Pedrosa aussi était en bagarre avec Marquez et avait terminé 2ème. Et puis en 2012 en Moto2, Marquez s’était aussi imposé à Brno. En 2011, il n’avait terminé que 2ème se faisant battre dans le dernier tour par Andrea Iannone. Bref, vous l’aurez compris, si certains pensaient pouvoir encore s’imposer, c’est mal barré !
Jorge Lorenzo semblait le pilote le plus rapide derrière Marquez aux Etats-Unis. Et le pilote Yamaha a terminé 2ème. Il a donc confirmé ce qu’on pensait après les essais. Après un début de course moyen, il a réussi à passer Rossi et à s’échapper quelque peu. Son passif sur le circuit de Brno est constitué de trois victoires en 250cc, mais depuis son passage en MotoGP, il ne compte qu’une victoire en 2010 lors de son premier titre de champion du Monde. Sinon, outre une 3ème place la saison dernière, il compte aussi une 2ème place en 2012. 50% de podium sur un circuit pour Lorenzo en MotoGP ? C’est très peu.
Pour Dani Pedrosa, une nouvelle fois Indianapolis a été très moyen. Quatrième au final, le pilote Honda n’a jamais réussi à prendre le bon rythme dès le début de la course même s’il était bien placé. Mais on n’a malheureusement pas pu voir Pedrosa lutter très longtemps face à Rossi ou Lorenzo. Mais Brno et Pedrosa, comme pour Lorenzo, ça ne marche pas si bien. Seulement une victoire en MotoGP en 2012 et tout de même 5 podiums sur ses huit participations.
On passe au dernier des favoris avec Valentino Rossi. Une nouvelle fois sur le podium aux Etats-Unis, le vétéran italien compte déjà six podiums en dix courses, soit autant que sur la saison dernière. Avec 157 points, il n’est qu’à 4 points de Pedrosa et en compte 40 d’avance sur Lorenzo 4ème du championnat. Alors pour la victoire ce sera difficile, mais si Rossi arrive à battre Lorenzo et Pedrosa, ce sera encore une course réussie !
Par rapport à la semaine dernière, rien de bien nouveau, à part que Bautista et Bradl confirment leur saison décevante, même si Bautista a été accroché par Hernandez dans le premier tour. Mais après ne pas avoir réussi à se qualifier en Q2, on peut penser qu’il ne se serait pas battu aux avants postes.
Iannone et Dovizioso nous ont encore montré qu’il fallait compter sur eux pour les premiers tours, mais comme souvent, les deux pilotes ont régressé par la suite, pour terminer à 20 secondes comme souvent pour Dovizioso alors que Iannone a malheureusement abandonné.
Les Tech3 ont terminé 5 et 6ème, mais on ne les a pas vu de la course, ils ont terminé à 17 et 19 secondes. Malgré tout, ils prennent de gros points pour le championnat.
On notera aussi les nombreux abandons et accrochages de cette course américaine.
Du côté des Open, Redding a terminé pour la première fois de sa carrière dans le top 10 en MotoGP et a aussi profité de l’abandon d’Aleix Espargaro pour terminer meilleur Open et ainsi aller dans le parc fermé. Il tentera une nouvelle fois de se rapprocher du top 10.
Le local qui sera soutenu par tout un peuple (non, je n’en fais pas trop), c’est bien entendu Karel Abraham, excellent 11ème à Indianapolis. Sur son circuit, et là pour une fois ce n’est pas au sens figuré, Abraham Junior tentera de faire aussi bien même si ce sera difficile. Notons toutefois qu’Abraham réalise une saison correcte, lui qui était incapable d’enchainer deux courses la saison dernière sans se faire mal en chutant lourdement.
Mike Di Meglio a marqué ses premiers points en MotoGP ! 12ème, c’est 4 points et c’est toujours ça ! Alors oui, il y a eu de nombreux abandons, mais on s’en fout, il a terminé et il mérite de marquer des points. Car ce n’est pas facile tous les jours d’être sur une moto qui n’avance pas ! Espérons que ça relance Mike et que cela lui donne un petit coup de boost pour la fin de saison.
On se moque souvent de lui, mais Hector Barbera fête son anniversaire ce week-end. Oui, 200 GP pour Hector ! Alors certains pensent qu’il n’a pas le niveau et est incapable de faire un tour seul, mais on ne fait pas 200 courses sans un minimum de talent. Il en est dans sa 13ème saison en championnat du Monde, il compte 10 victoire, plus de 30 podiums, pas si mal !
Regardez la canette! Ils ont bien compris Coca!
Il nous a quittés ! Il n’est pas mort bien entendu, mais normalement, on ne devrait pas revoir Colin Edwards sur une moto. Peut-être qu’il bénéficiera d’une ou deux wild-cards d’ici la fin de saison, mais c’est officiel, Alex De Angelis remplace le texan dès ce week-end. On parlait au début d’Edwards pour encore quelques courses (Silverstone, Misano, Aragon notamment), mais il est interdit dans le règlement de choisir ses propres courses. Soit on fait la saison, soit on est remplacé. Mais ce serait vraiment dommage que la carrière d’Edwards se termine comme ça. Même si c’était à domicile. Edwards mérite tout de même mieux comme fin de carrière que terminer devant 10 000 personnes dans l’anonymat le plus complet. Il a déjà annoncé qu’il sera à Silverstone en tant que spectateur pour voir ses nombreux fans anglais. Espérons qu’on lui rende un vrai hommage ! Il mérite mieux qu’une vidéo Youtube !
Il revient à seulement 7 points d’Esteve Rabat, seulement 4ème ! Et le finlandais retrouve un circuit qui lui avait réussi la saison dernière puisqu’il s’était imposé après une magnifique course ! Il renouait ainsi avec la victoire, cinq ans après sa dernière ! Et Kallio aime assez bien la République Tchèque puisqu’il compte trois autres podiums sur cette piste, même si c’était dans une autre décennie !
Son coéquipier Esteve Rabat souffre depuis deux courses. Seulement 26 points de pris contre 45 pour son coéquipier ! Son avance fond comme neige au soleil ! La guerre psychologique peut commencer et on peut penser que Kallio prend l’ascendant petit à petit. Surtout que Kallio a déjà vécu une situation comme celle-là il y a quasi 10 ans face à Tom Luthi en 125cc. Et puis Kallio a le sang froid en bon finlandais qu’il est !
Celui qui est en forme et ne cesse de progresser est Dominique Aegerter. Une nouvelle fois sur le podium à Indianapolis, le Suisse enchaine ainsi un deuxième podium consécutif. Mais avec 71 points de retard sur Rabat, le titre semble s’être envolé depuis bien longtemps ! Aegerter tentera de surfer sur la vague et d’enchainer avec un troisième podium, et pourquoi pas de gagner !
Johann Zarco avait réalisé une très bonne course l’an passé, en remontant dans le sillage de Pol Espargaro jusqu’aux premières positions. Espérons que cette année, il puisse faire une bonne qualification, un bon départ. Aux Etats Unis, il a réalisé une course correcte, mais il lui manque encore le petit truc pour le podium.
Maverick Vinales a une nouvelle fois terminé sur le podium à Indianapolis. Toujours troisième du championnat, le pilote espagnol, futur Suzuki d’après les rumeurs, tentera une nouvelle fois de briller. L’an passé, en Moto3, il était monté sur le podium après une des plus belles courses de la saison.
Pour les autres pilotes, comme d’habitude, Simone Corsi, Jonas Folger, ou Luis Salom peuvent s’intercaler dans les premières positions.
Louis Rossi essaiera de rentrer une nouvelle fois dans les points après sa très belle 13ème place des Etats Unis devant les deux pilotes Tech3.
Pour la Moto3, allez, prenons un risque. Oui, Alexis Masbou va remporter sa première course en Championnat du Monde ! Magnifique 4ème aux Etats Unis après avoir été 32ème à la fin du premier tour, Alexis a montré à ses petits copains de la catégorie qu’il sera très dangereux pour la fin de saison. Surtout, il faut noter que malgré des essais difficiles, malgré une chute lors des qualifications, Alexis a tout de même signé le 10ème chrono le samedi après midi. Et malgré son petit tour en dehors de la piste en début de course, il est remonté comme une bombe. Et si cette course lui montrait que oui, il fait partie des meilleurs mondiaux et qu’il n’a rien à envier aux autres ?
De plus, les autres pilotes vont maintenant le regarder différemment car ce n’est pas donné à tout le monde de faire ce qu’a fait Alexis ! Quatrième à Assen en terminant premier d’un groupe de 8 pilotes, 3ème en Allemagne après avoir dépassé Alex Marquez dans le dernier tour, quatrième aux Etats Unis, il est sur une très grosse période.
Le vainqueur de la course américaine est l’autre ancien, Efren Vazquez. L’espagnol de 28 ans a remporté la première course de sa carrière en Championnat du Monde ! Il était temps on pourrait dire. Lui qui est si souvent bien placé n’avait jamais goûté aux joies de la victoire. C’est mérité pour son bon début de saison. Car si on parle toujours de Miller, Fenati ou Rins, c’est bien lui qui est 2ème du championnat, et pas les pilotes Monlau. Avec seulement 21 points de retard sur le leader Miller, Vazquez peut espérer un gros coup pour la fin de saison. Il a bénéficié de sa très bonne vitesse de pointe (comme depuis le début de saison) pour s’imposer après la longue ligne droite d’Indianapolis. Malheureusement pour lui, il ne faudra pas compter sur son moteur pour Brno vu que la ligne d’arrivée est très proche du dernier virage.
Jack Miller, leader du championnat a terminé une nouvelle fois sur le podium aux Etats Unis. Une fois de plus, malgré les nombreux pilotes en bagarre pour la victoire, Miller marque de gros points. On peut déjà penser que Brno ne fera pas exception à la règle. Et comme à chaque fois, il est difficile de donner un vrai pronostic objectif.
Les deux pilotes Monlau avaient, avec Miller et Masbou, réalisé une très grosse course ici même l’an passé. Mais les deux espagnols voulaient montrer à son copain qui avait la plus grosse et au final s’étaient gênés, faisant perdre de gros points à Rins pour le championnat. Des points qui auraient pu servir en fin de saison… Cette année, Rins est bien plus loin au général, ne s’étant toujours pas imposé de l’année. Avec 40 points de retard, le titre n’est pas définitivement envolé, mais il faudrait commencer à gagner des courses, surtout que quatre pilotes sont devant lui au général.
Pour le reste, on devrait bien entendu voir Romano Fenati en bagarre pour la victoire, puis peut-être Isaac Vinales, Brad Binder qui comme Masbou reste sur de bonnes performances, Enea Bastianini, Niccolo Antonelli s’il décide de terminer une course, Jakub Kornfeil, Niklas Ajo, Danny Kent qui pourrait se réveiller ou encore Miguel Oliveira qui n’était pas loin du tout podium aux Etats Unis.
Et pour terminer, je voudrais parler de Jules Danilo qui a réalisé une belle course à Indianapolis. Alors oui, il n’a pas marqué de point car il termine 16ème. Mais il était à quelques centièmes de la 15ème place. Il a du mal depuis le début de saison, plus souvent aux alentours de la 25ème place que du 15ème surtout après les essais où il est quasiment toujours au-delà de la 30 ème place. Mais entre le Sachsenring où il termine 17ème et cette course, on peut voir la progression. En temps normal, il finit les courses à 45 secondes de la tête. Ici, c’était à 16 secondes ! Et puis ça fait plaisir de l’entendre content en fin de course au micro de Michel Turco, car vu comme il paraissait désabusé depuis plusieurs courses, je commençais à avoir peur de le voir terminer comme Robin Williams !
Météo
Programme TV
Alors pour ce week-end tchèque, pas de direct pour chaque séance. En effet, il y a les championnat d'Europe d'Athlétisme à Zurich. Donc pour le vendredi matin, les 3 séances sont en LIVE, tout comme les FP2 Moto3 et MotoGP. Pour faire simple, la moto prend l'antenne de 8h30 à 15h!
Le samedi matin, pas de FP3 mais Christophe Lemaitre et ses petits potes qui courent! Pour l'après midi, les qualifs sont en LIVE.
Pour le dimanche, pas de warm up, mais bien entendu les courses en direct!
Round11 Brno/République Tchèque [15-17 Aout 2014] -
13/08/2014, 10h14
ce n'est pas aux motards mais au gouvernement qu'il faudrait imposer des éléments réfléchissants 
Mode linéaire
