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Re : 125cc Round01 Losail/Qatar [17-20/03]
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benben
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Par défaut Re : 125cc Round01 Losail/Qatar [17-20/03] - 17/03/2011, 18h45

Terol qui colle 1 seconde à tout le monde, c'est pareil, il est sur une autre planète...
   
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Re : 125cc Round01 Losail/Qatar [17-20/03]
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pechos1
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Par défaut Re : 125cc Round01 Losail/Qatar [17-20/03] - 17/03/2011, 18h45

Merci Yann.
Donc Terol a mis tout le monde d'accord


ps: t'es au chomage ou quoi ???


Animo Dani, Animo campeon

   
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Re : 125cc Round01 Losail/Qatar [17-20/03]
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Jaya
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Par défaut Re : 125cc Round01 Losail/Qatar [17-20/03] - 17/03/2011, 18h49

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ps: t'es au chomage ou quoi ???
Non, je suis modo




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Re : 125cc Round01 Losail/Qatar [17-20/03]
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Par défaut Re : 125cc Round01 Losail/Qatar [17-20/03] - 17/03/2011, 19h08

Terol conserve l’avantage à Losail

Le pilote du team Bankia Aspar a de nouveau été le plus rapide lors de la seconde séance d’essais 125cc du Grand Prix Commercialbank du Qatar.


Nico Terol (Bankia Aspar) a largement justifié son statut de favori au titre 125cc jeudi à Losail. Le vice-Champion du Monde 2010 a aisément dominé les deux premières séances d’essais du Grand Prix Commercialbank du Qatar et a conclu la soirée avec plus d’une seconde d’avance sur ses poursuivants grâce à un superbe chrono de 2’07.418.

Sandro Cortese (Intact-Racing Team Germany) est deuxième de la séance, à exactement 1.016s de Terol, et devance Héctor Faubel (Bankia Aspar) d’un dixième de seconde.Luis Salom (RW Racing GP) et Jonas Folger (Red Bull Ajo Motorsport) complètent le top 5 devant les deux pilotes du team Avant-AirAsia-Ajo, Efrén Vázquez et Johann Zarco.

Danny Kent (Red Bull Ajo Motorsport), Alberto Moncayo (Andalucia Banca Civia) et Sergio Gadea (Pev-Blusens-SMX-Paris Hilton) complètent quant à eux le top 10.

La sortie de piste de Danny Kent et la chute de Luigi Morciano (Team Italia FMI) ont été les deux seuls incidents de la séance.


125cc World Championship 2011

Losail, Classification Essais Libres 2

01- Nico Terol – Bankia Aspar Team – Aprilia RSA 125 – 2’07.418
02- Sandro Cortese – Intact Racing Team Germany – Aprilia RSA 125 – + 1.016
03- Hector Faubel – Bankia Aspar Team – Aprilia RSA 125 – + 1.158
04- Luis Salom – RW Racing GP – Aprilia RSA 125 – + 1.459
05- Jonas Folger – Red Bull Ajo Motorsport – Aprilia RSA 125 – + 1.474
06- Efren Vazquez – Avant AirAsia Ajo – Derbi RSA 125 – + 1.825
07- Johann Zarco – Avant AirAsia Ajo – Derbi RSA 125 – + 1.933
08- Danny Kent – Red Bull Ajo Motorsport – Aprilia RSW 125 – + 2.313
09- Alberto Moncayo – Andalucia Banca Civica – Aprilia RSA 125 – + 2.474
10- Sergio Gadea – PEV Blusens SMX Paris Hilton – Aprilia RSA 125 – + 2.509
11- Miguel Oliveira – Andalucia Banca Civica – Aprilia RSA 125 – + 2.967
12- Adrian Martin – Bankia Aspar Team – Aprilia RSA 125 – + 3.121
13- Niklas Ajo – TT Motion Events Racing – Aprilia RSW 125 – + 3.172
14- Maverick Vinales – PEV Blusens SMX Paris Hilton – Aprilia RSA 125 – + 3.219
15- Hiroki Ono – Caretta Technology Forward Team – KTM RC 125 – + 4.151
16- Danny Webb – Mahindra Racing – Mahindra GP125 – + 4.171
17- Louis Rossi – Matteoni Racing – Aprilia RSW 125 – + 4.264
18- Luigi Morciano – Team Italia FMI – Aprilia RSW 125 – + 4.444
19- Simone Grotzkyj Giorgi – Phonica Racing – Aprilia RSW 125 – + 4.889
20- Jasper Iwema – Ongetta Abbink Metaal – Aprilia RSW 125 – + 5.096
21- Marcel Schrotter – Mahindra Racing – Mahindra GP125 – + 5.303
22- Jakub Kornfeil – Ongetta Centro Seta – Aprilia RSW 125 – + 5.622
23- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia SIC Ajo – Derbi RSW 125 – + 5.637
24- Giulian Pedone – Phonica Racing – Aprilia RSW 125 – + 5.978
25- Alessandro Tonucci – Team Italia FMI – Aprilia RSW 125 – + 6.286
26- Harry Stafford – Ongetta Centro Seta – Aprilia RSW 125 – + 6.493
27- Taylor Mackenzie – Phonica Racing – Aprilia RSW 125 – + 6.525
28- Joan Perello – Matteoni Racing – Aprilia RSW 125 – + 6.919
29- Francesco Mauriello – WTR Ten10 Racing – Aprilia RSW 125 – + 8.537
30- Daniel Kartheininger – Caretta Technology Forward Team – KTM RC 125 – + 8.968
31- Sarath Kumar – WTR Ten10 Racing – Aprilia RSW 125 – + 15.358


http://picasaweb.google.com/manudu94600

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Re : 125cc Round01 Losail/Qatar [17-20/03]
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Par défaut Re : 125cc Round01 Losail/Qatar [17-20/03] - 17/03/2011, 19h17

Citation:
Envoyé par Jaya Voir le message
Non, je suis modo
Oui mais pour les fiches pilotes.... pas tous le forum


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Re : 125cc Round01 Losail/Qatar [17-20/03]
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Par défaut Re : 125cc Round01 Losail/Qatar [17-20/03] - 17/03/2011, 19h20

Citation:
Envoyé par pechos1 Voir le message
Oui mais pour les fiches pilotes.... pas tous le forum
Regarde par là

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Re : 125cc Round01 Losail/Qatar [17-20/03]
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Par défaut Re : 125cc Round01 Losail/Qatar [17-20/03] - 18/03/2011, 06h31

Citation:
Envoyé par Jaya Voir le message
Non, je suis modo
ça revient au même


   
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Re : 125cc Round01 Losail/Qatar [17-20/03]
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Par défaut Re : 125cc Round01 Losail/Qatar [17-20/03] - 18/03/2011, 11h17

Ouip Terol qui domine... après il y a les viennent en suite.. ca risque quand même d'être un peu serré derrière ?! On verra bien après la première course



   
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Re : 125cc Round01 Losail/Qatar [17-20/03]
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Par défaut Re : 125cc Round01 Losail/Qatar [17-20/03] - 18/03/2011, 12h37

L'indien de WTR risque de finir à 5 tours s'il tourne 15 secondes plus lentement que les autres. C'est bien gentil de vouloir de nouvelles nationalités mais s'il est toujours aussi lent c'est même dangereux pour les autres. Enfin il risque de ne même pas partir vu qu'il est bien au delà des 107%.
Après ne faudrait-il pas mieux pour ces jeunes de commencer dans des championnat d'un niveau plus faible, quitte à aller en IDM, CEV, FSBK (même si le CEV est du niveau du Mondial). Je sais que c'est pas la même chose pour tout ce qui est sponsors et tout mais ça éviterait de voir des pilotes qui n'ont pas le niveau.

Sinon content de voir Salom aussi bien, dire qu'il ne savait pas s'il allait rouler il y a un mois après l'arrêt de son équipe, pareil pour Adrian Martin qui n'avait pas réuni l'argent pour rouler chez Debon.
   
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Re : 125cc Round01 Losail/Qatar [17-20/03]
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Par défaut Re : 125cc Round01 Losail/Qatar [17-20/03] - 18/03/2011, 13h53

Citation:
Envoyé par danlos Voir le message
L'indien de WTR risque de finir à 5 tours s'il tourne 15 secondes plus lentement que les autres. C'est bien gentil de vouloir de nouvelles nationalités mais s'il est toujours aussi lent c'est même dangereux pour les autres. Enfin il risque de ne même pas partir vu qu'il est bien au delà des 107%.
J'en connais un qui à perdu le titre en CEV l'an passé à cause d'un pilote plus lent


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